185 x 1. 212 x 1. 164 mm Bodenfreiheit 229 / 185 mm (Rahmenmitte / Hinterachse) Tankinhalt 18 Liter Reifen, vorne AT 25 x 8-12 schlauchlos Trockengewicht 273 kg Reifen, hinten AT 25 x 10-12 schlauchlos
Was hat sich getan? 28. Aug 2021 — Es ist natürlich ein ungleicher, um nicht zu sagen unfairer Vergleich - auf der Rennstrecke wäre die Kawasaki Ninja GPZ 900 R absolut... Kawasaki Versys 1000 S gegen SE - 1000 Kurven an einem Tag! Was bringt ein elektronisches Fahrwerk im engen Winkelwerk? 5. Gebrauchte und neue Kawasaki KVF 750 4x4 Motorräder kaufen Seite 73. Aug 2021 — Kawasaki hat geladen und ich bin geflogen - nach Spanien zum Crom-Ride, einer Ein-Tages-Rallye, die verheißungsvoll mit 10 Pässen und... Kawasaki Versys 1000 S 2000 km Reisetest: Reiseenduro-Vergleich Der Nippon-Reisebomber auf Härtetest in Slowenien & Kroatien 29. Jun 2021 — Mit dem ersten Blick erkennt man die Versys 1000 S als mächtige Reisemaschine. Doch für eine gelungene Reise braucht es mehr als Seitenkoffer... Einsteiger-Naked Bike Vergleich 2021 - Kawasaki Z 650 Unaufgeregter Twin mit guter Ausstattung 9. Jun 2021 — Seit 2016 erobert die Kawasaki Z 650 die Herzen all jener Motorradfahrer, die ein herrliches Zweizylinder Naked Bike mit guter Ausstattung... Zum Testbericht
KVF650 4x4 2005 MODELL-ARCHIV FARBEN & SPEZIFIKATIONEN 2005 KVF650 4x4 VERFÜGBARE FARBEN Woodsman Green TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Motortyp Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt 90° V-Zweizylinder Hubraum 633 cm³ Bohrung x Hub 80 x 63 mm Kompressionsverhältnis 9, 9:1 Ventilsteuerung SOHC, 4 Ventile pro Zylinder Gemischaufbereitung 2 x Keihin CVKR-D32 Zündung Digital DC-CDI Startsystem Elektroanlasser mit zusätzlichem Reversierstarter Maximale Leistung 30, 9 kW (42 PS) bei 6. 500 1/min Getriebe CVT Riemenwandler mit Untersetzung und Rückwärtsgang Endantrieb 2 WD zuschaltbar 4 WD-Kardanwelle Maximales Drehmoment 52, 1 Nm bei 4. 000 1/min Bremse, vorne {} Radaufhängung, vorne Bremse, hinten Radaufhängung, hinten L x B x H 2. 185 x 1. 209 x 1. Kawasaki kvf 650 - Werkstatt - Motorrad Online 24. 166 mm Bodenfreiheit 235 mm (Rahmenmitte) - 192 mm (Hinterachse) Tankinhalt 17 Liter Reifen, vorne AT 25 x 8-12 schlauchlos Trockengewicht 273 kg Reifen, hinten AT 25 x 10-12 schlauchlos
Die 650er-Versys von Kawasaki besticht vor allem durch ihr Design. Doch auch die Fülle technischer Neuerungen kann sich sehen lassen. Fahrbericht aus MOTORRAD 02/2015. Solide Motorleistungen Einfaches Handling durch verbesserte Technik Gute Preis-Leistung Da steht sie, die aufgepäppelte Versys, und unterscheidet sich auf den allerersten Blick von ihrer Vorgängerin. Die spitz zulaufende Verkleidungsnase mit zwei schlitzäugigen Scheinwerfern ersetzt die eigenwillige Verschalung mit den beiden übereinander platzierten Strahlern, transportiert damit endlich auch optisch das sportliche, irgendwo zwischen Enduro, Tourer und Naked Bike angesiedelte Konzept der Versys. Ein Aufbruch, den auch der Motor mitgestaltet. 5 PS sollen die neue – nun vom Krümmer bis zur Endkappe einteilige – Edelstahl-Auspuffanlage sowie ein modifiziertes Mapping bringen und den dadurch auf 69 PS erstarkten Twin näher an die 72 PS leistende ER-6 rücken. Gebrauchte und neue Kawasaki KVF 750 4x4 Motorräder kaufen Seite 32. Das alles, ohne den zusätzlichen Punch des Versys-Aggregats gegenüber des ER-6-Motors zwischen 3000 und 6000 Touren dranzugeben.
