Zwar hat sich die Rathaus-Mehrheit aus Grünen und SPD schon vor zwei Jahren gegen den Bau eines solchen Tunnels ausgesprochen. Vom Tisch ist das Thema damit aber noch lange nicht. Vor wenigen Tagen erst, am 29. April, gab es eine von der CSU, den Freien Wählern, der FDP und der Bayernpartei initiierte Demo für eine Röhre. In der wiesen wohnungen in der. Anlass genug für Annemarie Fingert, Clemens Pingel und Marita Firnkes-Müller, bei der Bürgerversammlung erneut gegen den Tunnelbau mobil zu machen und stattdessen für einen alternativen Emissionsschutz, die Erstellung eines Mobilitätskonzepts und den massiven Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs zu werben. "Wir brauchen", sagte die Sprecherin der "Initiative für Neuhausen" Firnkes-Müller am Donnerstag, "kurzfristig umsetzbare Vorschläge zur Entlastung der Anwohner der Landshuter Allee". Glasfassaden vor den Häusern beispielsweise, transparente Einhausungen der jetzigen Tunnel-Enden, optimierte Kreuzungen und eine verbesserte Aufenthaltsqualität. Der Oberflächenverkehr für Pkw müsse reduziert und der Fuß- und Radverkehr "deutlich verbessert" werden.
Fingert und Pingel plädierten zudem für die Schaffung eines weitgehend autofreien Abschnitts südlich des Platzes der Freiheit und einer Grünanlage auf der Tunneldecke. Kaum mehr Kraft für kreatives Engagement hat dagegen Thomas Schwarz. Er wohnt unmittelbar neben dem Logistikzentrum des Lieferdienstes Gorillas an der Lothstraße 3. "Das Lager", berichtete er, "macht uns Anwohnern das Leben schwer". Fahrzeuge blockierten nahezu permanent Einfahrten und die Durchfahrt der Straße, Busse und Feuerwehrautos kämen nicht mehr durch. Burg: Erster Rohbau für neuen Wohnkomplex in Innenstadt fertiggestellt. Elektroameisen schepperten bei jeder Anlieferung lautstark über das Kopfsteinpflaster. "Ich leide mittlerweile unter massiven Schlafstörungen", sagte Schwarz. Die Kritik an dem Lager ist nicht neu: Wegen der anhaltenden Proteste der Nachbarn haben die Bezirksausschüsse Neuhausen-Nymphenburg und Maxvorstadt die von den Gorillas beantragte Nutzungsänderung bereits abgelehnt. Allerdings bisher ohne Folgen. Mit hundertprozentiger Rückendeckung der Stimmberechtigten bei der Bürgerversammlung forderte Schwarz daher nun, das ohne baurechtliche Genehmigung betriebene Logistikzentrum "sofort dichtzumachen".
Gleich geht's weiter Wir überprüfen schnell, dass du kein Roboter oder eine schädliche Software bist. Damit schützen wir unsere Website und die Daten unserer Nutzerinnen und Nutzer vor betrügerischen Aktivitäten. Du wirst in einigen Sekunden auf unsere Seite weitergeleitet. Um wieder Zugriff zu erhalten, stelle bitte sicher, dass Cookies und JavaScript aktiviert sind, bevor du die Seite neu lädst Warum führen wir diese Sicherheitsmaßnahme durch? Mit dieser Methode stellen wir fest, dass du kein Roboter oder eine schädliche Spam-Software bist. In der wiesen wohnungen 1. Damit schützen wir unsere Webseite und die Daten unserer Nutzerinnen und Nutzer vor betrügerischen Aktivitäten. Warum haben wir deine Anfrage blockiert? Es kann verschiedene Gründe haben, warum wir dich fälschlicherweise als Roboter identifiziert haben. Möglicherweise hast du die Cookies für unsere Seite deaktiviert. hast du die Ausführung von JavaScript deaktiviert. nutzt du ein Browser-Plugin eines Drittanbieters, beispielsweise einen Ad-Blocker.
