8 16V 4x4, Tiguan I 2. 0TSI Sport & Style 12/2008 3 Moin, also kurzes Update. Da mir hier leider keiner Tipps geben konnte, hab ich meinen Tiger jetzt zum "Freundlichen" gebracht... Und was soll ich sagen - es war der Niveausensor an der Vorderachse. Jetzt frage ich mich, warum hat mir das mein OBDeleven nicht direkt angezeigt?? Dachte immer die Kisten heutzugage sind so schlau... Na egal. Wurde getauscht und alles ist wieder schick. 4 Hö lag ich doch richtig. War er komplett im Eimer oder nur ausgehangen? OBD Eleven find ich scheinbar zeigt es nicht alle Probleme an. Evtl. wäre mit nem aktuellen VCDS etwas mehr rumgekommen. Gute Fahrt weiterhin, 5 war wohl kompl. defekt, haben ihn ausgetauscht. VCDS steht mir leider nicht zur Verfügung. Ansonsten kann ich über OBD Eleven nicht meckern, vor allem wenn es ums Codieren geht. Ist relativ simpel. Ebenso Gute Fahrt. Dabto Benutzer online 1 1 Besucher Ähnliche Themen VW Tiguan Elektrik und Elektronik »
#1 Hoi zäme Im Display des Tiguan zeigt es die Fehlermeldung "AFS ohne Funktion! Betriebsanleitung" an und es erscheint die entsprechende Kontrolleuchte. Und tatsächlich, wenn das Lenkrad nach links gedreht wird, geht das Kurvenfahrlicht nicht an (Rechts funktioniert es). Normalerweise schaltet es sich ein, sofern das Fahrzeug langsamer als 40 km/h fährt. Ich nehme an, dass das Kurvenlicht ein Aufleuchten einer einzelnen Nebellampe ist. Korrigiert mich, wenn ich falsch liege... Von aussen her leuchten beide vorderen Nebelleuchten. Noch was: Am Lichtschalter wird angezeigt, dass das Standlicht aktiv ist, obwohl der Schalter sich auf der Position "Abblendlicht" befindet. Ist mir schon früher aufgefallen. Weiss deshalb nicht, ob es was mit dem Kurvenfahrlicht/AFS zu tun hat. Weiss jemand, warum das so ist? Ich habe die Sicherung F26 im Motorraum geprüft, die ist in Ordnung. Kann mir jemand bestätigen, dass ich die richtige Sicherung geprüft habe? Ich sehe in der Bedienungsanleitung keine Andere, die mit dem Kurvenfahrlicht/AFS links zusammenhängt.
Da hat aber auch nichts geblinkt. Ich hab gerade im Kopf, daß wir das Thema vor nen paar Wochen irgendwo anders(glaube im Motor-Talk) durch haben und dort war es einer der Höhenstandsgeber, welche an den Achsen sitzen und die Daten für die Leuchtweitenregulierung erfassen. Gruß Silvio #3 Hallo Sylvio, die H7 Lampen vom Abbiegelicht mußte ich schon öfter wechseln, aber das war auch nicht das Problem. Kürzlich war der Wagen zum Service. Dort wurden einige Gelenke gewechselt. ob da vielleicht ein Kabel verletzt wurde? #4 Moin Uli, Kabel verletzt oder einer der Höhenstandsgeben könnte sich ausgerenkt haben.... #5 Heute war wieder alles normal, auch das Kurvenlicht. Also rechne ich mit dem Kabelbruch. #6 Gesundes, gutes neues Jahr wünsche ich auch nochmal. Aktueller Stand: mal gehts, mal versagt es während der Fahrt den Dienst und mal ist es gleich ohne Funktion. Nachher will ich mal zum Auslesen. Mal sehen ob da was konkretes zu finden ist. #7 Hallo, heute nochmal etwas nachgeschaut. Den hinteren Geber hab ich schon mal gefunden, aber alles gut dort.
