Ich habe folgendes Problem: Nach der Installation des SP 3 im Windows XP Home bekomme ich nach dem Hochfahren des PCs folgende zwei Fehlermeldungen: - Einsprungpunkt nicht gefunden Der Prozedureinsprungpunkt "apsGetInterfaceCount" wurde in der DLL "" nicht gefunden. und - Einsprungpunkt nicht gefunden Der Prozedureinsprungpunkt "apsInitialize" wurde in der DLL "" nicht gefunden. Ich hatte mir die DLL aus dem Netz noch einmal heruntergeladen und gegen die alte DLL ausgetauscht. Es hat nichts gebracht. Der Fehler ist immer noch da. Wie kann ich ihn beseitigen? Hat dir diese Antwort geholfen? 2 Leser haben sich bedankt Ich danke Dir sehr für diesen Link. Es hat einwandfrei funktioniert. Ich versteh überhaupt nicht, was ich da tun muss um das Problem zu beheben...??? Hallo liebe Mitleser, gestern habe ich ein auf dem Bildschirm angebotenes Update geladen und bekomme nun bei Starten ebenfalls die Fehlermeldungen: - Der Prozedureinsprungpunkt "apsGetInterfaceCount" wurde in der DLL "" nicht gefunden, - Der Prozedureinsprungpunkt "apsInitialize" wurde in der DLL "" nicht gefunden.
2015, 11:27 # 7 polizei12 Der Prozedureinsprungpunkt wurde in der DLL nicht gefunden 1) Neuinstallation erfolgreich. 2) dxdiag: Keine Probleme gefunden. 3) Microsoft Windows [Version 6. 1. 7601] Copyright (c) 2009 Microsoft Corporation. Alle Rechte vorbehalten. C:\Windows\system32>sfc /scannow Systemsuche wird gestartet. Dieser Vorgang kann einige Zeit dauern. Überprüfungsphase der Systemsuche wird gestartet. Überprüfung 100% abgeschlossen. Der Windows-Ressourcenschutz hat keine Integritätsverletzungen gefunden. C:\Windows\system32> Ich weiß nicht weiter... 18. 2015, 14:02 # 8 darktwilight Der Prozedureinsprungpunkt wurde in der DLL nicht gefunden Hallo polizei12, Hier habe ich eine Anleitung in gefunden. hxxp Hier findest du Ich habe probeweise die Version geladen, ich weiß aber nicht ob es die Version ist, die Du brauchst. Aber ich habe sie bei Virus Total auf Malware geprüft. Vielleicht hilft Dir das?
2. Update KB3020369 installieren. 3. Update KB3125574 installieren und Computer neustarten. 4. Anschließend die Intel Treiber installieren.
Alternativ gleich win10 installieren und mit dem win7 Key aktivieren. Cuddles Lieutenant Ersteller dieses Themas #5 Weil mir eigentlich Win7 reicht, und ich noch eines hier hab. Treiber sind auf jeden fall alle für 64 bit. Ich weiß leider nicht wie ich die Netzwerkkarte zum Laufen bringen soll, hab den passenden Treiber dafür runtergeladen, aber leider geht auch dieser nicht zum Installieren, wie auch die anderen Treiber. Ich habe Win7 und dann das SP1 installiert, leider ohne änderung #6 Wahrscheinlich fehlen bestimmte Updates. KB2533623 könnte es sein. Versuche den mal manuell zu installieren. Alternativ kannst du den Netzwerk-Treiber entpacken (7-Zip z. B. ) und über den Gerätemanager installieren. #7 Weil Windows 7 dir reicht ist keine gültige Antwort, es gibt in wenigen Monaten keine Updates mehr und dann hast du ein potenzielles Sicherheitsproblem. Mit deinem Windows 7 Key kannst du auch ein Windows 10 aktivieren. Ich vermute damit hast du auch keine Treiberprobleme. Aber egal, wenn du an deinem Windows 7 festhalten willst, schreibst du bitte mal das genaue Modell des Notebooks und die Seite woher du die Treiber herunterlädst.
076 mm Breite 1. 994 mm Höhe 1. 952 mm Kofferraumvolumen — Radstand 3. VW T5 Transporter 2003-2015 1.9 TDI (84 PS) Erfahrungen. 000 mm Reifengröße 205/65 R16 105T Leergewicht 1. 736 kg Maximalgewicht 2. 800 kg Antrieb Getriebeart Manuelles Getriebe Gänge 5 Hubraum 1. 200 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Umwelt und Verbrauch VW T5 1. 9 TDI (84 PS) Kraftstoffart Diesel Tankinhalt 80 Liter Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben 7, 6 l/100 km (kombiniert) 9, 5 l/100 km (innerorts) 6, 6 l/100 km (außerorts) CO2-Emissionen nach Herstellerangaben 199 g/km (kombiniert) Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch 8, 1 l/100 km (kombiniert) Tatsächliche CO2-Emissionen 214 g/km (kombiniert) Schadstoffklasse EU5 Energieeffizienzklasse —
Die AMC-Technology, berücksichtigt alle relevanten Betriebszustände des Motors und ist auch speziell für Fahrzeuge mit Russpartikelfilter geeignet. Herstellerseitige Sicherheits-Systeme werden nicht verändert. Das bringt maximale Performance, bei gleichzeitig höchster Sicherheit für Motor und Getriebe. Der Kraftstoff-Verbrauch kann, je nach Fahrweise, um bis 11, 2% sinken. Teilegutachten: ja
was habt ihr für Erfahrungen gemacht? und wie sieht es aus wenn ihr mal ordentlich Gas gebt? ^^ #10 Kraft kommt von Kraftstoff das wird immer so sein Da man im Teillastbereich aber mehr Drehmoment hat bekommt man schon ein gewissen Minderverbrauch hin. Ich hab in meinem Golf IV 101 PS PD ca. 1 Liter weniger verbraucht. #11 Würde das mit meinem (1, 9l TDI 77KW) ja auch machen. Habe jetzt allerdings schon rund 80. Vw t5 1.9 tdi leistungssteigerung engine. 000 km auf der Uhr. Würde man dann eher schon die FInger davon lassen oder kann man das ohne bedenken machen. Er soll ja schließlich noch ein paar Jährchen halten. #12 80 tkm sind bei einem ordentlichen Chiptuning kein Problem Da ist ein TDI doch gerade erst eingefahren Habe TDIs in der Kundschaft die sind mittlerweile bei über 200 tkm mit Chiptuning. #13 Hi, mein A3 hat jetzt mit Chip 245. 000km runter So schnell gibt ein TDI nicht nach. Ausser es ist ein Billigtuning wie mir heute ein Partner mitteilte. 250 Euro Tuning-Angebot, nach 2km (!! ) Vollgas Motorschaden am 170PS TDI.