Nichts von so einer F-Kennzeichnung gesehen:wink: #19 Hallo nun mal zu dem Diana 35, das Diana 35 ist ein sehr schönes gewehr, ich selber habe 3 Luftgewehre von Diana, die beste erfahrung habe ich mit dem Diana panther 31 Professional compact mit Laufgewicht, zusätzlich wurde dies mit der Stärksten Exportfeder OX-Mainspring Accelerator und Walther ZF 4x32 military Pro mit mil dot einschießen war unmöglich, habe mich mit Frankonia in kontakt gesetzt und es über diese Einschießen lassen, Allerdings funktioniert dieses nur wenn man eine WBK vorlegen kann. Fazit: Die Waffe ist was ich bisher erst aus erfahrung bestätigen kann auf 100m schussgenau es wurden schon mehrere 100 schüsse abgesetzt ohne das die feder nach lies.
22er KK mit normaler Ladung. Beim KK werden 2, 5 Gramm auf 330 m/s beschleunigt, mehr nicht. Die Beschleunigungsenergie des Kolbens und der Feder ist aufgrund der (geschätzten) 50 fachen Masse bedeutend größer. Anschließend wird diese Masse innerhalb von Millisekunden auf 0 abgebremst. Ein auf der Waffe montiertes Zielfernrohr ( ohne Stopper) ist nach drei Schuß von der Waffe gefallen. Beim KK spielt die mechanische Belastbarkeit des ZF eine untergeordnete Rolle, beim Einsatz auf einer 35er trennt sich die Spreu vom Weizen. Nach Darlegung der Fakten kann ich Deinen Beitrag nur dem Bereich "trolling" zuordnen. Vielleicht hast Du ja "andere" Ahnung? @TS einmal auf eine Entfernung eingeschossen, schießt die 35 sehr präzise. Mit einem entsprechenden Glas sind ( bei Windstille) auch auf 50 Meter Streukreise von max. 3 cm drin. achtundneuziger #27 achtundneuziger schrieb: Die DIANA 35 / HW 35 hat einen stärkern Prellschlag als ein. 22er KK mit normaler Ladung..... Diana 50 Ersatzteile Export Kolbenfeder Luftgewehr unterhebelspanner 30153400. Der Prellschlag ist für ZF deshalb so "gefährlich" weil er anders herum wirkt als bei einer Feuerwaffe.
LG die vor diesem Datum hergestellt wurden, sind meistens noch über 7, 5 J, bedürfen aber keinerlei Erlaubnis, auch wenn LG > 7, 5J laut Waffengesetz erlaubnispflichtige Waffen sind. Du darfst dann aber nicht mit diesem im Garten schießen, sondern musst auf den Schießstand ausweichen. Hat dein Gewehr kein F, so kann ich es zumindest nicht feststellen, ob es vor oder nach 1970 gemacht wurde. Du kannst ja mal im co2air Forum nachfragen, die kennen sich da extrem gut aus. Übrigens dürften deine vermutlich minderjährigen Jungs de jure überhaupt nicht (auf dem eigenen Grundstück zumindest) mit dem Teil schießen. Aber wo kein Kläger da kein Richter... Diana 350 Federwechsel. (Soll jetzt keine Ermunterung sein:wink:) Austauschen muss man bei den alten LGs meistens die Dichtung, bei den alten oft noch aus Leder. Dann hat das Ding meistens auch gleich wieder viel mehr Dampf. Falls nicht, könnte die Feder auch ausgelutscht sein, ggf. eben wechseln. Ich weiß nicht genau wie viel Aufwand es ist Kimme+Korn zu ersetzen, wahrscheinlich würd man mit einem günstigen Zielfernrohr besser weg kommen.
'Früher' hab ich damit immer zum Leidwesen meiner Grossmutter als kleiner Lausbub die Wäscheklammern von der Wäscheleine schätzungsweise etwa 40/50m entfernten Lichtmast hat man auch damit 'Pling' war nicht zu überhören. :wink: Jetzt werde ich mir die Waffe mal genauer anschauen, den Lauf reinigen, die Kimme erneuern/ersetzen und den Jungs den richtigen Umgang mit einer Waffe beibringen. Gibt es sonst vielleicht noch Teile an der Waffe, die man ersetzen/nachprüfen (lassen) sollte? Gruss, STR #8 Naja... wenn das Ding ordnungsgemäß behandelt und in weiterer Folge gelagert wurde, dürfte da nichts Gravierendes kaputt sein. Wenn beim Schießen nichts Negatives auffällt, dann passt es. Diana 35 feder wechseln anleitung 2. Sonst ---> DICHTUNGEN! #9 Hat dein Luftgewehr ein "F" im Fünfeck irgendwo eingraviert, dann ist es die frei erwerbbare Version mit max. 7, 5 J. Dieses dürftest du in deinem Garten schießen, wenn ausgeschlossen ist, dass das Geschoss dein eigenes Grundstück verlassen kann. Da du aber ein älteres Exemplar besitzt, kann es auch sein, dass es vor 1970 gefertigt wurde.
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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 28. 04. 2008 Sindelfingen Deutschland 26 Beiträge Hi Leute, der Stellmotor der Zentralverrieglung vorne links ist wohl defekt. Der Schloss entriegelt und riegelt nur schwergngig, manchmal auch gar nicht. Das soll wohl hchstwahrscheinlich am Stellmotor liegen. Teilenummer etc sind mir bekannt. Zentralverriegelung bei einer Tür defekt - Ursache? BMW E36. Kostet so um die 70 beim:-). Doch meine Frage: Wrde das eine freie Werkstatt gut locker hinbekommen??? Und wie hoch besteht die Gefahr, an der Trverkleidung irgendetwas zu beschdigen oder dass nach dem Tausch irgendwas wackelt bzw. anfngt zu klappern??? Danke erstmal und ich wnsche ein schnes Wochenende. Gru Mitglied: seit 2005 Hallo zia_pic, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ZV Fahrerseite Stellmotor defekt - wechseln wie? "!