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Küchenchef Markus Mayr und sein Team wurden auch dieses Jahr erneut mit vier Hauben von Gault Millau (17, 5 Punkte) gekürt.
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Für mehrere Antriebe schaltet man eine Transistorschaltung als Verstärker hinter den Reed oder man baut mehrere Reeds ins Gleis ein. Es grüßt Hans Hallo Arne Der Betrag von Hans hat mir natürlich vor Augen geführt, dass ich Kontaktgeleise beschrieben habe und nicht Schaltgeleise... Gruss Teddy _________________ Lokumbau Digital Hi, Danke soweit. Wie siehts hiermit aus? Zitat Gepostet von arnesson Im gegensatz zu Schaltgleisen kann ich doch am Reed eienn anderen Stromkreis (Nicht die Schiene) anlegen, der bspw. ein Signal schaltet, oder? Lg Arne[/b] Hallo, Zitat Gepostet von teddych Der Betrag von Hans hat mir natürlich vor Augen geführt, dass ich Kontaktgeleise beschrieben habe und nicht Schaltgeleise... Gruss Teddy gibt es überhaupt noch Schaltgleise? Weichen schalten mit reedkontakt wiki. Ich kenne, die nur von dem Märklin-Metallgleisen. Eine Schiene hatte zwei Unterbrechungen und war isoliert aus dem Metallgleisbett befestigt. Die Achsen des Zuges haben dann die Verbindung hergestellt. Mit dem C-Gleis und K-Gleis kann man sich solche Kontaktgleise selber herstellen.
#8 Kann man die Sachen nicht auch mit Hall-Sensoren schalten???????? #9 volkerb schrieb: edkontakte fressen sich regelrecht... Reedkontakte... 1A/ 10Watt / 100V Kurzum: Die sind nicht wirklich geeignet weil der Schaltstrom wie ja schon gesagt wurde alleine mindestens 1A betragen kann. (musste mal nachmessen! ) Dazu kommt eine Spannungsspitze beim Schalten die locker!!! 400V!!! (wenige µs lang) überschreiten kann. Die Kontakte brennen durch die vom Übergangswiderstand erzeugte Wärme fest. Analogbereich. Ein in Reihe mit dem Reedkontakt geschalteter Leistungswiderstand (etwa 20 Ohm mindestens 2W) und ein zwischen Widerstand und Reedkontakt parallel zur Masse angeordneter Kondensator (47µF/100V) könnte die Lebensdauer des Schalters beträchtlich erhöhen. - Ein Leistungsstärkerer Reedkontakt wär aber die Einfachere Lösung. @derosa0899 Klasse Idee aber um Hallsensoren zu verwenden muss unter anderem die Polung der Magnete mit beachtet werden. Ist sie falsch fährt das Fahrzeug über den (relativ teuren) Sensor drüber ohne das er reagiert.
//deaktiviere Relais digitalWrite(schaltungen[i][1], LOW); //Status zurücksetzen schaltungen[i][2] = 0; //Wenn der neue Status des Reedkontaktes aktiviert ist, und //der alte Status deaktiviert war dann... } else if(reedStatusNeu == 1 && reedStatusAlt == 0){ //speichern des Status schaltungen[i][2] = 1; delay(PAUSE); //eine kleine Pause von 1 Sek. }}} Video