Unsere Frage ist jetzt: Ist die Bohrung bei der Deichsel von einen 540er Hobby durch die Verkleidung problemlos oder muss man etwas besonders berücksichtigen? Den Bildern von Andy540KMFe nach zu urteilen, sind der Fahrräder sehr nah an der Wohnwagenverkleidung. Den Träger weiter vorn zu montieren würde wahrscheinlich das Einschlagen des Zugfahrzeugs sehr einschränken. Was ist sinnvoll? Wir haben uns bei youtube ein Video angesehen Bremstest Thule Deichsel Fahrradträger Demnach ist zwar die Bewegung des Fahrradträger bei einer Bremsung nicht sehr groß, könnte aber doch gegen den Wohnwagen schlagen. ODER NICHT? Gegen das Wippen nach vorn könnte man mit einem Band den Fahrradträger an den Wohnwagengriff befestigen, aber wir haben die Befürchtung, dass dann der Griff reisst. Schließlich ist der dafür auch nicht gedacht. Wer kann uns Tips oder/und eine Montagehilfe geben. Fahrrad Montage & Aufbau | fahrrad.de. Gruß Karin und Andy #28 Ich hatte den Träger auf die Deichsel so positioniert, wie es mir als beste Montageposition erschien.
Eine Frage habe ich aber noch zur Montage. Sitzt der Träger vielleicht zu weit hinten? Frage deshalb, weil die hinteren Verschraubungen an der Deichsel so weit außen liegen. Das müsste sich ja ändern wenn der Träger insgesamt weiter nach vorne kommt. Was muss ich beachten um den Hebel vom Thule Fahrradträger für eine Anhängerkupplung herunterzudrücken, wenn es klemmt? (Auto, Fahrrad, Transport). Wie sieht das bei euch aus? Ich habe sie jetzt so fest angezogen, dass ich den Wagen damit rangieren könnte Traue mich nicht fester zu ziehen, irgendwann biegen sich doch bestimmt die Bleche nach unten... Gruß André #32 No, ist doch so o. k. Je weiter die Halterungen nach aussen sind, dest stabiler sollte die ganze Montage sein Nuir igendwann ist Schluss mit der Spreizung Gruß Thomas 1 2 Seite 2 von 2
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