#8 Unterschreib! Ich fahr die im CX-Bike (Cyclocrosser) und da ist es ja meist beim Einsatz dreckig und naß. Die Lager sind sehr schlecht gedichtet. Am VR mußte ich nach 8tkm die Lager tauschen da sie nur noch sehr schlecht gelaufen sind. Am HR sind die Serienlager noch im Einsatz und machen bis jetzt kein Problem. Mach die aber auch alle paar Monate mal auf und geben frisches Fett in die Lager. #9 für die hilfreichen Tip´s! Ist der wechsel der Lager ein riesen Akt? Muß da die Kasette ab? Fahrrad schwergängig... - Pedelec-Forum. Ich lese zwar in einigen Beiträgen über der SUFU, daß dies ein Kinderspiel sei, aber ich hab mich mit dieser Meterie noch nie befasst. Dann würde ich mich morgen mal darüber machen. #10 Sorry, aber haben die ZONDA's auch so schlecht gedichtete Lager, oder sind die, dem Preis entsprechend, besser bzw. gut gedichtet? #11 Ich bin eigentlich der Meinung, die Zondas haben sogar sehr gute Lager, und die sogar einstellbar. Ich hatte mit meinen Zondas jedenfalls bisher noch überhaupt keine Probleme, die laufen Butterweich.
Wie schon erwähnt, störst du dich vermutlich an der /scheinbaren/ Schwergängigkeit aufgrund der Polfühligkeit. Die Konen lassen sich natürlich einstellen und sollten wahrscheinlich auch eingestellt werden. Sh*m*n* stellt die Konen ganz allgemein etwas schwergängig ein, da wird der DH-3N30 keine Ausnahme sein. Die Konen eines Nabendynamos einstellen, ist aber eher was für Fortgeschrittene. -- Gerald | FAQ zu | | Für OE-Nutzer: | So die Nabe habe ich noch eingestellt und es läuft wesentlich leichter. Alles angeschlossen und nun wundert mich was. Sobald ich das Laufrad drehe brennt die Hintere leuchte auch wenn ich den Schalter ausgeschaltet habe. Ich habe das Stromkabel vom Rücklicht mit dem vorderen verzwirbelt und an den gleichen steckeranschluss angeschlossen. Was mich noch wundert ist das das LED Standrücklicht zwei mirco batterien drinne hat obwohl es so aussieht als ob ein Kondensator auf der platine ist, kenn mich aber nicht so gut aus. Nabendynamo Läuft schwer!. Egal hauptsache es ist hell;-) mfg Tim Post by Gerald Eischer Post by Tim Ologe Hallo habe mir ein Nabendynamo von Shimano DH 3N30 gekauft.
Ansonsten vielleicht die Reifen aufpumpen? :P Schwergängige Nabe? Hört sich stark danach an. Fahrrad läuft schwerin. Will wohl neu geschmiert werden (neue Laufräder könnte wesentlich schneller augezogen sein als eine alte Nabe neu geschmiert). Dreh es um und lasse die Reifen laufen. Lassen sie sich auch nur schwergängig betätigen? Dann ists definitiv die Nabe (das in der Mitte des Reifens, wo die Speichen festgemacht sind).
Ergänzung: ( 25 Juli 2020). Wenn das Lager nur im Grenzbereich schwergängiger ist, und im Mittelpunkt eher nicht ist eine zu hohe Lagerspannung auch eher auszuschließen oder es ist bereits Verschleiß eingetreten was aufgrund der geringen Arbeit bei einem neuem Roller wohl recht unwahrscheinlich ist. Nochmal kurz wegen dem Belastungsfall von so einem Lager: man fährt ja die meiste Zeit geradeaus. Durch die Gewichtsbelastung bzw. Fahrrad läuft schwer um. Schlaglöcher, Bremsungen werden immer die hinteren und vorderen Bereiche des Lagers belastet. Ist also schon wahrscheinlich, dass es in der Nullstellung schneller verschleißt. #16 Och man, ich hab doch garkeine Lust auf Seitenlange Erklärungen. Da steht doch "bei einem neuen Roller". Die Chinesen fahren das Ding doch keine KM probe, woher soll ein eingelaufenes Lager kommen? Davon abgesehen habe ich gefragt, was ihr als schwergängig beschreibt und nichtmal im Ansatz erwähnt, dass ich irgendwelche Probleme habe #17 Tracy711 Ich denke, du kannst mir da eine vernüftig begründete Antwort geben... Mein Vater hat das Lenkkopflager so eingstellt, dass es wie bei einem Kegelrollenlager am Motorrad sehr leichtgängig und gefühlt spielfrei läuft.
#15 trotzdem Danke! Hab heute gleich noch 100 km auf die neuen Lager draufgespult, natürlich bei super Wetter und trockener Piste. Alles läuft wieder super. Wenn das so simpel ist mit dem Lagerwechsel, stricke ich im Vorderrad auch gleich neue rein. Viele Grüsse Thomas
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