Bei unseren Firmenwagen Skoda Octavia Diesel ist das ganz genauso, da laufen die Lüfter nach hin und wieder, auch irgendwelche Pumpen hört man laufen, nicht immer. Die neuen Diesel haben so allerlei Sachen eingebaut, die kann man nicht mehr mit den bisherigen vergleichen. #9 Ich würde zunächst einmal garnichts ausschließen, das nicht überprüft ist! Mein Lüfter läuft auch ohne Klimaautomatik nach. Eine Falschbefüllung ist denkbar und könnte ja einfach einmal überprüft werden. VW (Skoda/SEAT) habe ein ganz anderes Abgasreinigungssystem und eine andere Strategie bei der Regeneration. Die Pumpen, spritzen und brennen auch nach Ende des Motorlaufs weiter, der Dacia schaltet ab. #10 beim Duster oder beim Lodgy? Lifter läuft nach motor abstellen video. #11 Beim Duster Ich kenne du ein verhalten bis jetzt von meinem anderen Auto... Deswegen Frage ich ja nach... Eventuell ist es ja auch normal #12 Ich kenne das Nachlaufen des Lüfters sowohl von meinen Dacias ( MCV I von 2008 mit 1, 6 MPI LPG und MCV II Tce90 LPG) als auch vom Seat Diesel und vom WoMo Diesel.
#1... ich kenne zwar die funktion vom bmw, allerdings ist mir beim talisman die reaktion neu, war direkt etwas erschrocken beim aussteigen in der terrasse Gradmal 19 grad, normal gefahren, fernthermometer normal, klima ein Eco modus Also wirkich grund für erhöhte temp sollte es keine gegeben haben #2 Nachverbrennung vom DPF?! War bei mir auch schon. Lt. Werkstatt normal. #3 Der DPF wird gereinigt. Der Lüfter läuft dann bis zu 15min weiter. #4 ja, Reinigung des DPF. Hatte ich auch schon und man riecht es auch. Also ganz beruhigt sein. #5 danke Hab zwischenzeitlich auch etwas nachgelesen, kommt markenübergreifend vor, hab ich gelesen #6 Ja, das hatte ich auch schon des öfteren. Erschreckend wie lange der dann nachläuft, meist bei Fahrten 5-8km. Liegt aber definitiv am DPF. #7 Zweimal hat schon der Nachbar diesbezüglich angerufen. Lüfter läuft nach motor abstellen benziner. Was denn der Lärm soll? "So lange läuft doch kein Auto nach! " Gruss Roeno #8 Ist beim Diesel wohl normal. Machen die VAG Fahrzeuge auch, wenn das Auto wohl anfängt den DPF zu reinigen, werden die Temperaturen wohl so hoch dass beim Abstellen des Autos während der Reinigung ganz schön was runter gekühlt werden muss.
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Sonstiges » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hab heute meinen gebrauchten Golf 7 TDI BMT 150 PS geholt. Als ich zu hause war, nach etwa 60km Fahrt, lief der Lüfter (denke mal dass es das war? ) noch etwa 5 min nach. Das ist doch nicht normal oder? Motorlüfter-Nachlauf, obwohl Motor noch gar nicht warm ist?. Zumal es heute nicht warm war... 2 Servus mcfips, Du fährst ja auch nen Diesel. In diesem Fall wird der Partikelfilter gereinigt. Das passiert ab und an, wenn der Motor nicht richtig "gefordert" wird. Ruhig mal treten das gute Stück - natürlich erst wenn er warm ist. Greetz Sven Nach Diktat verreist 3 Das richtig fordern bringt nur was wenn die Stecke lang genug ist, das nennt sich dann passive Regeneration. Wenn es nicht zur passiven Regeneration reicht startet das Motorsteuergerät eine aktive Regeneration, dabei wird sehr spät zusätzlich Diesel eingespritzt, der dann im Kat/Partikelfiltel verbrennt um auf dem Weg die Temperatur zur Reneration zu erreichen.
#1 Hallo, folgendes Problem tritt seit einer Woche bei mir auf. Ein paar Minuten nach dem starten des Motors fängt der Lüfter an zu laufen und nach dem abstellen des Motors läuft der Lüfter nach, selbst bei Kurzstrecken. Bin zum Audi Händler gefahren zwecks Fehler auslesen. Folgende Meldungen waren archiviert: Kühlkreis 2 hoch und drei Glühkerzen defekt Jetzt sagte die Werkstatt, dass ein Lüfter Motor einen Kurzschluss verursache und das man am besten gleich alle beide austauschen sollte! Kostenpunkt ca 1280€. Ich bin damit aber nicht so ganz zufrieden. Was meint ihr dazu? Kann das wirklich sein? Könnte es auch nicht der Temperatur Geber sein? Temperatur Anzeige im Cockpit ist unauffällig nicht höher als 90grad Celsius. Danke schon mal im Voraus #2 Hallo, dass hatte ich auch schon und ich habe die Lüftersteuergeäte einzeln gewechselt. Habe pro Steuergerät 200€ bezahlt und selber gewechselt. Es muss die Front ab un dann kommst du an die Steuergeräte. Lifter läuft nach motor abstellen di. Also die Lüftersteuergeräte besorgen und viel Geld sparen.
