siem 27. 9. 2015, 17:38 Uhr © Foto: Siegfried Mandel Mit dem Tesla-Generator werden Blitze erzeugt – und daran zeigt Dehn und Co. seine Blitzschutzanlagen vor potentiellen Azubis und deren Eltern. - Überaus groß war das Interesse der Jugendlichen und deren Eltern beim 24. Azubi-Infotag, um sich bei Dehn + Söhne über verschiedene Ausbildungsmöglichkeiten zu informieren. Dabei standen rund 70 motivierte Azubis und erfahrene Ausbilder den Interessierten in bewährter Weise Rede und Antwort. Beim Rundgang durch das Familienunternehmen Dehn + Söhne und Dehn Instatec waren aber auch Seniorchef Thomas Dehn und Firmenleiter Philipp Dehn vor Ort, um Details über Aufbau und Struktur zu geben — Firmenleitung "zum Anfassen". Dabei informierten sich Jung und Alt besonders über das Hauptprodukt des Unternehmens, nämlich den Blitzschutz. Wissenswertes rund um die Technologie konnte vor Ort in einer Blitzshow erlebt werden. Dabei wurden Blitze mittels eines Tesla-Generators erzeugt, umso auf ihre Gefahr hinzuweisen.
Ausbildung beendet Vertreter der Geschftsleitung und des Betriebsrates gratulierten den "Ausgelernten" NEUMARKT. Die Firma "Dehn und Shne" begrte die neuen Lehrlinge und feierte mit 31 erfolgreichen Absolventen den Ausbildungsabschlu. Am Morgen hatte man noch 40 junge Leute begrt ( wir berichteten), die in eine Ausbildung starteten. Am Abend lud die Geschftsleitung zum feierlichen Abschlussessen. Geschftsfhrer Thomas Dehn zeigte sich sehr stolz und freute sich ber die "sehr guten" Ergebnisse, sei doch die duale Ausbildung von jeher ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensphilosophie bei "Dehn". Auch Betriebsratsvorsitzender Josef Hierl gratulierte den jungen Kollegen. Mit insgesamt 139 Auszubildenden, verteilt auf zwlf Ausbildungsberufe, liege die Ausbildungsquote derzeit bei 11, 6 Prozent. 02. 09. 10 Neumarkt: Ausbildung beendet
Wer wir sind und was wir tun DEHN ist ein führendes, international tätiges Familienunternehmen der Elektrotechnik mit weltweit über 2. 000 Mitarbeitern. Am Standort Neumarkt in der Metropolregion Nürnberg entwickeln und produzieren wir innovative Bauteile und Geräte für Überspannungsschutz, Blitzschutz und Arbeitsschutz. Grundlagen für unser stetes Wachstum sind neben 111 Jahren Tradition und Erfahrung vor allem höchste Qualitätsansprüche und eine konsequente Kunden- und Marktorientierung. Und unsere Belegschaft gehört zu den wichtigsten Erfolgsfaktoren für die weitere Unternehmensentwicklung. Werde auch Du Teil der DEHN-Familie. DEHN richtigen Weg gehen. Ausbildungsplätze – Diese Jobs warten auf Dich! Weitere Informationen findest Du unter: Download Ausbildungsfächer "Berufe mit Zukunft" Online Stellenausschreibungen (Azubi) Mehr Infos zu den Ausbildungsberufen Azubi-Infotour Kontakt Wir freuen uns darauf Dich kennenzulernen! DEHN SE + Co KG Hans-Dehn-Str. 1 92318 Neumarkt
#1 Hallo, habe Ölwechsel mit Filter, Luftfilter und Zündkerzen gemacht. Hat auch alles gut geklappt. Nun geht auf einmal die gelbe Abgassystem Warnlampe an und nicht mehr aus. Dauerhaft, nicht blinkend. Habe eigentlich bis auf die zwei Stecker beim Luftfilterkasten nix abgemacht und diese auch wieder dran gemacht. Weiss da jemand mit Ahnung etwas dazu? :O schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Vielleicht kann dir das hier ein wenig helfen: Warnleuchte Abgassystem Ansonsten solltest du noch mal sicher gehen, dass du auf gar keinen Fall zu viel Öl eingefüllt hast, wenn du wirklich nur das gemacht hast, was du geschrieben hast. Passat kontrollleuchte abgassystem 80/125. Denn dann kanns teuer werden (--> Kat.. ).. Aber am sichersten ist es, wenn du deinen Fehlerspeicher beim auslesen lässt. #3 da bissu ja wieder, danke:baby: ich habe tatsächlich zu viel Öl eingefüllt. In dem schei.. "jetzt helf ich mir selber" Buch steht 4, 5 Liter mit Filterwechsel bei meinem Motor. Ich hab aber nur kurz im Leerlauf laufen lassen und dann sofort gemerkt, dass der Ölstand am Peilstab weit über max.
