"Dies sind die letzten Verkehrsverträge, die eine dieselbetriebene Verkehrsleistung für unsere Fahrgäste vorsehen. Ganz im Sinne der Wasserstoffoffensive und der Klimaschutzaktivitäten des Kreises Düren werden sehr bald die ersten Wasserstoffzüge im Netz Düren verkehren, bevor nach der Gesamtvergabe 2026 alle Bahnlinien mit Wasserstoffzügen betrieben werden", sagt Wolfgang Spelthahn, Landrat des Kreises Düren und Aufsichtsratsvorsitzender der Rurtalbahn.
Zustimmung fehlt: Bördebahn soll doch nicht reaktiviert werden An Wochenenden und Feiertagen erfreut sich die Bördebahn großer Beliebtheit. Doch wann fährt sie an Werktagen? Foto: Cedric Arndt Michael Schwarz 02. 03. 18, 10:21 Uhr Kreis Euskirchen - Noch in der Vorlage der Verwaltung für den Planungsausschuss am Mittwoch stand es schwarz auf weiß: Im Dezember 2018 soll der Vorlaufbetrieb der Bördebahn starten. Welch' ein Etappensieg für diejenigen, die seit Jahrzehnten für die Reaktivierung der Bahnstrecke Euskirchen-Zülpich-Düren kämpfen. Doch nun das: Das Eisenbahnbundesamt (EBA) stimmt dem Vorhaben nicht zu. Warum? Bördebahn düren euskirchen fahrplan. Das wurde in der Sitzung nicht deutlich. Die Politiker zeigten sich entsetzt. Wie der CDU-Verkehrsexperte Bernd Kolvenbach erklärte, hätten die Hauptausschussmitglieder des Zweckverbandes Nahverkehr Rheinland (NVR) kurz vor der Sitzung am vergangenen Freitag erfahren, dass das Eisenbahnbundesamt Probleme bei den Einfahrten in Düren und Euskirchen sehe – "und das kurz vor Toresschluss", so der Christdemokrat.
Und 22 Jahre nach einer vorsichtigen Fahrt mit einem geliehen Zug über rostige Gleise ist längst ein Millionen-Projekt aus der 30 Kilometer lange Bahnlinie geworden, das die Verantwortlichen immer wieder als Meilenstein bezeichnen. Nach Angaben der Rurtalbahn werden bis zum Vollausbau mehr als elf Millionen Euro investiert sein. Wer mit der Bördebahn zwischen Düren und Vettweiß fährt, muss sein Ticket beim Aachener Verkehrsverbund lösen, für Fahrten mit Start und Ziel im Verkehrsverbund Rhein-Sieg (Euskirchen, Nemmenich und Zülpich) gilt ein anderer Tarif. Das soll sich ändern: In einer gemeinsamen Absichtserklärung haben sich der Aachener Verkehrsverbund, der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, der Verkehrsverbund Rhein-Sieg, die WestfalenTarif GmbH, der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe und das Verkehrsministerium Nordrhein-Westfalen verständigt, den neuen eTarif NRW gemeinsam umzusetzen. Das Land NRW unterstützt die Einführung des eTarif nach eigenen Angaben mit 100 Millionen Euro. Bördebahn düren euskirchen fahrplan der. Mit dem eTarif NRW checkt der Fahrgast via Smartphone bei Einstieg in Bus oder Bahn ein und beim Aussteigen selbst oder automatisiert wieder aus.
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