Per 1. Januar 2020 ist der neue Gesamtarbeitsvertrag der schweizerischen Elektrobranche in Kraft getreten. Der Vertrag ist das Resultat der Verhandlungen zwischen den Gewerkschaften und Er wurde von den Delegierten von am 12. September 2019 genehmigt. Er gilt für alle Mitglieder von Der Bundesrat hat mit Beschluss vom 15. September 2020 verschiedene Bestimmungen des Gesamtarbeitsvertrages der Schweizerischen Elektrobranche mit Wirkung vom 1. Oktober 2020 bis zum 31. Dezember 2023 allgemeinverbindlich erklärt. Gehaltserhöhung Argumente: Bieten Sie den 7 typischsten Nein-Argumenten Paroli. Seit 1. Oktober 2020 gelten auch für alle Nicht-Mitglieder die im Bundesratsbeschluss aufgeführten Bestimmungen des GAV. Damit verfügen nun alle Betriebe der Elektrobranche wieder über die arbeitsvertraglich gleichen Rahmenbedingungen. An der PLK-Versammlung vom 29. Oktober 2021 einigten sich Vertretende der Arbeitgeber und der Gewerkschaften auf eine Lohnerhöhung von insgesamt 1. 5 Prozent per 1. Januar 2022. Neben dem Teuerungsausgleich von 0. 9 Prozent sind für dem Gesamtarbeitsvertrag (GAV) unterstellte Mitarbeitende zusätzlich 0.
Die 7 typischsten Nein-Argumente bei der Gehaltsverhandlung – und wie Sie Ihnen Paroli bieten können Nein-Argument Nr. 1: Ihre Gehaltsvorstellung wird als übertrieben bezeichnet Ihr Vorgesetzter sagt: "Es ist ja gut und schön, die Gehälter in unserem Unternehmen auf ein höheres Niveau zu heben, aber wenn wir das zahlen, was Sie sich da vorstellen, dann können wir ja gleich die Insolvenz beantragen. " Ziel solches Argumentierens ist: Sie und Ihre Forderung lächerlich zu machen. Durch das Übertreiben eine Gefahr heraufzubeschwören, die natürlich völlig absurd ist, die aber einschüchtern soll. Ihre Gehaltsforderung als überzogen und unverschämt darzustellen. Ihren Wert als Mitarbeiter herabzustufen. So gehen Sie bei solchen Argumenten vor: Bestärken Sie den Wert, den Sie für das Unternehmen haben. Zeigen Sie beispielsweise auf, was das Unternehmen durch Ihre Ideen eingespart bzw. Wann Mitarbeiter Anspruch auf Lohnerhöhung haben. als Gewinne erzielt hat. Äußern Sie höflich: "Sieht die Realität nicht ein wenig anders aus? Im letzten Quartalsmeeting hat sich die Geschäftsleitung auf den phänomenalen Zuwachs bezogen, den wir dieses Jahr erwirtschaftet haben.
Oder müssen Sie Autoritäten zitieren, um mir etwas erwidern zu können? " Konzentrieren Sie sich auf die sachbezogene Argumentation. Hinterfragen Sie diesen Einwand. "Bitte, würden Sie mir näher erläutern, auf welche genauen Veröffentlichungen sich die vielen Personalchefs beziehen, um zu dem Schluss zu kommen, dass meine Gehaltsforderung unrealistisch ist? " Bitten Sie um Zahlen und Fakten. "Es mag ja sein, dass Siemens dies nicht zahlt oder der bekannte Gehaltsexperte Prof. Dr. H. andere Gehälter für angebracht hält. Aber wie sehen denn die zahlenmäßige Unterschiede zwischen deren und meinen Gehaltsvorstellungen aus? " Nein-Argument Nr. 4: Ihr Vorgesetzter knüpft an die Vergangenheit an Ihr Vorgesetzter sagt: "Früher hätte ich an Ihrer Stelle genauso argumentiert. Antrag auf lohnerhöhung deutsch. Doch im Laufe meiner beruflichen Karriere habe ich viel Erfahrung sammeln können und dadurch erkannt: Es ist auch einmal wichtig, geduldig abzuwarten und die Firma in schwierigen Zeiten nicht auch noch unter Druck zu setzen. "
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Dani Pedrosa war mit fehlerhaften Reifen auf verlorenem Posten: Statt Kampf um den Sieg nur P6. Doch mit Fallen der Zielflagge war die Sache noch nicht erledigt von Tobias Ebner 25. 09. 2016, 22:17 Uhr Dani Pedrosas Reifen waren nach dem Aragon-GP völlig hinüber Foto: Offizieller Dani Pedrosa Fanclub/Facebook Dani Pedrosa ist nach seiner bravourösen Siegesfahrt in Misano wieder auf dem harten Boden der Tatsachen gelandet. Der Repsol-Honda-Pilot spielte beim Aragon-GP keine Rolle im Kampf um den Sieg. Stattdessen kämpfte Pedrosa, ähnlich wie die beiden Ducati-Piloten Andrea Dovizioso und Michele Pirro, mit völlig stumpfen Waffen an der Reifenfront. Denn auch der Spanier erlebte im Motorland Aragon ein Reifenfiasko. Das hatte nach dem Rennen noch ein Nachspiel. So wirkte sich das Reifen-Desaster auf Pedrosas Aragon-Rennen aus "Schon ab der Einführungsrunde hat der Hinterreifen nur Ärger gemacht. Ärger mit motorland und. Ich hatte überhaupt keinen Grip und bin viel herumgerutscht. Beim Beschleunigen habe ich viel verloren", machte Pedrosa seinem Ärger Luft.