#1 Hi, Also ich fang mal von vorn an: Seit Montag morgen leuchet bei mir im Die Warnleuchte "Fehler im Abgassystem" auf. Hatte dann bevor ich in derr Werkstatt war schon mal ein bisschen nach möglichen Ursachen gegoogelt, aber da kamen ja die verrücktesten Sachen bei raus und dachte ich mir ich mach mich mal nicht verrückt und lass von VW den Fehler erstmal richtig mit Diagnosegerät analysieren. Achja ein Leistungsverlust ist ebenfalls NICHT spürbar! Passat kontrollleuchte abgassystem 80 125. Gestern war ich dann im Autohaus und die stellten zwei Fehler unter der Rubrik "Motorelektronik" fest. Zum einen "Fehler: Abgasrückführungsventil /sproadisch / Kurzschluss" und zum anderen "Fehler: Geber Motordrehzahl / sporadisch / Kurzschluss" Kennt jemand von euch diese beiden Fehler? Hab nun für Freitag einen Termin bei VW, aber wollte vorweg schonmal gucken ob jemand was dazu sagen kann aus Erfahrung oder so. Der KfZ-Meister bei VW meinte nur das das "Abgasauslassventil" evtl. nur verkokt ist und eine Reinigung die Sache beheben sollte, zum anderen Fehler hat er nichts weiter gesagt... Nunja der Fehler wurde vorerst gelöscht und ist nun, seit 15 km ungefähr auch nicht mehr aufgetaucht...
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stand. Im Bordbuch stand dann 3, 5 Liter, eh n schei.. Buch das "jetzt helf ich mir selbst" vom Ver Golf, naja, egal.... Meinst Du die geht aus wenn ich noch mehr ablasse? Ein wenig habe ich schon rausgelassen, is aber immer noch über max. In einem anderen Thread stand das ein Liter zuviel net so tragisch sei, es dürfe nur net soooo viel mehr sein über max. das es angesaugt wird un in Luftfilterkasten gerät. Ich dachte her die Meldung wäre vielleicht im Speicher abgelegt worden, weil ich den Motor kurz ohne Luftfilterkasten laufen lassen habe, sprich ohne die 2 Stecker am Luftfilterkasten. Was tun, wenn die Motorkontrollleuchte leuchtet | Tipps von AUTODOC - YouTube. #4 Hi Naja also wenn du ihn nur kurz hast laufen lassen, sollte das eigentlich gut gegangen sein. Denn im Leerlauf sollte der Kat (normalerweise) keinen Schaden genommen haben. Lass jetzt auf jeden Fall ALLES überschüssige Öl raus. Also soweit bis dass der Ölstand zwischen Min und Max ist. Mach zur Sicherheit auch noch mal den Luftfilter auf und schau mal rein, nicht dass da was schief gegangen ist. Wenn alles okay ist, füll das Öl bis knapp unter Max auf und lass das Auto an.