- wenn noch möglich, vom kaufvertrag zurücktreten. - wenn nichts in den papieren steht, ist das fahrzeug ein stillegungskandidat und nicht versichert! #3 Hallo. Gasanlage ausbauen lassen? Gruß, Alois. #4 ich würd an deiner stelle einfach zu einem umbauer fahren der die anlage auch einbaut, ist ja nix seltenes, soll der mal durchchecken und soll der die eintragung übernehmen gegen erstattung der kosten. denke das ist kein problem wenn die anlage vernünftig eingebaut ist. #5 Hi, Tankgutachten besorgen und eintragen lassen. Wenn Mängel dran sind, werden sie das beim eintragen schon sagen. Abgasgutachten brauchste glaub ich nicht. Gruß #6 Original von Hi, wenn er noch Euro 1 hat Euro 2 siehts anders aus #7 Original von Multi-Fanfare bin ich mal von ausgegangen... #8 Gibtes in Berlin so ein gutachter #9 Ja, der spricht aber kein polnisch! Guter Versuch! Ich unterstelle jetzt mal was! Wenn man als nicht deutscher Bürger wissen will, wie man eine im Ausland eingebaute Gasanlage in Deutschland eintragungsfähig machen kann, so gehe man einfach zur DEKRA oder zum TÜV.
31 Aug 2005 15:39 #3 von juriro Hallo, ich bin ebenfalls dabei mich mit dem Thema Gasanlage auseinanderzusetzen und noch nicht entschieden welche Anlage und welchen Umrüster. In diesem Zusammenhang ist mir der Begriff "Abgasverhaltenbescheinigung" untergekommen, die vom TÜV verlangt wird. Soviel ich verstanden habe bescheinigt sie, dass das Abgasverhalten im Benzinbetrieb nach dem Einbau dergleiche ist wie zuvor. Magst Du mir sagen welchen Umrüster Du in Polen angesprochen hast? Roland 31 Aug 2005 16:37 #4 von pfanni_sdt Hallo, ich fahre seit gut 2 Monaten einen 1, 4er Nissan mit LPGas von OMEGAS, das ist eine Anlage mit Einspritzung. Es gibt da noch LCS GAs Anlagen, die fahren sich aber nicht so ruhig und sind etwas "plump". Ich habe ebenfalls in Polen umrüsten lassen. Tüv gibt es zur Zeit leider nur in Berlin. Die haben die nötigen Unterlagen da (Abgasgutachten auf deutsch und Teilegutachten und Tankgutachten) Kostenpunkt 250 Euro. Das ist jedenfalls in meiner Nähe. Ich habe da einen sehr guten Vermittler, der kann weiter Auskünfte erteilen, der kennt die Werkstatt und hilft bei Schwierigkeiten.
Es gibt immer ein extra Zettel auf dem die Abnahme ist. Dennoch will der TÜVer zuerst den Brief sehen, noch bevor er von seinem Drehstuhl aufsteht. Naja, viel Glück, zur Not fährste 2x hin... #15 moin, der halter steht doch im schein auch der jenige der ihn vorführt nicht der halter, braucht er ne vollmacht vom halter. tschau norman #16 ja, aber nur der Halter hat den Brief. Und somit kann nicht jeder x-beliebige z. B. bestehende Eintragungen aus Rache streichen lassen! Und Eintragungen machen lassen kann jeder, auch wenn er nicht als Halter eingetragen ist. Er muß nur den Brief haben. #17 Dago, es ist richtig, ohne Brief kein Eintrag. Und beim TÜV, wird auch nichts eingetragen, es wird nur abgenohmen, des wegen, was sollen die mit mein Fahrzeugbrief? Eingetragen wird bei Zulassungsstelle, und da muss Fahrzeugbrief vorgelegt werden. #18 Original von Norman moin, der halter steht doch im schein auch der jenige der ihn vorführt nicht der halter, braucht er ne vollmacht vom halter. tschau norman nö, beim 1. mal war ich beim TÜV was eintragen, da lief das auto noch auf vadders, da brauchte ich nen Brief (hier wäre es verständlich) und beim 2. mal war ich beim anderen TÜV was eintragen, da lief das auto auf mich, brauchte aber trotzdem den Brief edit: und es wurde auch nix eingetragen (weder im brief noch im schein) - nur nochmal zur betonung.... die prüfer stehen wie dago es sagt nich eher auf vom stuhl wenn du nich nen brief dabei hast #19 moin, die bank ist maximal eigentümer der karre und nie halter!
