Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Klimaanlage undicht. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Ich würde es vielleicht mal bei einem Anderen FOH versuchen, in der Hoffnung das da noch was auf Kulanz machbar ist. Alternativ bleibt der Gang zu einem Klimaanlagen Spezialisten, der die Anlage mal komplett checkt und den Schaden sicher besser beurteilen kann. #6 Ich habe bei einem alten Golf im Jahr 2004 eine komplette Klima nachrüsten lassen und habe irgendwas zwischen 1100 und 1300 Euro bezahlt. Es ist mir unbegreiflich, dass eine Reparatur solche Kosten verursachen soll. Das war bei einem Betrieb, der sich auf Klimaanlagen spezialisiert hat. Daher würde ich den Rat von @Maniac79 in Betracht ziehen. #7 5k für das? Geil. Für 3. 5k mach ich deine wieder fit #8 @Maniac79 Wir kommen aus Itzehoe... in der Nähe von Hamburg. Vielen Dank schon mal für die tollen Tipps! Eine andere Opelwerkstatt konnte sich das Phänomen der gelockerten Teilchen auch nicht wirklich vorstellen. Schlauch von Klimaanlage undicht HILFE!!!!!!!! - Elektronik & Pneumatik - w124-freunde.com. Von einer freien Werkstatt sollte ich eigentlich heute noch eine Reparaturmöglichkeit sowie ein Angebot bekommen. Mal sehen...
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hi, hat jemand schon einmal einen Defekt bzw Undichtigkeit an den Druck-Leitungen gehabt? Bei mir ist die Klimaanlage ausgestiegen, nun habe ich mit der Fehlersuche begonnen. VAG COM meldet F129 Druckschalter defekt erneuert nichts passiert Klimagerät angeschlossen Leck gefunden! Nun haben wir etwas Druck auf die Anlage gegeben, es zischt an den Druck-Leitungen da wo die Anschlüsse (Alu auf Gummischlauch) gehen. bzw der Druckschalter sitzt?! Es sieht so aus als gebe es diese nur komplett? Hat jemand eine Idee, oder schon mal ein Defekt an diesen Leitungengehabt? #2 So! Klimaanlage schlauch undicht wasser. Die undichte Stelle habe ich gefunden. Hat sich am Öleinfüllstutzen durchgescheuert. Heute nachmittag werde ich ein Stück der Leitung rausschneiden und mit einem Edelstahl Schneidverbinder wieder abdichten. Danach Leckcheck durchführen, befü Berichten #3 Glaube kaum, das du die weiche Aluleitung mit ner Edelstahl-Schneidringverschraubung dicht bekommst, das Alurohr ist zu weich, gibt nach, wird aber nicht dicht.
Ich brauch noch mal eure hilfe... war heute beim sc und die sollten die klimaflüssigkeit tauschen weil nix mehr kalt... 8-) nach 30 min kam der nette mann raus und sagte die klima währe undicht und könnte nicht mehr befüllt werden. die wollen 80 euronen die stunde (er sagt sie müßten wahrscheinlich 2 std. haben für die suche nach dem leck)+100 euronen für die leerbefüllung + material evtl schlauch ect. wenn man auf den klimaknopf drückt verringert sich kurz die drehzahl. also kann man davon ausgehen das der kompressor arbeitet. jetzt meine frage an euch: hat schon jemand erfahrung mit dem thema gemacht und wo sollte ich mal am wochenende auf der grube in der garage auf fehlersuche gehen? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von jan060971 am 07. 08. Klimaanlage schlauch undicht english. 2015 um 16:00 Uhr] Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen Lass es einfach so.... bei 70% der Smart geh die Klima nicht und wenn es einer reparieren lässt gehts nicht lange alles mögliche sein da bist Du schnell nen tausender los Oh, dass kann man aber nicht so stehen lassen.
letztes Jahr hatte ich auch Teater mit der Klima. Und dann bei DEM Sommer! Erst die eine, dann die andere Leitung. Als Tipp gemeint: Meißtens sind es ja die Gummischläuche, die verschleißen. - gerissen- poröß.... Die eine Leitung hatte ich vom Schlachter und die andere Leitung reparieren lassen. Googeln! In jeder größeren Stadt gibbet Fitmen, die solche Leitungen neu machen. Da wird praktisch nur der Schlauch neu gemacht. Klimaanlage undicht - SMARTe Technik - smart-Forum. Die Endstücken aus Alu bleiben. Neue Dichtungen rein- - - Läuft!!! So war es jedenfalls bei mir. Doch ehe es soweit war, war der Sommer zu Ende! Gruß! DM #12 Bei mir waren auch die Leitungen der Klimaanlage (ich rede vom 159, bei der Giulietta muss man die Klimaanlage mit der Handkurbel bedienen, die hat keine Leitungen) undicht. Leider war der Anschluss am Kondensator schon so vergammelt, dass man sie von dort nicht runterbekommen konnte, ohne den Kondensator zu schrotten. Und der Kompressor hat auch schon rumgeeiert. Weil mich der heiße Sommer aber doch recht fertig gemacht hat, habe ich das alles neu machen lassen.
#1 Hallo, habe gestern morgen festgestellt, dass ich im Bereich des hinteren Klimaturms auf dem Boden einen grünen Fleck hatte. Als ich nachschaute stellte ich dann fest, dass das Hitzeblech auch komplett grün war. Hatte das Blech dann gestern Abend abgenommen, konnte aber nichts feststellen, wo es undicht ist. Hab dann alles sauber gemacht und die Klimaanlage laufen lassen. Genügend Kältemittel war noch vorhanden, sodass sie auch noch funktionierte (eine Leitung warm und die andere kalt und Kondenswasser bildete sich auch an den Leitungen) Bei der Funktionsprüfung konnte ich dann keine Undichtigkeit feststellen. Hab den Bus eine Stunde laufen lassen. Dachte eigentlich, dass ein Verlust in der Menge gleich zu sehen sein muss. Da hatte ich mich wohl geirrt. Kein einziger Tropfen. Könnt ihr mir bei der Suche nach der Undichtigkeit helfen? Vielen Dank im Voraus. Gruß Markus 246, 9 KB · Aufrufe: 150 286, 7 KB · Aufrufe: 142 253, 4 KB · Aufrufe: 138 330, 2 KB · Aufrufe: 139 Themenstarter #2 Den Bildern nach sieht es so aus, wie es an der Pressung vom dünnen Schlauch rauskommt.
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