und sie ins neue KSG übernommen? vieleicht liegt dort der fehler #7 schote schrieb: Den hatte ich mir aufgeschrieben und auch getestet, aber kein Erfolg! Das Steuergerät hat die Nummer 1J0 959 799 Q! Kann mir jemand das Verhalten bestätigen, der das Steuergerät verbaut hat? #8 Scatha Hi! Der Werkstattcode hat nichts mit der Funktion des KSG zu tun. Meine Fensterheber tun nur wenn a) Die Zündung an ist oder b) Zündung ausgeschaltet wurde UND noch keine Tür geöffnet wurde. Gruß, Morton #9 Scatha schrieb:.. UND noch keine Tür geöffnet wurde. Ja, genau so kenne ich das auch! Komfortsteuergerät ersetzen. Ich habe definitiv noch keine Tür aufgemacht. Aber halt ich hab grad die Idee für mein Problem. Ich habe den Kabelbaum der hinteren rechten Tür noch nicht angeschlossen. Ich denke mal, dass das Steuergerät in dem Moment davon ausgeht, dass die Tür offen ist. Leider fehlt mir ein Teil, dass ich es komplett machen kann! Ich muss leider noch bis nächste Woche warten! #10 Das wird die Lösung des Problems sein #11 na da haben wir doch die lösung dann solte auch ein fehler abgelegt sein im KSG haste hinten etwas EFH nachgerüstet?
Diskutiere Komfortsteuergerät codieren - mal was anderes im Elektrik & Co. 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5. 5); Hallo Was bewirkt denn der Werkstattcode im Steuergerät? Ich habe meins getauscht Der Code ist zwangsläufig ein andere, aber kann man den auch... #1 Hallo Ich habe meins getauscht Der Code ist zwangsläufig ein andere, aber kann man den auch umprogramieren. Grund dafür: meine Fensterheber gingen vorher auch noch nachdem ich die Zündung ausgeschaltet habe, nun aber nicht mehr! Vielen Dank! Vw passat 3bg komfortsteuergerät programmieren van. #2 Hattest du eine Tür geöffnet? Werkstatt Code ist meiner Meinung der Code /Erkennung der Werkstatt die das STG programmiert hat #3 tdiler2 schrieb: Nein, es war keine Tür offen! #4 #5 Bevor ich das Steuergerät gewechselt habe hat alles noch super funktioniert. Also bis gestern morgen und gestern nachmittag geht es dann nicht mehr - nach dem Wechsel! Ein Mikroschlater kann es auf keinen Fall sein! #6 schote Moderator hallo haste den mal vorher die codierung vom alten KSG ausgelesen und notiert?
0001 Codierung: 00257 VCID: 4E951C8A8A6B0F51AC3-4B24 Subsystem 1 - Teilenummer: 1J1959801D Bauteil: 3B Tõrsteuerger. FS0001r Subsystem 2 - Teilenummer: 1J1959802E Bauteil: 3B Tõrsteuerger. BF0001r 6 Fehlercodes gefunden: 00949 - Motor für Zentralverriegelung Heckklappe (V53); LOCK 25-00 - undefinierter Schalterzustand 00950 - Motor für Zentralverriegelung Heckklappe (V53); UNLOCK 00953 - Zeitbegrenzung Innenlicht 01134 - Alarmhorn (H12) 25-10 - undefinierter Schalterzustand - Sporadisch 00943 - Spiegelheizung Fahrerseite (Z4) 35-00 - - 00944 - Spiegelheizung Beifahrerseite (Z5) Ende----------------------------(Dauer: 05:17)----------------------------- Screenshot Passat Kompfortsteuergerä 28, 2 KB · Aufrufe: 2. Vw passat 3bg komfortsteuergerät programmieren engine. 653 passat screenshot steuergerä 294, 2 KB · Aufrufe: 700 Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 04. 04. 2015 #2 Schorni Ist VCDS selber vorhanden und kann ein Log erstellt werden? Achtung: Um Raubkopierer nicht zu unterstützen, ist bei Verwendung von VCDS ein Vollscan inkl. aktueller VCDS-Version und Datenstand erforderlich.