Wie gesagt, die Zenit ist Open Source für Gasanlagen, ich vergleiche die gerne so ein bischen mit MoTeC. Gruß Michael 17. 2010, 22:12 #17 Inwiefern "Open Source"? Worauf genau bezogen? Dachte nämlich bisher, daß in Polen eher die BRC empfohlen wird... 17. 2010, 22:18 #18 Die Software bei Zenit wird ständig weiter aktualisiert, kann selber modifiziert werden und zudem kann die Anlage vieles, was andere nicht können. Ich meine damit die Kalebrierung, die Fehlersuche, das Anpassen der Karten usw. 19. 2010, 22:19 #19 @Destructor Danke für deine Antwort. Ich werd mich nochmal selber schlau machen was ich für Möglichkeiten beim BFB habe, meine Bosch Kerzen sind noch recht jung, von daher hab ich noch Zeit. MFG 20. 2010, 22:15 #20 nabend, Ich fahre auch einen Bmw mit autogas... Brc anlage... aber glaub mir eins mit der eintragung ist es nicht wie es da steht mit 10 euro... Es wird ein Abgasgutachten verlangt. Für welches du auch knapp 250 euro hinlegen darfst. und die meisten wollen auch keine polnischen papiere sehen... Ich wurde selbst von 4. vom Platz geschickt, nachdem motto nu seh mal zu wie du das eingetragen bekommst.
Nach erfolgreiche Abnahme, habe ich von TUVer bekommen: Abnahme-Wisch (Schlag mich tot wie es sich genau schimpft) und Abgasgutachten. Dann habe ich bei der Bank angerufen, die haben Zulassungsbescheinigung Teil 2 direkt zum Zulassungsstelle geschickt, erst dann könnte ich Gasanlage bei Zulassungsstelle in die Papieren eintragen. Und Zulassungsstelle schicken auch selber Zulassungsbescheinigung zurück zu Bank (nehmen extra 10€) #9 moin, du brauchst keinen bekommst dann den abnahmebericht und damit gehste dann zur tragen es dann in den brief ein. tschau norman #10 Ich weiß echt nicht was ihr für TÜVer habt, die ohne Brief eintragen... Käferschmiede Papenburg TÜV Berlin Alboinstr. DEKRA Wildau DEKRA Tempelhof Ullsteinstr. und und und alle machen keine Eintragung ohne Brief! Hier nur eine Institution: TÜV-Süd: Bei der Vorführung des geänderten Fahrzeugs bringen Sie bitte den Fahrzeugbrief und -schein bzw. die Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie die zu den Änderungsteilen mitgelieferten Papiere mit, sie sind eine wichtige Arbeitsunterlage für unsere Spezialisten.
So habe ich auch schon gedacht. Bei Reparaturen ist der Weg weit. Deshalb ging es mir um die allgemeine Zuverlässigkeit falls hier Erfahrung besteht. Wie gesagt: Der Bekannte hat sich die auch einbauen lassen und ist bisher damit zufrieden. Das ist jetzt ein halbes Jahr her. #6 Generell Nein würde ich nicht sagen. 3 Arbeitskollegen haben ihre Fahrzeuge in Amberg umrüsten lassen, dort ist eine Zweigstelle einer Tschechischen Firma, man kann dort umrüsten lassen, oder etwas günstiger auch in Tschechien, waren alle zufrieden. Ein anderer Arbeitskollege ist Pole, der hat jetzt schon von 4 anderen Kollegen die Fahrzeuge mit nach Polen genommen, dort umbauen lassen, zurück über die neuen Bundesländer, Anlage abnehmen, war immer ohne Probleme u. günstig. Man sollte sich vorher aber über die Frima erkundigen. Adjust hat aber auch Recht, bei einem Umrüster in meiner Nähe wöäre mir wohler. Bernd waldie Omma und ich beim Kiffen #7 Hi Carsten, man kann schlecht sagen, die Anlagen sind gut, diese sind weniger gut.