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751 l Leergewicht 1. 648 kg Normverbrauch/CO2-Emission 6, 9 l/100 km / 156 g/km Preis 45. 490 Euro (Basispreis 27. 790 Euro) Die Unterschiede zwischen den Fahrprogrammen sind spürbar. Zwar ist der Komfort immer gegeben, aber im Bestreben, dem SUV für den europäischen Geschmack mehr Dynamik einzuhauchen, haben die Techniker das Fahrwerk unharmonisch abgestimmt. Die adaptiven Dämpfer sind straffer eingestellt und vermitteln mehr Dynamik, aber die Karosserie wippt bei langen Wellen nach. Am besten klappt das Zusammenspiel noch im Sport-Fahrprogramm. Der neue Kia Sportage kostet mindestens 27. 790 Euro, die gefahrene Version mit Doppelkupplungsgetriebe, Allradantrieb und GT-Line schlägt mit 45. 490 Euro zu Buche. Kia Sportage 1.6 T-GDI 2WD DCT - Technische Daten | AutoScout24. Zum Vergleich: Der VW Tiguan beginnt bei 29. 855 Euro. Zumindest beim Preis-Leistungs-Verhältnis hat der Koreaner seine Tigernase also vorn. (Wolfgang Gomoll/press-inform)
6 T-GDI GT LINE Navi, Leder, Xenon, SHZ, R-Kamera! OPEL ZERTIFIZIERE GEBRAUCHTWAGEN!! IHRE VORTEILE: 100-Punkte Qualitäts-Check 12 Monate Fahrzeuggarantie{{{*}}} 12 Monate Mobilitätsschutz{{{*}}} Umtauschrecht bis 8 Tage/500 Km{{{*}}}... 24. 11. Kia sportage dct getriebe parts. 2021 74918 Angelbachtal DEU_GWP299 Kia Sportage 1. 7 CRDI GT Line Hersteller: Kia Modell: Sportage Karosserie: Suv Baujahr: 2018 Vorbesitzer: 2 Vorbesitzer Erstzulassung: 2018-02-19 PS: 141. 44 Getriebeart: AUTOMATIC Kraftstoff: Diesel Kilometerstand: 97500 KM... 77815 Bühl Kia Sportage GT-Line Hersteller: Kia Modell: Sportage Karosserie: Suv Baujahr: 2019 Vorbesitzer: 1 Vorbesitzer Erstzulassung: 2019-01-01 PS: 176. 80 Getriebeart: AUTOMATIC Kraftstoff: Petrol Kilometerstand: 99 KM... 20. 2022 77855 Achern Kia Sportage GT Line 4WD 1. 6 T-GDI Klimaut. Klimasit Getriebe: AutomatikTechnik: Allrad, Bordcomputer, SchaltwippenAssistenten: Totwinkel-Assistent, Verkehrszeichenerkennung, Regensensor, Lichtsensor, Notbremsassistent, Berganfahrassistent, Bergabfahras... 04.
Und der Sportage GT-Line sollte die sowohl mit DCT wie auch mit Automatikgetriebe haben. Klick! (Funktions- und Komfortausstattung) mfg Carsten 3 korrekt Und das DCT gibts (warum auch immer) nur im 1. 6 T-GDI. Bin auch den Diesel Automatik schon gefahren, und kann nur sagen, das ist ein himmelweiter Unterschied. Das DCT schaltet sehr viel sanfter und schneller. Das gesamte Fahrverhalten gefällt mir damit doch deutlich besser. Getriebe Kia Sportage eBay Kleinanzeigen. LG 4 Hat was mit dem max. Drehmoment zu tun. Das DCT "verträgt" nur eine gewisse Menge an NM. Deswegen gibts das nur im Benziner. 5 Ja, da ist wohl bei 360NM Ende. Was für denn HP nimmer langt. 6 Ja, dass kann voll bestätigen, dass DCT Getriebe wirkt auf mich sehr souverän und schnell. Seit meinen beiden letzten Fahrzeugen mit "Automatik" möchte ich darauf nicht mehr verzichten und beim Sportage ist mir diese doch sehr angenehm aufgefallen, denn so schnell würde bei normalem Gas geben, nicht mit einem Handschalter schalten wollen Ich muß aber leider noch warten 7 Aber DCT kann ja bis jetzt noch nicht aufgefallen sein oder hab ich das falsch verstanden?
Details Erstellt: 06. Kia sportage dct getriebe experten. Januar 2016 Wandlergetriebe sind out, verbrauchen zu viel Kraftstoff, schalten zwar weich aber nicht so schnell wie Direktschaltgetriebe. Um den Kraftstoffverbrauch zu senken, hat auch Kia eine neues siebenstufige DSG-Getriebe entwickelt. Kia bezeichnet es als Dual-Clutch Transmission (DCT). Das erste siebenstufige DCT der Marke feiert in der neuen GT Line des Kia cee'd seine Marktpremiere und wird künftig in weiteren Kia-Modellen zum Einsatz kommen.
In dieser neuen, betont sportlichen Ausführung des Kompaktwagens ist das DCT mit dem 1, 6-Liter-Turbodiesel* kombiniert, der überarbeitet wurde und künftig 98 kW ( 133 PS) leistet und ein Drehmoment von 285 Nm mobilisiert. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe erlaubt das neue Direktschaltgetriebe schnellere Gangwechsel und eine höhere Beschleunigung, während es zugleich den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen reduziert. Das innovative Getriebe ist eine Eigenentwicklung des Kia-R&D-Zentrums in Namyang in Korea. Zu den Entwicklungszielen gehörten neben einer maximalen Kraftstoffeffizienz ein sportliches Fahrgefühl, wenn der Fahrer das Getriebe per Hand schaltet und ein Höchstmaß an Komfort und Laufruhe im Automatik-Modus. Kia sportage dct getriebe 2012. Schnelle Gangwechsel, kontinuierliche Zugkraft, platzsparendes Konzept Das neue DCT-Getriebe arbeitet mit zwei Trockenkupplungen, die jeweils durch einen Aktor – einen Elektromotor – betätigt werden, was die Reaktionszeiten verkürzt. Zum innovativen Konzept gehört die Anordnung der beiden Getriebe-Eingangswellen: Eine Hohlwelle überträgt die Kraft auf den zweiten, vierten und sechsten Gang, eine in der Hohlwelle gelagerte Vollwelle kommt im ersten, dritten, fünften und siebten Gang zum Einsatz.