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Tests BMW x5 xDrive 45e, VW Touareg 3. 0 V6 eHybrid Fullsize-SUV mit Plug-in-Hybriden im Test Deutlich schwerer, aber auch stärker und sparsamer dank dicker E-Motoren und Akkus. Welcher Hybrid-SUV hat das bessere Konzept? Fahrberichte VW Touareg eHybrid / Touareg R im Fahrbericht Diesel raus, Stecker rein, 462 PS am Start VW ersetzt den V8-Diesel mit einem Plugin-Hybrid-Antrieb. Jetzt konnten wir das neue Flaggschiff erstmals fahren. Kosten und Realverbrauch VW Touareg 3. 0 TDI V6 4Motion Der 61. 625 Euro teure VW Touareg 3. 0 TDI V6 4Motion tritt zum Verbrauchs-Check an. VW Touareg V8 TDI Power-SUV unterschreitet NOx-Grenzwert deutlich Der VW Touareg V8 TDI emittiert im realen Straßenverkehr im Schnitt nur 14 mg/km Stickoxide. Das hat ein unabhängiges Testinstitut herausgefunden. BMW X5, Audi Q7, Volvo XC90, VW Touareg im Test Krönt sich der neue X5 wieder zum SUV-König? Große Luxus-SUV sind die automobilen Statussymbole unserer Zeit. Und sie zeigen, was sie haben – vor allem der BMW X5 mit seiner Magnum-Niere.
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#1 Hallo, weiß jemand was der wirkliche Verbrauch des Touareg 2. 5 TDI Bj. 2004 ist. Sind die 176PS ausreichend für das Fahrzeug? Is der Motor stabil? Danke #2 Ich habe ihn unter 10 Liter fahren können (viel Autobahn, aber nicht das Gaspedal bis in die Ölwanne treten). Der Motor ist stabil (150 Tkm bei mir), die Kühlmittelpumpe ein Ärgernis Auch aus dem T5 bekannt (wurde von VW mehrfach geändert, achte darauf, dass die bereits im Rahmen der Rückrufaktion getauscht wurde! Du liegst sonst wie ein Käfer auf dem Rücken in der Pampas). Der Motor ist mit dem Fahrzeuggewicht eigentlich überfordert. Ich merkte das erst richtig mit dem Nachfolger V6 TDI, den ich Dir auch empfehlen möchte. 2 Liter Mehrverbrauch, aber ein Vielfaches an Mehrfahrspaß! #4 Der 2. 5 TDi is a bisserl schwach auf der Brust.........
Viele Grüße Daffi25337 #2 Mein Tipp. Wenn die Wasserpumpe defekt ist dann steigt bei dem Modell der Ölstand an. Das Wasser verfärbt das Öl leicht bräunlich. Wurde das System mit 1Bar Betriebsdruck abgepresst und kein Mangel festgestellt zim lich Sicher Kopfdichtung. Deckel vom Öleinfüllschtuzen öffnen ist der schleimig grün, Kopfdichtung defekt. Beim Starten weißer Rauch aus dem Auspuff Kopfdichtung bruch beim Krümmer meist 1. Zylinder da entweicht das Wasser beim Starten. So dem so ist gleich die Lamdasonde mitwechseln lassen die gehen ebenfalls kaputt oder auf alle Fälle Fehlerspreicher auslesen lassen oder am Stecker widerstand messen.