Komisch, dass das bei VAG-Fahrzeugen (oder Fahrern) so unterschiedlich ist... bin gespannt auf meinen Superb
Liebe User, ich habe einen recht neuen Ford Focus ca 28000km seit ca 1 Jahr. Bisher keine Probleme. Heute habe ich vollgetankt und bin insgesamt etwas 10 km gefahren. Als ich das Auto dann in der Garage abgestellt habe kurz nach dem Tanken (Diesel) ist mir aufgefallen, dass im Motorraum eine Lüftung weiterläuft. Dies hat dann für ca 5 Minuten angehalten und ging dann wieder aus. Bisher war das nie. Was könnte das sein. Könnte das mit dem Tanken zusammen hängen. Könnte was defekt sein? Danke für die hilfe Dass der Kühlerventilator manchmal noch nachläuft, ist normal. Das ist der Fall, wenn er kurz vor dem Abstellen des Autos durch den Thermoschalter eingeschaltet wurde, z. B., wenn vorher wegen nicht ausreichender Kühlwirkung durch Fahrtwind (langsames Fahren) die Kühlwassertemperatur angestiegen ist. Mit dem Tanken hat das überhaupt nichts zu tun. Lüfter läuft bei kalten Temperaturen nach - Tiguan I Motor/Getriebe - (NTF), das NETte Tiguan Forum zum VW Tiguan I, VW Tiguan II & Tiguan Allspace. Eigentlich völlig normal, hätte ich fast geschrieben, der Elektrolüfter für den Kühler läuft nach, aber du bist nur 10 km gefahren, dann macht der normalerweise das noch nicht, das hätte dir auch schon mal auffallen müssen.
Wir wohnen in einer 30er Zone und daher wäre vorher genügend Zeit um irgendwas abzukühlen. Grüße jo_jo #12 Hallo jo_jo, hast Du nicht ein Fahrzeug nach Euro 6d-temp mit GDP? Auch da muss von Zeit zu Zeit der Ruß abgebrannt werden. Auch da muss der Partikelfilter aufgeheizt werden, damit abgebrannt werden kann. Wird der Abbrennvorgang unterbrochen, muss die Hitze rausgelassen werden. Liebe Grüße Udo #13 Hallo uh_Sbg, laut meiner Info ist mein Scenic noch Euro6(irgendwas) ohne Partikelfilter aus 2/2018. Grüße jo_jo #14 Hallo jo_jo, Heiße Luft muss auch bei heißem Motor rausgeblasen werden, damit im Stand keine Dampfblasenbildung entsteht, was bei einem Motorstart im heißen Zustand ein Problem werden könnte. Kühlerlüfter läuft nach Motorstop sporadisch nach... - Scenic 4 - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Scenic 4 Forum. Liebe Grüße Udo #15 Hallo uh_Sbg. Ich kenne das schon von meinem alten Kadjar. Bin der Meinung das kam da aber seltener vor. Hat sich durch 6d-Temp irgandwas am Abbrennen geändert? Mein Scenic hat gerade mal 3000 km drauf und ich habe das Nachlaufen schon einige Male bemerkt. Ich fahre zwar viel Kurzstrecke aber auch immer wieder längere Strecken.
Wenn Sie ungewöhnliche Geräusche auf Ihrem Fiat 500 erfahren, neigen Sie dazu, sich über sie zu stressen. Besonders wenn Sie beim Beschleunigen Ihres Fiat 500 ein Geräusch spüren. Es wird sofort an ein Motorproblem angepasst und kann daher erheblich sein. Da wir wissen, dass Sie diese Probleme nicht leicht nehmen, haben wir uns entschlossen, diesen Inhalt zu erstellen, damit Sie die Ursachen finden und diese Probleme so schnell wie möglich beseitigen können. Dazu werden wir zuerst sehen, was die Ursachen für ein hohes Geräusch beim Beschleunigen mit meinem Fiat 500 sind, was dann ein Pfeif- oder Rattern bei der Beschleunigung meines Fiat 500 ist und dann die Quellen eines Geräusches, das sich beim Beschleunigen verstärkt und endlich ein Geräusch, das endet, wenn ich aufhöre zu beschleunigen. Lautes Surren nach dem Start - 500 - Allgemeine Themen • Fiat 500 - Elektroauto Forum. Der Ma Fiat 500 macht beim Beschleunigen ein hohes Geräusch: Wenn Ihr Fiat 500 beim Beschleunigen ein lautes Geräusch erzeugt, ist dies durchaus plausibel Der Generatorriemen ist die Ursache für Ihr Problem.