Diskutiere Komfortsteuergerät ersetzen im Elektrik & Co. 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5. 5); Hallo zusammen, mein Komfortsteuergerät ist vermutlich hin. Meine Innenraumbeleuchtung flackert bei eingeschalteter Zündung unentwegt, wenn ich... #1 Hallo zusammen, mein Komfortsteuergerät ist vermutlich hin. Meine Innenraumbeleuchtung flackert bei eingeschalteter Zündung unentwegt, wenn ich eine Tür öffne. Ich habe das Steuergerät 1C0 959 799 B in einem 3BG Var. Highl. MJ02 mit 4x,, MFL, Climatronic, el verst. u. beheiz. Außensp., laut Diagnoseprotokoll von VW "TSG vorn/hinten mit DWA", aber keine Innenraumüberwachung und so. Komfortsteuergerät vw passat 3b | eBay. Codierung 259 Nun kann ich ein Komfortsteuergerät aus einem W8 kriegen, Teilenummer auch 1C0 959 799 B, aber der Wagen hat ZUSÄTZLICH mit Memory, autom. abbl. Innenspiegel, Außenspiegel el. anklappbar, AHK und Innenraumüberwachung. Kann ich dieses Gerät trotzdem bei mir verwenden??? Ich meine, es unterstützt alle Funktionen, die ich habe -nur eben ein paar mehr, die ich nicht brauche.
wieviel kostet ein KSG eigentlich beim Freundlichen?? Kann es eigentlich passieren, daß es kaputt geht? Also ich meine ist Euch da was bekannt, daß die schon mal hin und wieder aufgeben? Bei mir flackert ja die Innenraumbel. bei Zündung und offener Tür. Wenn ich einen Knopf runterdrücke ist es weg. Ich hatte Im Betrieb mal das KSG auf und siehe da, das Relais (das Graue) in dem KSG klickerte wie ein wilder. Da ist natürlich die Frage, ob der Fehler im KSG liegt. Aber Kontakte am KSG, an den Türen, Masse am KSG, ist sonst alles OK. Kann ich eigentlich die Schlüssel ohne VAG-COM anlernen? Dann nochmal eine Info: Ich habe MFD Version G Codierung 054077, KI 3B0 920 846 A Codierung 21125 und TMC 3B0 919 894 A Und die Verdrahtung ist nach Anweisung (mehrfach kontrolliert). Vw passat 3bg komfortsteuergerät programmieren 2012. Kann mir einer sagen, warum ich die Navipfeile nicht in der MFA habe?????????????????????????? (die Radiosender werden auch nicht angezeigt) Ich muß doch eigentlich über die Wipp-Taster am Wischerhebel ins Menü kommen, oder gibt's da noch einen Trick??
Kann lediglich noch die vorderen beiden Türen schließen und per Schlüssel die Fenster hoch- und runterfahren, mehr nicht mehr. Was kann das sein? Habe das KSG jetzt schon über fünf Minuten weggenommen vom Strom dass ich einen Hard-Reset erreiche (hab´ ich im Forum gelesen dass es vielleicht helfen kann). Hat aber auch nix geholfen. Bitte sagt mir nicht dass ich mein KSG geschossen habe?!? Bzw. was kann ich machen? Auf alle Fälle gleich mal am Montag zur Werkstatt fahren... naja, aber sonst?!? MfG Korbi #9 Lass erstmal den Fehlerspeicher auslesen - wer weis, wass Du in Deiner Nachrüstwut alles "geschossen" hast... #10 VW-ler Einarmiger schrieb: Lass erstmal den Fehlerspeicher auslesen - wer weis, wass Du in Deiner Nachrüstwut alles "geschossen" hast... :lol::rofl::runterdrueck: Fehlerspeicher auslesen ist immer das erste was man machen sollte:idea: #11 Guten Morgen, hey, nix "Nachrüstwut"! Ich find´ des Auto einfach nur wahnsinnig geil. Ja, hab´ jetzt heute Vormittag bei einem Freund einen Termin, der liest mir erst mal den Fehlerspeicher aus... da hoffe ich dann dass es nicht allzu weit fehlt.
Hallo, wir rüsten unsere Heizung von Nachtspeicheröfen auf Gas um. Nun brauchen wir auch neue Zähler. Der Elektriker hat gesagt, dass man einen SLS-Schalter einbauen muss, wenn man einen Zähler austauscht. Leider passt dieser SLS-Schalter nicht in unseren Zählkasten rein. Eine Umrüstung würde knapp 10. 000 € kosten. Muss das wirklich sein, nur wegen diesem SLS-Schalter??? Ist der so wichtig? Danke für Eure Hilfe! Topnutzer im Thema Elektrik Grundsätzlich steht jede elektrische Anlage in einem deutschen Wohnhaus unter Bestandschutz. Unter der Voraussetzung, dass eine Anlage den zum Zeitpunkt der Errichtung gültigen Normen entspricht müssen sie nicht auf den Stand neuerer Normen nachgerüstet werden, solange sie nicht "erweitert" oder maßgeblich erneuert werden. Selektive Hauptleitungsschutzchalter | Hager Produktlösung. Der Rückbau einer Nachstromversorgung bedutet dass eine Zählerplatte und das Rundsteuergerät entfernt und der LS (oder die Sicherung) welche das Rundsteuergerät versorgt hat wird in offener Stellung plombiert. Das ist eine sehr einfache Handlung, die in 10 Minuten erledigt ist und nicht einmal erfordert, dass die Abdeckungen geöffnet werden.
