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Danach gab es eine Pause von nahezu einem Vierteljahrhundert. Fast sechs Jahrzehnte nach seinem ersten Auftritt steht der Moke nun vor seiner Renaissance. Der britische Designer Michael Young machte das Auto 2018 reif für das 21. Jahrhundert. Es verfügt jetzt über einen 1083 Kubikzentimeter großen und bei 6000 Umdrehungen in der Minute 67 PS (50 kW) leistenden Vier-Zylinder-Motor mit einem Drehmoment von 93 Newtonmetern bei 3500 bis 4500 U/min. Mini Mini Moke eBay Kleinanzeigen. Servolenkung, wahlweise Schalt- oder Automatikgetriebe sowie wasserdichte Sitze und 13 verschiedene Farben sind ebenso erhältlich wie eine Vielzahl von Zubehör. Vorerst ist eine auf 56 Exemplare limitierte Sonderserie geplant, später soll es einen komplett batteriebetriebenen Moke geben Einen elektrischen Moke gibt es bereits heute in Kalifornien, produziert von Moke America aus Los Angeles. Der ist allerdings aus guten Gründen nur in den USA erhältlich. Er bringt es mit 20 PS (15 kW) gerade einmal auf eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h und schafft mit einer Stromladung, die rund acht Stunden dauert, angeblich knapp 65 Kilometer weit.
Mit einem Preis von umgerechnet knapp 17. 000 Euro recht teuer für ein Vehikel, das wohl in erster Linie als Cart für den Golfplatz taugt. ampnet Fotos: The Hendy Group
Insgesamt wurden in England nur 14518 Mokes gebaut, davon gingen 90% in den Export. Afrikanischer Moke 1964–1967 Ungefähr 300 Mark I Mokes, welche im Completely Knocked Down (CKD)-Verfahren exportiert wurden, wurden in der Stadt Umtali in Rhodesien / Simbabwe zusammengebaut. Diese wurden auf einem Extraschild neben der Fahrgestellnummer durchnummeriert. Darauf steht ASSEMBLED IN RHODESIA BODY No. Morris mini mode d'emploi. XXX. Australischer Moke 1966–1982 Ab 1966 wurden auch in Sydney ( Australien) Mokes (auch: BMC YDO7 / YDO18) hergestellt, 1968 wurde die gesamte Produktion nach Australien verlegt. Anfangs wurden die Mokes noch mit 10"-Rädern gebaut, später bekamen sie wegen der größeren Bodenfreiheit 13"-Räder. Die harten Metallsitze wurden gegen Freischwinger -Sitze getauscht, diese Variante hatte anfangs auch einen 998-cm³-Motor, später wurde auf 1098 cm³ gewechselt, 1976 wurde wegen der Abgasnorm in Australien wieder der 998-cm³-Motor verwendet. Als Extras gab es Überrollbügel, Scheinwerfergitter, Stollenreifen und seitliche Verdecke.