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Der AvD-Oldtimer-Grand-Prix gehört zu den größten Oldtimer -Rennveranstaltungen Europas. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2009 Am 10. August 1973 führten der Automobilclub von Deutschland (AvD), der Club Historischer Renn- und Sportfahrzeuge Nürburgring (CHRSN) und der Hesse Motor Sport Club Wiesbaden (HMSC) gemeinsam das erste Internationale Historische Rennen auf dem Nürburgring durch. Wenige Jahre später wurde die Veranstaltung, die heute noch durchgeführt wird, in "AvD-Oldtimer-Grand-Prix" umbenannt. Rennen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Rennen werden mit rund 500 historischen Rennwagen von Ende der 20er bis Anfang der 80er Jahre durchgeführt. Rund 20 Rennen und Gleichmäßigkeitsprüfungen dazu die Trainingssitzungen der einzelnen Rennklassen und Demofahrten stehen in der Regel auf dem Programm, wie z. Revival deutsche rennsport meisterschaft und. B. FIA Masters Sports Car Championship, FIA Masters Formula One Championship, FIA Lurani Trophy für Formel-Junior-Fahrzeuge, Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft, Zweisitzige Rennwagen und GT-Fahrzeuge bis 1960/61, Historische Grand Prix Cars, Tourenwagen Classics, Formel 3 von 1964 – 1984, AvD-Tourenwagen- und GT-Trophäe, Masters Endurance Legends, FCD RacingSeries, Tourenwagen-Revival, Vintage Sports Car Trophy, Slowly Sideways.
Tageskarten ab 40 Euro und Vorteilstickets (Samstag und Sonntag) ab 55 Euro können bis zum Renntag online und telefonisch bestellt werden. Tageskassen an der Strecke sind nicht geöffnet. Auch interessant: DTM: Licht und Schatten für Spitzenreiter van der Linde Mercedes-AMG Motorsport baut Führung in der DTM nach Podiumserfolgen aus VIDEO DTM Nürburgring: Albon feiert und Ferrari den DTM Media
Von 1972 bis 1981 fuhren Tourenwagen und Sportwagen gemeinsam in der damals höchsten Liga des deutschen Rennsports. 1972 wurde "Strietzel" Stuck im Werks-Capri der erste DRM-Champion, danach beherrschte der Zakspeed-Escort die DRM, zweimal Dieter Glemser und zweimal Hans Heyer eroberten die Titel. Dann dominierte der bullige Porsche 935, mit dem 1976 Rolf Stommelen und 1979 Klaus Ludwig die Titel errangen. Ronny Scheer gewinnt ersten Lauf des Revival der Deutschen Rennsport-Meisterschaft - gt-place.com. 1978 triumphierte Formel-1-Pilot Harald Ertl im Schnitzer BMW 320 Turbo, 1980 Hans Heyer im hellblauen Lancia Beta Montecarlo, bevor Klaus Ludwig mit dem Titelgewinn im Zakspeed-Capri Turbo 1981 diese spektakuläre Ära beendete. Erstmals drei Gruppe-5-Capri in einem Rennen Das DRM-Revival im Rahmen der DTM Classic auf der Formel-1-Rennstrecke in der Steiermark wird zum außerordentlichen Stelldichein von 20 der automobilen Schätze jener Zeit. Zum ersten Mal seit der DRM-Ära werden gleich drei jener fulminanten Gruppe-5-Capri im Rennen zu sehen sein, die einst vom legendären Meistermacher Erich Zakowski und seinem Zakspeed-Rennstall entwickelt wurden.
Die legendäre Deutsche Rennsport-Meisterschaft, als DRM unter Motorsport-Enthusiasten bestens bekannt, kehrt zurück. Auf dem malerischen Red Bull Ring erlebt die DRM vom 03. bis 05. September ein Revival. Revival der Deutschen Rennsport - CityGuide. Denn die Boliden der Siebzigerjahre werden keineswegs nur Demonstrationsrunden drehen, sondern auf dem 4, 318 Kilometer langen Traditionskurs in der Steiermark im Rennen gegeneinander antreten, wie zu besten Zeiten. DTM Classic ist ein wesentlicher Teil der DTM-Plattform, zu der auch die DTM als Top-Event, die Nachwuchsserie DTM Trophy sowie DTM Electric und DTM Esports gehören. DTM Classic bringt den historischen Motorsport zurück auf die Rennstrecke und vor allem zu den Fans. Schließlich begeistern die historischen Rennwagen Jung und Alt gleichermaßen, verschmelzen Generationen zur begeisterten Motorsport-Familie. Die DTM Classic präsentiert in der Saison 2021 gleich an sechs Rennwochenenden die Rennen der Tourenwagen Legenden, den DTM-Tourenwagen der Achtziger- und Neunzigerjahre und damit das hautnahe Erlebnis der einzigartigen DTM-Historie.
In einem der drei Capris werden sich DTM-Teamchef Peter Mücke sowie sein Sohn und ehemaliger DTM-Pilot Stefan Mücke abwechseln. Vom 1600er Ford Escort über BMW 2002, Porsche mit den Modellen 914/6 und 911 Carrera RSR bis hin zum De Tomaso Pantera und zum bildschönen BMW M1 reicht die breite Palette der Fahrzeuge jener Zeit. Revival deutsche rennsport meisterschaft videos. Diesen einzigartigen Augen- und Ohrenschmaus können die Zuschauer am Red Bull Ring nicht nur jeweils am Samstag und Sonntag in Tranings- und Rennaction auf der Strecke erleben, sondern auch hautnah im Fahrerlager. Denn beim DTM-Gastspiel in der Steiermark ist erstmals seit 2019 das Fahrerlager wieder für Zuschauer geöffnet, Eintrittskarte und Einhaltung der 3G-Regelung vorausgesetzt. Höhepunkt des DRM Revivals: Ex BMW Junior kehrt ins Cockpit des Gruppe 5 BMW zurück Dass Marc Surer, neben Manfred Winkelhock und Eddie Cheever der dritte im Bunde der "Wilde Reiter GmbH", wie die BMW Junioren einst genannt wurden, mit einem dieser bulligen BMW 320 Gruppe 5 bei diesem DRM-Revival startet, ist ein absoluter Höhepunkt.