Selektivitätsanforderungen in Stromnetzen Stromnetze müssen umfassend gegen Fehler abgesichert sein. Eine selektive Abschaltung ist als Trennung vom restlichen Stromnetz vor jedem Zähler vorgesehen. Was ist ein sls schalter 10. Bei einem Kurzschluss wir nur derjenige Teilbereich stromlos geschaltet, der betroffen ist - beispielsweise nur ein einzelner Steckdosenstromkreis anstatt gleich das gesamte Gebäude. Die Auslösung durch den selektiven Hauptschalter erfolgt dabei verzögert. Der selektive Leitungsschutzschalter ist im Rahmen dieser Maßnahmen gleichzeitig das erste, letzte und wichtigste Glied als selektive Überstromschutzeinrichtung bei der Gebäudeinstallation Die Selektivität ermöglicht, dass nicht betroffene Stromkreise weiter funktionsfähig und einsatzfähig bleiben. Der selektive Hauptleitungsschutzschalter Der SLS Schalter in seiner Eigenschaft als Hauptleitungsschutzschalter wird in der Hauptleitung eines Gebäudes installiert. Er findet sich im netzseitigen Anschlussraum (NAR) noch vor dem Zähler.
Der folgende Ratgeber beschäftigt sich mit dem sogenannten SLS Schalter und erläutert, welche Aufgabe dieser übernimmt. Er wird den selektiven Leitungsschaltern zugeordnet und übernimmt bei einem Kurzschluss eine sehr wichtige Aufgabe. Sollte es zu einem solchen Vorfall, wird die Stromzufuhr verzögert unterbrochen. Dadurch lassen sich Folgeschäden vermeiden. Wie sieht ein SLS Schalter aus und was genau ist das? Der SLS Schalter sieht so ähnlich aus wie ein ganz normaler Sicherungsautomat, der sich in einem jeden Sicherungskasten befindet. In Fachkreisen wird er häufig auch Hauptleitungsschutzschalter genannt. Genauso wie eine normale Sicherung verfügt er über einen sogenannten Kippschalter. Über diesen können Sie den jeweiligen abgesicherten Stromkreis einschalten und natürlich auch ausschalten. Warum wird der SLS Schalter als selektiv bezeichnet? Das Wort selektiv wurde bei diesem Gerät bewusst gewählt. Der selektive Hauptleitungsschutzschalter. Denn der SLS Schalter wird nicht direkt aktiviert, wenn es zu einem der oben erwähnten Vorfälle (zum Beispiel Kurzschluss) im Zusammenhang mit einer elektrischen Leitung kommt.
Genau wie beim Sicherungsautomaten kann man am selektiven Leitungsschutzschalter nach dem Auslösen durch Betätigen dieses Kippschalters wieder den Stromkreis einschalten. Ein Leitungsschutzschalter dient dazu, einzelne Stromkreise in elektrischen Installationen vor … Was bedeutet "selektiver" Leitungsschutzschalter? Der Begriff selektiv bedeutet in diesem Zusammenhang, dass der SLS-Schalter nicht immer dann ausgelöst wird, sobald ein kurzzeitiger Kurzschluss in einer elektrischen Leitung vorhanden ist. Was ist ein sls schalter von. Hierfür dient der Sicherungsautomat, welcher sofort bei einem Kurzschluss auslöst. Der selektive Leitungsschutzschalter hingegen löst bei einem Kurzschluss nicht sofort aus, sondern erst zeitlich verzögert. Hierdurch wird erreicht, dass dieser Schutzschalter bei Kurzschlüssen irgendwelcher Art nicht ständig auslöst. Hier wird also unterschieden, ob ein "gewöhnlicher" Kurzschluss in einer Leitung, beispielsweise durch ein defektes Gerät, vorliegt, oder ob ein Fehler in der Anlage vorhanden ist.
Man sagt in diesem Fall auch, dass eine Selektivität vorhanden sein muss zu den nachgeschalteten Sicherungsautomaten. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? Wohlfühlen in der Schule Fachgebiete im Überblick