. Themen-Einstellungen Bereich wechseln Stephan Bing 's Bruder Informationen anzeigen Beiträge: 1884 Punkte: 73784 Wohnort: Osnabrück Erst einmal vielen Dank für Eure Glückwünsche! Schöppingen? Das ist ein Stammtisch der IG- Trix- Express. Aber natürlich ist jeder Trix- Freund willkommen. Man sollte sich aber vorher anmelden, damit entsprechend geplant werden kann. Hier nähere Infos: Samstag, 03. Juni 2017 TRIX EXPRESS Stammtisch MS-OS-EL ab 11:00 Uhr. bei Alfons Eidam, Rosenweg 15, 48624 Schöppingen Anmeldung erbeten! Tel. : 02555-1428 VG Heiko Freedom ´s just another word for nothin´left to loose 4 Mitglieder haben sich bedankt! Trix Express Interessierter Beiträge: 25 Punkte: 376 Wohnort: Ruinenstr. 63. 44287 Dortmund Morgen ist Schöppingen!!!!! Otto aus Dortmund 1 Mitglied hat sich bedankt! Superautomatik Beiträge: 1745 Punkte: 49093 Wohnort: Waldfeucht Hallo leider muss ich aus beruflichen Gründen für morgen ein Shit. Ich wünsche euch trotzdem viel Spass. Gruss Rei Und wenn ich noch so weit laufe, es wird Express was ich mir kaufe.
Terminansicht Veranstaltung: Modellbahn Ausstellung Termin: 09. 04. 2022 (Samstag) - 10. 2022 (Sonntag) jeweils von 11:00 - 17:00 Uhr | Alle Termine Ort: Schwbisch Hall-Hessental, Alfred-Leikam-Strae 9, D-74523 Schwbisch Hall Bundesland: Baden-Wrttemberg | Stadt / Kreis: Schwbisch Hall Veranstaltungsart: Ausstellung (regional) Zyklus: regelmige Veranstaltung Beschreibung: Gezeigt werden auf über 450 qm Ausstellungsfläche 7 Anlagen in den Spurweiten Z, N, H0 (Wechselstrom und Gleichstrom) und Spur 1 sowie eine Trix Express Anlage, die mit dem Material aus den Jahren 1953 bis 1964 aufgebaut wurde. Auf einigen Anlagen laufen auch ferngesteuerte Autos von Faller, Siku und Wiking. Die Ausstellung wird von uns bewirtet. Für Essen und Trinken ist ausreichend gesorgt. Am Samstag findet parallel dazu eine große Börse im Foyer der Firma Optima Pharma, Otto-Hahn-Str. 1 in SHA-Hessental statt. Der Kombi-Eintritt für beide Veranstaltungen beträgt 7, 00 Unsere Ausstellung findet zwei mal jährlich im Januar und November statt.
Hallo Ich möchte euch heute mal die Trix Express Anlage vorstellen, die ihr inzwischen ja schon mal auf Bildern oder Clips von mir gesehen habt. Sie hat eine interessante Geschichte, die ich mal kurz erzählen möchte. Das Ganze werde ich natürlich mit Bildern ergänzen. Ich bin vor einigen Jahren in einem Modellbahnclub eingetreten, ein wie sich dann im laufe der Zeit herausstellte, reiner Märklinclub. Die große Clubanlage war Märklin, und die Modulanlage für Ausstellungen auch. Dieser Club bekam vor vielen Jahren mal eine Trix Express Anlage geschenkt, mit der er natürlich nichts anfangen konnte. Da ich mich ja gleich als Trix Express Freund zu erkennen gab, sollte ich mir die Anlage mal anschauen. "Kann man da was draus machen? ", war gleich die Frage. Ich hatte da Anfangs so meine Zweifel, das Ding war auf einem Türbrett gebaut und eigentlich eine stationäre Anlage. Zum Transport völlig ungeeignet und außerdem mit Steigungen, die Abschussrampen gleich kamen. Aber seht selber: Sie war zwar sehr liebevoll mit kleine Details verziert, und der Erbauer hatte sich im laufe der Zeit seine kleine Welt auf beengtem Platz gebaut, aber zu sicher Fahren war sie ungeeignet.
Zitat RE: Class 66 von Märklin/ESU #6 von Bobbel, 18. 05. 2020 07:16 @ Oli...... vieles wurde bereits geschrieben, vor allem im Bereich der Speculatius, deshalb möchte ich noch eine Anmerkung zum Betrieb anfügen. An unserer Modellbahn-Ausstellung im Januar diesen Jahres hatten wir mehrere Loks der ESU Class 66 und 77 über eine längere Zeit im Einsatz. Eine Lok pendelte gemeinsam mit einer V60 auf einer Demo-Anlage über insgesamt sechs Ausstellungstage á 7 Stunden hinweg plus der Vorbereitungszeiten ohne irgend- welche Ausfälle. Der getaktete Rauchgenerator der beiden Loks war zur großen Freude von Kindern und Erwachsenen fast ständig im Einsatz. Drei weitere Loks - eine V60, eine Class 66 und eine Class 77 - hatten wir mit jeweils einem Wagenzug auf unserer Ausstellungsanlage in Betrieb und keine der Loks "schwächelte". Die Zugkraft der Loks erscheint mir ausreichend. Über unsere AC-Ausstellungsanlage zogen die Class-Loks abwechslungsweise einen Güterzug bestehend aus fünfundzwanzig verschiedenen Güterwagen (hauptsächlich von BraWa [49301], ESU [36523] und Fleisch- mann) ohne Schwierigkeiten.
888 30. 05. 2007 #11 von Gelöschtes Mitglied, 13. 2009 16:27 Hallo Axel Toller Vorschlag. Ich habe ihn auch gleich schon ausprobiert. Leider reicht es aus Platzgründen nur zu einer Begrenzungsmauer, aber das wird gemacht. Sobald diese fertig ist melde ich mich. mfg Rei #16 von noels, 15. 02. 2009 16:14 Hallo zusammen, das sieht wirklich sehr schön aus..... Meine erste Anlage in den 60-ern hatte ein Nordmende- Techniker gebaut. Er hatte auch vieles automatisiert mit dem Mitteln, die ein Fernsehtechniker damals hatte. Vieles erinnert mich daran..... echt klasse. Ich hoffe, ihr findet die fehlenden Weichenlaternen wieder und schraubt doch der BR 42 mal den fehlenden rechten Puffer wieder ein - das zu sehen tut ja weh Viele Grüße aus OS Heiko noels 425 23. 2009 #17 von Gelöschtes Mitglied, 15. 2009 16:21 Hallo Heiko Danke für den Hinweiß bzgl. des Puffers. War mir nicht aufgefallen. Die Weichenlaternen sind gut verstaut in einer Kiste. Sie werden demnächst instaliert. Zunächst muß ich aber die Birnchen mit einem Kabel versehen, um so ein flackern wegen Kontaktschwierigkeiten zu verhindern.
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