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So etwas darf natürlich nicht drinn bleiben. Nach Diskussion und ausprobieren mit dem Meister habe ich dann den Lager Restbestand mitbekommen. Der Ausschuß war erheblich. Auch Made in Bumbum. Aber ich hatte zumindest tragende Lagerschrauben. 27. 2012, 16:58 #6 Zitat von powerlufti das glaube ich sich schon lange Vergangenheit; Ich ahb im Studium mitbekommen, wie die Auslagerung von Wälzlagerproduktionen aufgrund massiver Qualitätsprobleme wieder nach Schweinfurt geholt wurden; Andreas 27. NKE Austria | Qualität schnell und günstig online kaufen. 2012, 17:11 #7 Zitat von Sucky Das ist völlig korrekt. Wenn die Dinger aus zuverlässiger (! ) Quelle stammen und ein Markenname draufsteht, kann man davon ausgehen, daß die Lager den Qualitätsansprüchen entsprechen. Auch der Chinamann ist in der Lage, Qualität zu produzieren, er muss nur dürfen. Ich hab in den letzten beiden Jahren so ca. 500 Lager von SKF bzw. FAG verbaut, aus verschiedenen Produktionsländern (Portugal, Korea), dabei war ein einziger Ausfall. Also eine Fehlerquote von gerade mal 0, 2%, damit kann man sehr gut leben.
Was Nonameprodukte angeht, so bin ich der Meinung, daß Geiz bestraft gehört, selber schuld, wer sowas einbaut. Und bei Lagern aus der Bucht und anderen undurchsichtigen Quellen ist grundsätzlich Vorsicht angeraten, Kugellager werden sehr gerne plagiiert und man hat ganz schnell Müll gekauft. Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht. Bert Brecht 27. 2012, 19:04 #8 Wer sich nicht nur auf Hörensagen verlassen will und Stammtischparolen das alles was nicht aus deutschland kommt gleich Käse ist, der kann ja mal ein Blick in roloff matek Maschinenelemente, dort in die Lagerberechnung werfen. Stehlagereinheiten 25 mm x 95,2 mm x 27 mm - NKE - RATY25-MON. Dort steht ganz klar bei der zu berechnenden Lebensdauer, das 10% der Rillenkugellager nicht ihre dem Einsatzweck und Auslegung errechnete Lebensdauer erreicht! Das trotz ausrechender Schierung und sonstiger Einflüsse. Und wer glaubt das zertifiziere Unternehemen wie SKF, INA, SNR und FAG könnten sich leisten B Ware oder Ausschuss anzubieten, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
Die SNH sind halt deutlich günstiger - logo, sind ja auch made in China. Schwalbeheizer@SCR Schraubergott Beiträge: 1582 Registriert: 13 Okt 2005, 16:34 Kontaktdaten: #23 von Schwalbeheizer@SCR » 03 Okt 2008, 18:41 Re: SKF oder SNH Lager? wer es nicht glaubt, der sollte mal im Industriehandel nachfragen was die Lager in den Größen gendwo ist da ein haken dran bei akf und co. Lager 16005, 47x25x8, Primär V50 Kulu NKE - Die-Oldie-Garage. Es ist möglich. Hab mich auch schon mal bei einer Lagerbude schlau gemacht. Das kommt aufs Lager an, für was das is und wie die Materialien sind etc. #24 von SimmeCruisin » 03 Okt 2008, 18:51 also 2 kurbelwellenlager für s50 mit normaler lagerbezeichnung ohne sonstige zusatzbezeichnungen kosten im industriefachhandel mit rabatt über 30€ gekapselte c3 lager entische verpackung wie die von muss es einfach einen haken dran geben S50Benni Batteriesäuretrinker Beiträge: 3470 Registriert: 28 Dez 2007, 14:13 x 23 x 37 #25 von S50Benni » 03 Okt 2008, 19:23 Bei LT kostet nen Kurbelwellenlager von SLF 6 €, also kann das net so teuer sein.
SKF und SNR sind über Automobil-Radlager einen Vertrag eingegangen, zur gegenseitigen Verbesserung der Qualität. Und in vielen Kfz-Werkstätten fliegen heute die SNR-Kartons rum...
MfG
-- 06. 11. 2015 22:45 --
Pabstat
Mitglied
#4
Wie heißt der schöne Werbespruch..... ".. Erstausrüsterqualität". Das ist nichts als ein Marketingspruch, ohne irgendeinen Gehalt. Tja, und da die Mehrzahl der Leute heute komplett unwissend ist, was den Komplex Auto angeht, verkauft sich damit natürlich auch der SChund. Nke lager erfahrungen 12. Nur weil es irgendwo verbaut wird, heißt das noch lange nicht, dass es etwas taugt. Wie sonst sollten Ketten wie ATU ihre Preise machen können? Wenn die ATE Bremsscheiben verbauen, legst das doppelte oder mehr hin, als wenn du den "Erstausrüsterqualität" Kram von denen einbauen lässt. Ich bestelle mir immer ATE Teile im Großhandel und lasse die vom Meister meines Vertrauens in einer kleinen, freien Werkstatt einbauen. Weitaus billiger als beim Vertragshändler und nicht viel teurer als bei der Discountkette.