Home München München Politik München Die Bahn auf Tour Schwabinger Tor MASI WINEBAR Monaco Neuhausen-Nymphenburg: Zweifel am Zukunftskonzept 6. Mai 2022, 18:53 Uhr Lesezeit: 2 min Nicht ausgestanden: Die Debatte um einen Tunnel im Verlauf der Landshuter Allee, erst kürzlich von CSU, Freien Wählern, FDP und Bayernpartei wieder gefordert, lebt erneut auf. (Foto: Catherina Hess) Die Bürgerversammlung lehnt die geplanten Zwillingstürme an der Paketposthalle ab. Debattiert wird auch eine zweite wesentliche Weichenstellung im Viertel - der Emissionsschutz für Anwohner der Landshuter Allee. Von Ellen Draxel Die von der Büschl-Unternehmensgruppe für das Gelände der ehemaligen Paketposthalle geplanten 155 Meter hohen Zwillingstürme stoßen in Neuhausen-Nymphenburg nach wie vor nicht auf Wohlwollen. 1230 Wien, Carlbergergasse 105, In der Wiesen Süd, Bauplatz 7. Zumindest bei der Mehrheit der knapp 200 Bewohner des Viertels, die am Donnerstagabend der Einladung zur Bürgerversammlung gefolgt sind. Mit Beifall goutierten die Besucher einen Antrag Dierk Brandts, den Masterplan für das Areal abzulehnen.
18 km südlich von Darmstadt gelegen und auch nur 1 Autostunde von Städten wie Mainz, Mannheim, Worms und Frankfurt entfernt, liegt die Schöfferstadt strategisch günstig.
Bloss Montag hab ich gedacht, dass ich jeden Moment liegen bleibe! Aber mit son Maderbiss kann es nicht zusammen hängen? Obwohl, der kein Verlust von Kühlmittel o. ä. hat... #10 Die Zusammenhänge mit Marderbiss, die mir einfallen: - Biss in die Spritversorgung -> zieht Luft -> qualmt - Biss in die Luftschläuche nach dem Lader -> Ladedruckverlust -> qualmt kommt man bei offener Motorhaube an den Gaszug der ESP? Stell Dich mal davor und spiel ein bisschen am Gaszug. Sonst mußt Du jemandn hinters Lenkrad setzen, der am Pedal spielt. Dann suchst Du entlang der Luftverschlauchung, ob es irgendwo raus pfeift. Und Du schaust die durchsichtigen Spritleitungen an, ob da Luftblasen zu sehen sind. #11 Das Problem kenn ich hatten wir auch schonmal als wir einen 1. 9er Td aus Hamburg überführt haben der fuhr sich wie ein normaler 1. 9er (1x). T4 1.9TD springt schlecht an, Leistungsverlust - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Als wir dann in Berlin angekommen sind ham wir mal nach dem Turbo geschaut und siehe da ein Unterdruckschlauch war ab Man war das ein Krampf auf der BAB. #12 Hattest du in letzter Zeit ab und an mal ein klimperndes oder klapperndes Geräusch welches unterm Bus aufgetreten ist?
Wie ist es im Stand? Dreht er da genauso lahm hoch? Wie springt er an? Gut und ohne Probleme oder macht er da schon Ärger? Du kannst mal Falldiesel testen, also einen Kanister voll Sprit im Motorraum abstellen und die Pumpe direkt daraus mit Sprit versorgen - und auch den Rücklauf da rein! Kommt aus dem Rücklauf ordentlich was raus? Wenn nicht-> Rücklauf durchblasen, Hohlschraube am Rücklauf reinigen (müsste aber qualmen, wenn da was nicht passt). Wenn er jetzt sonst ordentlich läuft: Spritleitungen, Tanksieb und Spritfilter (auch wichtig: Dichtung vom Knackfrosch! Vw t4 1.9 td leistungsverlust en. ) überprüfen, da ist es irgendwo dicht und/oder zieht Luft. Im Innenleben der ESP kenn ich mich jetzt noch nicht besonders aus, könnte mir vorstellen, daß irgendwas um die Mengenregelung/Mengenschraube nicht tut, wie es soll. Was da sein kann, kann ich Dir aber nicht sagen. Nach simpler Undichtigkeit klingt das alles aber nicht. Schönen Gruß, Christoph, der Dir empfehlen würde, Dich mal nach einem fähigen Schrauber in Deiner Gegend umzusehen, die freundlichen wolen bei sowas immer gleich neue Einspritzpumpen verkaufen.
#18 Original von T4Heiko... Guck dir mal an ob der Einspritzpumpen-Hebel bei Vollgas auch bis zum Anschlag gezogen wird.... Gruß, Heiko genau das problem hatte ich beim meinem 1x. Vw t4 1.9 td leistungsverlust 1. ich habe dann die ganze einspritzpumpen-hebel mechanik gut gereinigt und mit WD40 geölt und seit dem geht es wieder. die probleme sind nicht mehr aufgetaucht. hier der thread: neuer thread den ich bin wirklich verzweifelt sonoerchen