Wenn sie nur getrennt werden, können Sie die Luft wieder anschließen Ansaugrohre selbst. Überprüfen Sie dann, ob die Leerlaufdrehzahl des Motors nicht zufällig ist. Wenn Sie eines dieser beiden Probleme bestätigen, bringen Sie Ihr Fahrzeug in Ihre Garage. Geräusche aus dem Getriebe. Lautes Geräusch kommt aus dem Auspuff des Fahrzeugs Wenn die Das Geräusch, das Sie gefunden haben, kommt vom Auspuff Ihres Fiat 500 Es ist sehr wahrscheinlich, dass Sie haben Rost, wenn Ihr Auto alt ist und Löcher erzeugt hat in ihm im Laufe der Zeit und erzeugt daher eine sehr hohe Lärm in der Nähe von Fluglärm auf Ihrem Fiat 500, dass ein Teil aufgrund von Verschleiß abgeschnitten wurde oder dass sich schließlich eine Klemme aufgrund von Vibrationen gelöst hat. Um dies sicherzustellen, lassen Sie sich von jemandem helfen, der beim Beschleunigen unter dem Auto steht, um den genauen Startpunkt für dieses Geräusch zu finden. Wenn es sich um ein Loch handelt, können Sie es mit einem dafür vorgesehenen Kitt reparieren oder, wenn es sich um einen Kragen handelt, wieder anbringen.
Die haben sie nochmal etwas nachgebogen. Allerdings musste er den Bereich auf 80° erhitzen, bis er das Geräusch finden konnte. Wir vermuten, dass das noch von dem Auffahrunfall stammt, den wir im Frühjahr hatten. #4 War der Unfall so stark das sich Blech verschoben hat??? #5 Eigentlich nicht. War nur ein leichter Aufprall. Wir habens rechtzeitig geschafft zu stehen, der hinter uns nicht mehr. Ist mit ca. 10 km/h oder so drauf. #6 Servus, bei mir klappert es genau an der selben Stelle, aber ohne Unfall?!?! Ich werd noch verrückt Gruß Andi #7 Tja ist wohl kein unfallbedingtes Phänomän, bei mir klappert es seit einigen Tagen auch hinten rechts... Allerdings ist es bei mir eher andersrum, umso kälter umso eher klappert es. #8 Wir habens auch wieder. Fiat 500 geräusche beim anfahren youtube. ES NERVT!!!! Muss heute eh in die Werkstatt, vielleicht ist dann das Geräusch noch. EDIT: Heute wars die rechte Türverkleidung.
14. 01. 2010, 13:56 # 1 ( permalink) Meister Meine Garage Registriert seit: 15. 11. 2009 Ort: Hösbach Geschlecht: Beiträge: 141 Heftiges Klappern vorne rechts(?! ) halli hallo! seit einigen wochen tritt bei meinem 5i immer wieder ein klappern von vermutlich vorne rechts immer nur bei voll nach links eingeschlagenen rädern und wenn man beschleunigt... Heftiges Klappern vorne rechts(?!) - Fiat 500 Forum. ich kenne das geräusch von meinem vorgänger-fahrzeug, einem 20 jahre alten peugeot 106, der hatte defekte antriebswellen, aber defekte antriebswellen können doch nicht schuld daran sein oder? ich hab knapp 5000 km auf der uhr! ich hoffe zwar ihr hattet dieses problem noch nicht, aber vllt kann mir ja jmd einen tipp geben was es sein könnte... ansonsten verrate ich es euch morgen abend wenn der kleine wieder aus der werkstatt raus is! liebe grüße andy! __________________ AMO LA MIA MACCHINA! 14. 2010, 14:11 # 2 ( permalink) Experte Hallo Andy, das ist ziemlich schwer, beschriebene Geräusche zu erklären, selbst wenn Du gut erklärst, WANN sie auftreten.
Danach sollte dann Ruhe sein. #3 Herzlichen Dank für Deine schnelle Rückmeldung. Ich werde versuchen dies herauszufinden. #4 Hi, schau auch mal, ob die Felgen unterschiedlich warm werden. Dabei aber nicht vorne und hinten vergleichen, sondern nur rechts und links. Wenn eine wärmer wird als auf der anderen Seite, macht ein Radbremszylinder nicht mehr ganz auf. Ab in die Werkstatt. #5 Oh, ok, guter hoffe das natürlich nicht! Vielen Dank! Fiat 500 geräusche beim anfahren 2018. #6 Hallo, überprüfe auch mal die Koppelstangen auf der Vorderachse, verursachen manchmal sehr merkwürdige Geräusche: " Quitschen" Des weiteren schlagen die Koppelstangen gerne mal aus. Gruß Holger