Der Vespa Primavera 50 4T 2019 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Vespa Primavera 50 4T 2016 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die Primavera 50 4T 2016 hat mit 4 PS bei 8. 250 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Primavera 50 4T 2019 mit 3 PS bei 7. 500 U / min. Das maximale Drehmoment der Primavera 50 4T 2016 von 4 Newtonmeter bei 7. Erfahrungen mit Piaggio Vespa LX | Testberichte.de. 750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 3 Nm Drehmoment bei 7. 500 Umdrehungen bei der Primavera 50 4T 2019. Bei der Primavera 50 4T 2019 federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Die Primavera 50 4T 2016 setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Primavera 50 4T 2019 vorne eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Die Primavera 50 4T 2016 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe.
Das angenehme Motorgeräusch, ganz ohne Gekreisch des Gebläses, trägt psychoakustisch freilich zum positiven Gesamteindruck bei. Jedenfalls ist die Primavera ein fast unerwarteter Beweis, dass ein Achtelliter-Roller noch deutlich unter der gesetzlichen Obergrenze von 11 kW (15 PS) für erwähnenswerte Fahrfreude sorgen kann. An den Farben, an den Oberflächen und an der Verarbeitung (bis auf einige Spaltmaße in der Lenkerverschalung) der neuen Primavera kann man sich fast nicht satt sehen. Das analog-digitale Cockpit ist bei Tag und bei Nacht eine Augenweide, ebenso der große Rundscheinwerfer und die vorderen LED-Begrenzungslichter. Die neuen Lenkerschalter funktionieren besser und sind für Vespa-Verhältnisse ein Durchbruch; weitere Aufwertungen in der Ausstattung gibt es mit der elektrischen Fernentriegelung der Sitzbank, mit dem massiv verchromten Beifahrer-Haltebügel oder mit der verchromten und stimmig ins Design passenden Schlitzleiste an der Frontschürze. Vespa primavera 50 erfahrungen pictures. Für Knie und Füße ist jetzt riesig Platz, auch der mit seiner neuen Kinematik viel leichter zu bedienende Hauptständer darf nicht vergessen werden.
farmerj Beiträge: 5 Registriert: Di 30. Jul 2019, 11:44 Vespa: Primavera Land: Deutschland Primavera 4T 50 ccm - Leistung bergauf #1 Beitrag von farmerj » Di 30. Jul 2019, 13:06 Hallo, bin neu als Vespafahrer und auch neu hier im Forum... Ich hab jetzt auch schon etwas gestöbert, bin aber nicht so richtig fündig geworden. Ich bin seit gestern Besitzer einer Primavera 4t 50ccm, 2019er Modell Hab sie vom Händler geholt und schon auf dem Heimweg (ich wohne in einer sehr bergigen Gegend) festgestellt, dass der Roller bergauf leistungsmäßig total einbricht. Die zwei Berge zu mir nach Hause hoch bin ich mit 20, bzw. den ersten mit 10 - 15 kmh hochgekrabbelt... Vespa primavera 50 erfahrungen mit. … Was kann ich da tun? Ich will jetzt keine 300er draus machen oder irgendwelche Rennen fahren.... ich will eben nur am Berg nicht schieben müssen, oder auch mal zu zweit hochkommen... und wenn er in der Stadt dann auch ermöglichen würde, nicht zum Hindernis zu werden, wäre auch schön. Ich hab was von Drosselung durch Distanzring gelesen und den zu entfernen...... Ich muss vlt.
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