10. 09. 2021, 14:22 Cadet Registriert seit: 09. 05. 2016 Beiträge: 6 Boot: Neptun 25 KS Rufzeichen oder MMSI: DG6997 - 211555830 1 Danke in 1 Beitrag Yanmar 2GM20 ölt, wat nu? Mein Dieselmotor verliert Öl. Der Motor hat geschätzt 3000 Mah gelaufen und ist Einbaujahr 1985, Wellenantrieb. Zwischen Motorblock und Kupplungsgehäuse entsteht ein Träne, die in einer Stunde Betriebszeit geschätzt einen knappen Teelöffel voll ausmacht. Das Ganze fing vor 80/90 Mah schleichend an. Ich unterstelle, dass die entsprechende Wellendichtung müde ist. Der frühere Servicemann, der die Maschine bis 2014 gewartet hat, ist leider nicht mehr greifbar, daher sind meine Fragen an die Fachgemeinde: 1. Ist da mit einer plötzlichen Verschlechterung zu rechnen? (Das Boot soll planmäßig erst im Winter 2022 aus dem Wasser und die Motorlaufzeit bis dahin kann weitere 100 Stunden betragen) 2. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ist es ratsam, bei den dann (erst) gut 3100 Betriebstunden eine Generalüberholung vorzunehmen? (Startverhalten, Ventilgeräusche, Laufkultur und Treibstoffverbrauch sind m. E. o. K. ) 3.
Beim Dieselfeinfilter schraube ich den neuen Filter wieder an, drehe die Entlüftungsschraube ganz heraus und fülle bis Oberkante mit einem kl. Trichter Diesel hinein. Entlüftungsschraube mit neuer Kupferdichtung wieder festdrehen, fertig. Handbreit Norbert. #14 Bei unserem 3YM 30 bekommen wir die 2, 7l sehr gut abgesaugt. Yanmar 2gm20 ölwechsel angebote. Wir führen das Absaugen nach einer längeren Motorfahrt durch - das Öl läuft dann ausgezeichnet und man muss eher aufpassen, sich nicht die Finger am Schlauch zu verbrennen. Beim Absaugen hilft es, den Öleinfüllstutzen des Motors zu öffnen - der Absaugschlauch der Pelapumpe dichtet die Zuführung des Ölpeilstabs sehr gut ab... gegen das Vakuum in der Ölwanne kommt man dann schlecht an. Den Ölfilter drehen wir in einem Gefrierbeutel ab, den wir danach verschließen können. Unter den Filter halten wir eine Windel - die Kleckertropfen sehr gut aufnimmt. Jan #15 Grundsätzlich sollte folgendes beachtet werden: - Motor gut warmlaufen lassen (20 - 30min) damit Schwebstoffe im Öl sind und sich nicht im Ölsumpf abgelagert haben - warmes Öl lässt sich leicht abpumpen - warmes Öl sammlt sich im Ölsumpf Damit ist sichergestellt das man möglichst viel vom alten Öl aus dem Motor bekommt!
Keine Probleme. Die lange Anlassprozedur finde ich beim Schleusen nervig. Wenn man sie verkürzen könnte... Tom __________________ Meine Artikel über Fototechnik: Mein Blog über Boote und Reisen: 13. 2013, 17:59 BF-Archivar Registriert seit: 10. 02. 2002 Ort: NF Beiträge: 519 Boot: Dehler Duetta 94 69 Danke in 54 Beiträgen Moin Tom, kenne keinen Yanmar 2GM der mit Glühkerzen ausgerüstet ist. Ein Vorglühen ist normal auch nicht notwendig...... Bist du wirklich sicher das deiner mit einer Vorglüheinrichtung ist?? Gruß Bernd 13. 2013, 18:01 Registriert seit: 10. 07. 2012 Ort: Nürnberg Beiträge: 837 Boot: Bavaria 808, SeaRay175BR, 420er von 1965 Rufzeichen oder MMSI: DK3903 1. 248 Danke in 681 Beiträgen Hallo Tom, wie meinst Du das:"Das Vorglühen dauert relativ lange. Ist das normal? Yanmar 2gm20 ölwechsel intervall. "? Aus der Erinnerung heraus bin ich mir ziemlich sicher, dass der 2Gm gar keine Möglichkeit zum Vorglühen kennt. Der Warnton, der da kommt, ist für die Öldruckkontrolle, weil Du ja die Zündung an aber noch keinen Öldruck hast.
Sofern ich zu 1. nur die nötigen Dichtungen erneuere: läßt sich das mit Boot im Wasser machen? Ich komme sowohl von oben wie auch von vorne sehr gut an alle Verschraubungen und könnte die Welle eine handbreit nach hinten bis zum Ruder schieben, oder brauche ich da mehr Platz) 4. Sofern ich mich für die eine oder andere Version als Werkstattarbeit entscheide: wer kennt eine empfehlenswerte Werkstatt im Raum Koblenz/Frankfurt/M/ Wiesbaden/Köln? Den Motor kann ich selbst ausbauen und mit PKW tranportieren. Vorab schon mal Danke für euren Rat. Handbreit, Georg p { margin-bottom: 0. Yanmar 2gm20 ölwechsel bei. 25cm; line-height: 115%; background: transparent} __________________ PN bitte mehrmals versuchen, ich erhalte sie, wenn überhaupt, nur mobil. Mobil kann ich meist auch anworten. 10. 2021, 14:39 Fleet Admiral Registriert seit: 05. 01. 2010 Ort: hamburg Beiträge: 7. 316 Boot: van de stadt 29 7. 415 Danke in 3. 952 Beiträgen Moin Georg Nach Demontage des Getriebes sollte sich das bei guter Erreichbarkeit auch im Boot machen lassen.
Startseite > Maxi Frühstücksbrettchen mit Namen > Seite 1 von 1 Sortieren nach: Unsere Frühstücksbrettchen aus Melamin sind BPA frei, hergestellt in Deutschland, lebensmittelgeeignet und spülmaschinenfest.
Produktbeschreibung Frühstücksbrettchen mit Personalisierung Da kommt jeder gern zu Tisch... Wunderschönes handgefertigtes aus geöltem Ahornholz mit Spielstraßenmotiv oder Tiermotiven - für die ganze Familie. Kinder werden begeistert sein, wenn sie die schönen Motive sehen und jedes ihr eigenes Frühstücksbrettchen bekommt, personalisiert mit ihrem Namen. Besonders für Kinder ist ein ausgewogenes Frühstück vor einem langen Schul- oder Kindergartentag wichtig. Unsere Frühstücksbrettchen mit Namen und Motiven sind da eine einladende Unterlage für Brot und Obst und bringen viel Freude auf den Frühstückstisch. Der Vorteil an einem Frühstücksbrett ist, dass Kinder durch die ebene Holzoberfläche ganz einfach ihr Brot selbst bestreichen können. Holzbrettchen sind eine haptisch angenehme und nachhaltige Alternative zu Kunstoffbrettchen. Durch seine antibakteriellen Eigenschaften sind Vesperbrettchen bzw. Frühstücksbrettchen aus Holz zudem hygienischer. Das Ahornholz ist besonders robust und geschmacksneutral und daher ideal als Schneidebrett geeignet.
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