Habe leider keine Ahnung, wie oft der Sclepper gebaut wurde. Aber ich bin auf der Suche nach einer Betriebsanleitung etc., da ich selbst kaum Ahnung von Schleppern habe. Kann mir jemand weiter helfen? Viele Grüße niedersasse 4. 781 1. 311 #15 Roland@kaldeck schrieb: ich bin auf der Suche nach einer Betriebsanleitung etc., da ich selbst kaum Ahnung von Schleppern habe. Hallo Roland, den Link auf die BDA hast Du in dem anderen Threat, wo Du diese Frage bereits gestellt hattest, bereits erhalten. Die kannst Du Dir da runterladen und ausdrucken, sooft Du sie brauchst. Oder sollte ich Dich jetzt mit jemandem anders verwechselt haben? Grüße Richard Stan_Bolle #16 Zuletzt bearbeitet: 15. 09. 2013 Karel Vermoesen 3. 135 2. 751 #17 Im "Traktorfreunde-Mackenzell" liste steht der D2505 mit 9200 Stuck. Deutz 2506 erfahrungen 1. Das stimmt nicht, es sind genau 5. 636 Stuck. (diesmahl kein ca Stan) Für denn D2506 habe ich leider keine Angabe. M. f. G. Karel Vermoesen
Hersteller Modell Baujahr -
180 Bar sind bei neuen Düsen anzustreben. Das kann man nur mit einem Düsenprüfgerät machen. wenn du keinst hast musst du das in der Werkstatt machen lassen. 1, 0 ist ein bisschen wenig aber noch ok. Ist da wirklich alles dicht? Hört sich irgendwie komisch an. Deutz D06 Reihe • Landtreff. #5 die Düsen hatte ich einfach so eingebaut vllt. ist das der fehler ich werde sie in eine Werkstatt bringen und einstellen lassen #6 Hallo Daniel, wenn die Düsen nur so eingebaut wurden, sind sie nicht eingestellt. Das muss gemacht werden. Also Düsen und Düsenstock ausbauen und zu einen Landmaschienenmechaniker ( LAMA) bringen. Das Spaltmaß liegt laut Werkstatthandbuch Seite 18 zwischen 1, 0 und 1, 2. Wie Michael schon geschrieben hat hört er sich so an als ob irgendwo was rauspfeift. Die Länge der Zylinderkopfschrauben ist bei Neuzustand 211 mm, wenn länger als 214, 5 mm sind sie zu tauschen. Frage: Wie hast du die Zylinderköpfe angezogen, nach Winkelgrade oder nach Drehmoment?. #7 bei denn zylinderkopfschrauben hatte ich die alten noch genommen die länge hatte ich nicht gemessen und sie mit einer winkelgrade angezogen nach grad wie es im Werkstatthandbuch steht #8 Winkelgrade das ist gut.
Schlecht - weil dann die Kupplung wohl nicht ordentlich trennt............ Du einfach vielleicht vorher mal einen anderen Schlepper gefahren bist, bei dem die Gänge nur so "flutschten", weil ausgenudelt oder er sogar ein Synchrongetriebe hatte? Die kleineren einfachen Getriebe bei Deutz sind nicht unbedingt Leichtschalter. Lass mal jemand anderen damit fahren und es prüfen. Ein Nachbar hatte auch mal einen 2506 mit unter tausend Stunden gekauft, den hat er aus dem gleichen Grund wieder verkauft, Gänge gingen zu schwer rein. Ich selbst habe da nicht bei nachgeschaut, also kenne ich den Grund nicht. Gruß, Uwe Zuletzt bearbeitet: 05. 06. 2011 Jan_hendrik #10 AHA den 12006 gab es also 1300 mal #11 kann das auch vom langen Stehen ohne Fahren kommen 1, 5 bis 2 Jahre) derdeutzfreak 2. 567 221 #12 Also bei meinem 3006 gehts nicht sonderlich schwer #13 höchstens bei der ersten Probefahrt, bis alles mal durchgerührt ist, dann nicht mehr. Deutz 2506 erfahrungen w. #14 ich bin erst seit gestern Besitzer eines 2506' Bj. 70.
Und dann is doch links (wenn du am Fahrerstuhl sitzes) no. 8 und rechts no. 1? #6 Hallo, Ich glaube es ist umgekehrt, also von links nach rechts. Musst du einfach mal ausprobieren, indem du ne Sicherung rausmachst... D 6206 er Moderator #7 an meinem 6206 ist die Belegung anders: 3 mal eine 8 A Sicherung, dann 2 mal eine 16 A Sicherung, dann wieder 3 mal eine 8 A Sicherung. Da ist es egal, ob von rechts nach links oder von links nach rechts gezählt wird. Gruß Elmar DeutzCabrio #8 Johannes hat recht: 1 ist links und 8 ist rechts #9 Hallo, mein Neffe hat die Sicherungen an meinem D 4006 beim Spielen "ausgebaut". Hat jemand eine Übersicht welche Sicherung wo hingehört? Deutz2506 - Motor - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. Gruß Stefan #10 Hallo Stefan, im Rahmen der Themenreduzierung habe ich mal Deinen neuen Tread in diesenschon vorhandenen Tread eingefügt, da er hier recht gut aufgehoben ist. Die Überschrift des älteren Treads habe ich dann auch noch um Deinen 4006 erweitert. Thema: Sicherungen D 2506 und Sicherungen D 4006 Batterie 2506 Batterie 2506: Hallo zusammen, bei mein em 2506 ist die Batterie müde.
Dieses Set ermöglicht Ihnen die Verlängerung eines Mini-PCIe Steckplatzes um 10, 20 oder 30cm. Lieferumfang: - Mini-PCIe Extender Steckkarte - Mini-PCIe Slotkarte - 1x 10cm FFC Kabel - 1x 20cm FFC Kabel - 1x 30cm FFC Kabel - 6x Schrauben 29. 95 EUR inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand Auf Lager (78 St. ) Bitte melden Sie sich an, um Bewertungen zu erstellen. Ihre Bewertung: Sagen sie uns ihre Meinung. Bewerten sie das Produkt auf einer Skala von 1 bis 5. Ein Wert von 5 bedeutet dabei die beste Wertung. Wenn Sie möchten hinterlassen sie zusätzlich ein Kommentar. Ihre Bewertungen werden auf mehrere Arten honoriert. Ihre Erfahrungsberichte können anderen Kunden helfen, Produkte besser einzuschätzen. Und durch Berichte anderer Kunden können auch Sie profitieren. Außerdem schreiben wir Ihrem Kundenkonto 0. 50 EUR je abgegebener Wertung mit Kommentar bzw. 1. 00 EUR je abgegebener Wertung mit Kommentar (ab 150 Zeichen) gut. Barebone mit zwei PCI-Express Slots - PC-WELT. Das Guthaben wird automatisch bei Ihrer nächsten Bestellung abgezogen! Wir behalten uns eine Löschung von abgegebenen Kommentaren vor (z. b. bei Versuchen Kommentare mit sinnlosem Inhalt abzugeben, Kopieren von anderen Bewertungen, Einfügen von Fremdinhalten oder Mißbrauch des Systems als Finanzierungsdienst für Bestellungen).
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