Die brauchst du aber nicht denke ich! #5 Die W5W habe ich auch, nur als Standartausführung, nicht blau. Steht irgend wo auf dem Scheinwerfer welcher Hersteller das ist? Habe leider nichts gefunden. #6 Sollte vorne, wenn du die Motorhaube aufmachst auf dem Scheinwerfer stehen so wie ich des noch in Erinnerung habe. Bin mir aber nich sicher ob du die W5W verbauen kannst beim LCI..... #7 Nein das ist falsch was hier geschrieben benötigt keine W5W Glühlampe benötigst pro LCI Halogenscheinwerfer(gilt für Valeo und ZKW) eine BA9S 10W 12V welche einen Metallsockel hat. #8 Das sag ich doch, dass ich nicht glaube, dass er die W5W verbauen kann:D. Welche Standlichtbirne brauche ich. - E90 E91 E92 E93 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Die Benennung BA9S 10W 12V habe ich nur nicht gewusst! Somit sind meine Aussagen nicht falsch! Deswegen habe ich ihm ja auch den Bildausschnitt eingefügt. Wenn dieser falsch sein sollte darfst du mich gerne korrigieren! #9 Hat jemand ein Bild von dieser BA9S 10W 12V? Habe im Netz mindestens 15 verschiedene gefunden. Kann ich die Birne dann wechseln oder ist der Reflektor wie hier irgendwo im Forum beschrieben angeklebt an der Birne?
Ich habe kein Problem damit beide Seiten zu wechseln, dann habe ich es hinter mir. Vielen lieben Dank. #2 Hab ich auch gerade hinter mir. Schau mal hier Ich hab mir einfach Philips Blue Vision geholt. Also ich hab Halogen komplett und kein Xenon. Du mzsst auch nicht das Rad demontieren unbedingt. Es reicht auch, wenn du den Luftfilterkasten abnimmst. #3 Hallo. E90 standlicht wechseln anleitung ausbau. Da ich auch Halogen habe und kein Xenon und auch kein Kurvenlicht dürfte bei mir LCI Beleuchtungseinheit Ringe bei Halogenscheinwerfern --> ZKW richtig sein. Doch was bitte ist jetzt schon wieder ZKW? Hast du einen Link zu deinen Birnen? Habe gelesen das sich der Reflektor nicht von der Birne trennen lässt, ist das richtig oder geht das doch? #4 Bin mir beim LCI nich sicher, aber ZKW sollte der Scheinwerferhersteller sein. Gibts auch von Valeo. Somit musst mal schaun von wem deine Scheinwerfer sin und dann die bestellen die de brauchst. Des alles is nur geraten von mir weil ich mich bei den LCIs nich auskenne. Hab mir beim vFL schon schwer getan des richtige zu finden Meine waren die hier (Affiliate-Link) gekauft.
Diese kann hinterher einfach wieder zurück gesteckt werden. Natürlich solltet ihr zuvor die Birne wechseln. Bei mir ist es eine H10W mit dem Sockel BA9S. Da ich in einer Mietwerkstatt war habe ich dort nur den kompletten Reflektor gewechselt und die Bastelarbeit an der ersetzten Leuchteinheit bei mir zu hause gemacht wo ich im Nachhinein auch die Bilder machen konnte. Ich hoffe das diese kleine Anleitung jemanden helfen kann der sich nicht so dämlich anstellen muss wie ich zu beginn der Arbeit. Jetzt hoffe ich nur noch das es mit den Bildern klappt. #15 Ich hatte dir ja gesagt wie es geht Aber schöne anleitung. Vorgehensweise ist auch analog zum vfl. Nur eins verstehe ich nicht ganz, hast du dir bei bmw ne komplette einheit neu geholt und verbaut? Die 34 euro klingen nämlich danach. Standlicht wechseln (E90 & Xenon) - Seite 2 - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Wenn ja, wieso, wenn du doch für ein paar euro nur die birne tauschen kannst... Gesendet von meinem LG-P880 mit Tapatalk 1 Seite 1 von 2 2
das radhaus konnte ich ohne probleme demontieren, aber als ich kurz vor dem ziel war und nur noch die abdeckung vom standlicht "wegklicksen" musste wollte diese einfach nicht... boaaa... ich bin so wütend auf die hersteller!!! genau bis zum schritt gemäs Video (02:05) bin ich auch gekommen, aber bei mir kann ich diese abdeckung nicht einfach so rausziehen!! oder gemäss diesem Video (01:10) das sieht alles so einfach aus aber in der realität dreht man durchhhhhhhhhhh #4 eins muss ich unbedingt los werden, die person, welche überhaupt auf die behinderte idee kam, die lichtanlage so zu platzieren... meine güte, noch schwer zugänglicher konnten die das wohl nicht machen... kann mir mal jemand erklären, wie ich die abdeckung vom standlicht wegbekomme? E90 standlicht wechseln anleitung sport. das radhaus konnte ich ohne probleme demontieren, aber als ich kurz vor dem ziel war und nur noch die abdeckung vom standlicht "wegklicksen" musste wollte diese einfach nicht... ich bin so wütend auf die hersteller!!! denn unteren Clip siehst du ja der obere ist genau gleich mit einem etwas größeren Schraubendreher rein fahren und den nach oben drücken wenn der obere offen ist denn unteren aufmachen ist ein wenig gefummel aber geht schon #5 ich glaube ich bin einfach zu doof aber ich versuchs morgen nochmals danke für die info #6 Also eine plug and paly Aktion scheint dass ja nicht zu sein.
