22. 03. 2022, 07:48 Cadet Registriert seit: 15. 09. 2020 Beiträge: 10 1 Danke in 1 Beitrag Bootsabnahme Bodensee Hallo zusammen, ich habe mir Ende des letzten Jahres ein Boot mit Bodenseezulassung gekauft, leider läuft der TÜV jetzt ab und ich die Abnahme gleich machen muss. Ich habe sowas früher noch nie gemacht, wie bereite ich mich drauf vor? Gibt es hierzu eine Liste? Das Boot ist 40 Jahre alt, ich sollte also vorher schon prüfen ob alles in Ordnung ist. Was wird das alles geprüft? Viele Grüße Peter 22. 2022, 08:29 Ensign Registriert seit: 07. 08. 2012 Ort: Gütenbach Beiträge: 61 Boot: Marlin 500, Yamaha 60PS 61 Danke in 29 Beiträgen Hallo Peter, das ist kein Problem, hier kannst Du Dich durchlesen. Da das Boot schon eine Bodenseezulassung hat ist eh alles einfacher. Zum Beispiel, sollten die Rettungswesten, Feuerlöscher auf dem neusten Stand sein, bei Feststoffwesten eh kein Problem. Bootsabnahme Bodensee - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Dann brauchst Du eine Bescheinigung über einen Durchgeführten Kundendienst ( nicht älter, wie 3 Monate), da geht es hauptsächlich um den Ölwechsel, am besten das Wartungsprotokoll auf der Homepage ausdrucken und zum Ölwechsel mitgeben.
ENDLICH (fast) FERTIG! Nach anstrengenden letzten Tagen war das Boot am Freitag Segelklar so das ich am Samstag nach dem unspektakulären Stapellauf den ersten Probeschlag machen konnte. Bei bestem Segelwetter mit sehr böhigen 4-5Bft. aus WSW waren "interessante" Bedingungen gegeben. Im engen Hafenbecken drehte ich überraschend den ersten 360er, da vor mir ein gekenterter Laser die Hafeneinfahrt versperrte und realisierte den Rudereinschlag der vom Dollbord auf ca. 30° begrenzt wird, das war eeeennng… weiss mans ist es ok, die Erkenntnis kam allerdings im ungünstigen Moment. Bodensee (Schach in Deutschland). Draussen wechselte ein Grundwind von ca 13kn mit häufigen abrupten, harten Böen bis 19kn ab. Das auf 8, 4m² gereffte Rigg liess sich bestens kontrollieren. Unter diesen Bedingungen kam das Boot ab Halbwind immer wieder über längere Strecken ins Gleiten. Bei einer heftigen Böe fierte ich zu spät, nach dem eintauchen der Baumnock kam es zur beinhahe Kenterung. Über Lee stieg doch eine "nennenswerte" Mengen Wasser ein bevor ich das Boot nach Lösen der Downhaul (entspricht in etwa der Kombination aus Baumniederholer und Vorliekstrecker wieder aufrichten konnte.
Beleuchtung und Horn werden auch angeschaut. Dann machst Du einen Termin und führst Dein Boot vor, das Boot muss dazu im Wasser liegen, Du kannst Dir lediglich aussuchen, in welchem Hafen, Du die Abnahme machen willst. ps: Bei meinem Boot läuft die aktuelle Zulassung im August auch ab und ich habe schon Post bekommen vom oben genannten Amt, mitsamt Wartungsprotokoll. __________________ Grüße aus dem Schwarzwald, oder vom Bodensee, oder auch vom Rheinkilometer 240 Markus "Man kann einen Menschen aus dem Dreck ziehen, aber nicht den Dreck aus dem Menschen" Geändert von schwarzwaelder50 (22. 2022 um 08:34 Uhr) 22. 2022, 08:41 Fleet Admiral Registriert seit: 09. 05. 2006 Ort: im Süden Beiträge: 5. 785 11. 565 Danke in 6. Bodenseekreis: Zulassung. 805 Beiträgen Zitat: Zitat von pgl_master Wartungsprotokoll Motor. Bei so alten Booten gibt´s sogar die Möglichkeit das selber auszufüllen, sofern man dazu "befähigt" ist. Was ich natürlich immer behaupte zu sein Beim ersten Mal würd ich mir die Diskussion aber ersparen und das nötigste machen lassen.
Trotz ca. 15cm Wasser über dem Boden lag das Boot ausreichend stabil so das ich gut stehen konnte. Nach dem bergen des Segels lag ich mit Luvruder beigedreht schöpfte das Boot leer und konnte dann weitersegeln. Trotz reichlich Wind und entsprechender Welle segelt das Boot wegen des hohen Freibords sehr trocken. Anstrengend war die zu hohe Einstellung der Ausreitgurte und der glatte Boden der mich bei jedem zweiten Manöver haltlos auf den Hintern setzte (war sicher lustig anzusehen…) Mit der Zeit bekam ich das Verhalten des Bootes immer besser in den Griff. Den Gennaker zu ziehen vermied ich unter diesen Bedingungen erst einmal. Das mache ich bei weniger Wind oder mit Crew. Bootsabnahme bodensee liste site. Fazit Die Segeleigenschaften entsprechen nach den ersten zwei Stunden auf dem Wasser voll den Erwartungen. Aus den gesammelten Erfahrungen habeich schon eine neue ToDo Liste generiert: Anti-Rutsch auf Böden / sicherer Stand Ausreitgurte niedriger laschen / kraftsparendes Ausreiten Ausreitgurte achtern anheben. Pinne kürzen / Bewegungsfreiheit & Rudereinschlag Pinne mit Kunstoffgelenk / schafft mehr Bewegungsfreiheit Kürzere Pinnenverlängerung / unnötig lang Abrisskante anbringen / Besseres angleiten & gleiten Sitzpolster auf dem Dollbord anbringen Steifere Rahe / Falte beim harten Durchsetzen von Schot und Downhaul von Baumnock zumitte der Rahe.
So kann man sie theoretisch reaktivieren. Für das Grauwasser habe ich wie Volker einen Kanister. Der Prüfer hat damals bei der ersten Abnahme genau das besonders angeschaut. Ciao Thomas #8 Hallo Zusammen, habe die gleiche Situation wie Fastlane. Möchte das Grauwasser von der Spüle in einem Kanister sammlen und hatte zuerst auch die Idee, das bisher vorhandene Seeventil mit einer Verschlusskappe stillzulegen. Auf aktueller Nachfrage beim LRA FN wird das am Bodensee nicht mehr zugelassen, Verplombungen werden auch nicht akzeptiert, der Borddurchlass muss komplett ausgebaut und verschlossen werden. Bootsabnahme bodensee liste pdf. Ich möchte jedoch ungerne ungern den GFK-Rumpf laminieren. Gibt es vielleicht einen "Borddurchlass" ohne Durchgang um den bisherigen Borddurchlass zu ersetzen? Meine Internetrechereche war bisher erfolglos, habe nur Verschlusskappen gefunden. Hat jemand aktuelle (! ) Erfahrungen bei der Bootsabnahme am Bodensee? Vg Grüße #9 Bei Süsswasser würde ich einfach zum Schlosser und zwei VA Scheiben ordern.
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