Nächtes Problem - Bin dann gestern Abend gefahren und nun ist die Leuchtweite soweit runtergeregelt, dass das Lich ca. 10 vorm Auto auf die Straße klatscht. Wenn ich mich auf das STRG für die LWR einlogge, hört man zwar dass die Motoren im Scheinwerfen arbeiten wollen, tun sie aber nicht. Wenn ich Licht einschalte, machen die Scheinwerden auch den Test nicht (hoch/runter/rechts/links). Achso - meim Tiguan hat auch den "dynamic light assist". Kann mir hier jemand weiter helfen, bevor ich zum "freundlichen" fahre?? Gruß Dabto 2 Sorry, ich kann Dir leider nicht meisten AFS Probleme sind wirklich durchgebrannte Abbiegelampen oder mal ein ausgehangener Hö fällt mir ad hoc nicht dazu ein. Gruß Silvio Live aus Russland - Touareg 2. 0TSI 4 Motion 11/2019, weiss perleffekt, 8AT, LED, Discover Pro, Leder, ergo Comfort usw. - Kia Sorento 2. 2CRDI 04/2017, weiss perleffekt, Automatik, Xenon, Leder, Navi, Panoramadach, Hifi System usw. vorher: Tiguan I 2. 0TSI Sport & Style 03/2016, Opel Mokka Cosmo 1.
Etwa 1000 Einwohner teilen sich die Umgebung mit unzähligen Schafen und Papageientauchern. Auch der Vulkan Eldfell erstreckt sich auf der Insel. Während man heute am imposanten Krater entlangwandern kann, sorgte er im Jahr 1973 für Schreckensmomente. Nach einem Ausbruch spuckte er ein halbes Jahr lang so viel Lava, dass er mehrere Hundert Häuser unter sich begrub und die Insel um ganze zwei Quadratkilometer vergrößerte. Wer den Vulkan besteigt, der wird mit einem traumhaften Ausblick auf den legendären Eyjafjallajökull belohnt. Mystische Stimmung erwartet Besucher der Inselgruppe Vestmannaeyjar. Credit: Ursula Drake 5. Unst Wer schon mal auf den Shetland-Inseln war, der weiß auch, wie abgelegen diese Region der Erde liegt. Kategorie:Inselgruppe (Atlantischer Ozean) – Wikipedia. An der nördlichsten Stelle der Inselgruppe befindet sich Unst – ein Paradies für alle Klippenwanderer und Abenteurer. Das raue Klima sorgt dafür, dass sich nicht allzu viele Urlauber dort versammeln und dennoch ist man der Natur auf Unst so nahe, wie nie zuvor. Die Insel wird von Pubs und Felsen gesäumt und bietet auch einen Blick auf eine weitere kleine Insel, die den Namen Muckle Flugga trägt und einen weißen Leuchtturm beheimatet, der gleichzeitig auch der nördlichste Fleck von ganz Großbritannien ist.
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In Europa gibt es mehr als 470 Inseln, die mindestens 20 Quadratkilometer groß sind. Diese verteilen sich auf insgesamt 144 Inselgruppen. Die flächenmäßig größte und wohl auch wichtigste Insel ist Großbritannien. Sie liegt im Atlantischen Ozean und grenzt an den Ärmelkanal, die Irische See sowie an die Nordsee. Mit über 6. 000 weiteren Inseln, ein Großteil auf Grund der geringen Größe unbewohnt, bildet Großbritannien die Britischen Inseln. Irland, die drittgrößte Insel Europas, zählt ebenfalls zu dieser Inselgruppe. Insgesamt leben etwa 70 Millionen Menschen auf den Britischen Inseln. Dementsprechend groß ist die politische Macht innerhalb Europas. Außerdem zählt die Inselgruppe trotz regnerischem, gemäßigtem Klima zu den Touristenmagneten des Kontinents. Im Nordwesten Europas befindet sich mit Island die zweitgrößte Insel in Europa. Zusätzlich ist die Hauptinsel die größte Vulkaninsel der Welt. Auf Grund der zahlreichen aktiven Vulkane wird Island jährlich von tausenden Touristen besucht, die sich Vulkane und spektakuläre Geysire anschauen.