Kann man die Ringe nicht wechseln ohne die Raäder abzumontieren. #7 hallo ich bin ganz neu hier und brauch hilfe. mein standlich ist kaputt habe xenon scheinwerfer und bj 2006 e90 limo. möchte ja gerne weiße ringe haben aber ich habe mir sagen lassen das diese nicht erlaubt sind. hier im forum hat jemand den einbau erklärt und diese leuchten eingebaut: omotive&fb_source=message (Affiliate-Link) sind diese erlaubt beim tüv bzw passen diese? welche brauch ich überhaupt? vieleicht kann mir jemand helfen. Austausch der Standlichtbirne BMW E9x LCI BJ 2009 mit ZKW-Halogen-Scheinwerfern. mfg hagen #8 Keiner dieser LED-Brenner ist beim TÜV erlaubt!! Allerdings wird nie jemand danach schauen, denke bis jetzt immer durch den TÜV gekommen #9 grüße hab heute auch meine alten standlicht lampen durch weiße LEDs ausgetauscht allerdings flackern die anfangs wenn ich sie bei laufenen motor einschalte?! komisch #10 Das ist Normal die Spannung muß anghoben werden am besten von einem Codierer deines Vertraun. Schau mal hier: LED Lichter für die Coronas die 224385te #11 Hallo Leute bekomme nächste Woche meinen e 91 lci verkäufer würd mir für 200 Euro die LED h 8 V3 mitgeben.
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#1 Hallo liebe Gemeinde. Gestern hat sich mein Standlicht verabschiedet, sch.... Egal was solls, kein Problem. dachte ich zu mindestens. Nachdem ich hier im Forum bereits erfahren habe muss ich neben dem Rad auch die Radhausabdeckung abbauen. Ist zwar aufwendig aber machbar (Laternenparker der dafür in eine Mietwerkstatt fährt, sonnst keine Möglichkeit). Viel problematischer finde ich, das ich nicht genau weiß was ich alles benötige, ich meine welche Leuchtmittel ich vorab besorgen muss. Doof wie ich bin habe ich vorab die einfachen W5W Glassockelbirnen besorgt, habe ich jetzt auch im Sortiment. Auf der Seite habe ich meinen Scheinwerfer gefunden Scheinwerfer bin aber immer noch nicht schlauer, da von zwei Herstellern gesprochen wird, ZKW und Valeo. Da ich ungern die Mietwerkstatt zwei mal besuchen möchte wäre ich für einen Tip sehr dankbar wie ich den Hersteller ermitteln kann ohne alles zerlegen zu müssen. Gerne würde ich natürlich auch auf LED wechseln. Macht wahrscheinlich keinen Sinn ohne genau den Hersteller zu kennen.
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Die Preisspanne liegt hier zwischen 21, 00 € für das günstigste gebrauchte Opel Corsa B (S93) Steuergerät ABS und 67, 01 € für das teuerste.
#1 Moin Moin an Alle, wollte mal meine kleine Geschichte über meinen Corsa erzählen um mal zu sehen was ihr dazu sagt.. Corsa D 1. 2 gekauft als Jahreswaren. - Erstzulassen 13. 03. 2008 04. 01. 2010 erstes Problem - Werkstattleuchte geht an, bitte Werkstatt aufsuchen. -> Fehler "Angeblich" -> Gaspedalpottis defekt. Fehler kommt aber und geht wie er will... Werkstatt tauscht Gaspedal erst nach ca. 5 Besuchen am 10. 2010. Kurz vor Garantieende! (weil sie keine ahnung haben was sache ist) 25. 2010 - Fehler erneut da -> Warnleuchte geht an = keine leistung mehr beim Gasgeben. 26. 2010 zur Werkstatt - "Wieder der selbe Fehler beim Auslesen" "Gaspedalpottis defekt" -> Neue Software aufgespielt da der verdacht besteht das es nicht passt mit der alten software. 04. 2010 - Fehler wieder da.. -> ab zu werkstatt kurz vor der Werkstatt fehler wieder weg!...... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. vor ca. einem Monat zu einer anderen Werkstatt gegangen und gesagt "Hey leute, der Fehler ist immer noch da" "bringt das bitte in ordnung, ich habe keine lust mehr, dass ich nicht mehr beschleunigen kann! "
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