Technische Daten Kawasaki Versys 650 Herstellerangaben Motor/Getriebe Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, eine Ausgleichswelle, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Gabelschlepphebel, Trockensumpfschmierung, Einspritzung, 2 x Ø 38 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 336 W, Batterie 12 V/14 Ah, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 3, 067 Bohrung x Hub: 83, 0 x 60, 0 mm Hubraum: 649 cm³ Verdichtungsverhältnis: 10, 8:1 Nennleistung: 51, 0 kW (69 PS) 8500/min Max. Drehmoment: 64 Nm bei 7000/min Fahrwerk Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Ø 41 mm, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein, direkt angelenkt, verstellbare Federbasis, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 300 mm, Doppelkolben-Schwimmsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 250 mm, Einkolben-Schwimmsattel, ABS Alu-Gussräder: 3. 50 x 17; 4.
Schauen Sie sich diese Vorschläge genau an und wenden Sie sich bei Fragen zum Design an einen Anwendungstechniker von Protolabs. Mehrfach- und Familienwerkzeug Benötigen Sie vielleicht eine größere Menge von Teilen? Mithilfe eines Aluminiumwerkzeugs mit Zwei-, Vier- oder Achtfachformen (je nach Größe und Geometrie des Teils) können Sie große Mengen herstellen und dabei den Stückpreis Ihres Teils reduzieren, auch wenn die Werkzeugkosten etwas höher ausfallen. Haben Sie eine Familie von Teilen, die alle zusammenpassen? Warum führen Sie nicht mehrere Spritzgussprojekte gleichzeitig durch? Es spricht nichts dafür, eine Form für jedes einzelne Teil zu bauen, vorausgesetzt A) alle Teile werden aus demselben Kunststoff hergestellt, B) die Teile haben in etwa die gleiche Größe (z. Hagemann Systems | Mit Systems einen Schritt voraus. B. ähnliche Bearbeitungszeiten) und C) alle Teile können in denselben Hohlraum gepresst werden, ohne dass die Funktion der Form dadurch beeinträchtigt wird. Vielleicht können Sie ja auch einige dieser Teile mit einem aktiven Scharniergelenk zusammenfügen.
Es sind nur die unterschiedlichen formgebenden Bereiche neu zu fertigen. Sollten Sie ein Projekt haben, bei dem es mehrere Spritzgussteile gibt, dann bedeutet es nicht, dass Sie für jedes Teil ein eigenes Werkzeug benötigen. Hierfür können mehrere Teile in einem Werkzeug zusammengefasst werden. Auch wenn die Bauteile nicht aus dem gleichem Kunststoff gefertigt werden sollen oder wenn Sie unterschiedlich groß sind, ist ein Familienwerkzeug oftmals möglich. 3. Konstruieren Sie spritzgussgerecht Einer der wichtigsten Punkte, um Kosten zu reduzieren, ist die spritzgussgerechte Artikelkonstruktion. Kunststoff spritzguss kostenlose web. Hierbei können Sie nicht nur die Werkzeugkosten durch nachträgliche Änderungen reduzieren, sondern auch die Teile- und Montagekosten wesentlich beeinflussen. Es gibt eine Vielzahl an möglichen Problemen beim Spritzgießen. Diese erkennt man spätestens bei der Fertigung der ersten Musterteile. Doch das ist viel zu spät und bedeutet meistens kostenintensive Änderungskosten. Die meisten Probleme lassen sich durch die nicht spritzgusskonforme Artikelkonstruktion rückführen wie beispielsweise Einfallstellen, Lunkerbildung, Bauteilverzug, etc. Aus diesem Grund empfehlen wir bei der Erstellung einer spritzgussgerechten Artikelkonstruktion die Einbindung eines Spritzgussexperten bzw. erfahrenen Produktionspartners.
So auch die alternativen Werkstoffe. Diese können zwischen 10 bis 100 Prozent teurer sein als das "Öl-Produkt". Aber der Rohstoffanteil in der Spritzgusskalkulation liegt i. zwischen 30 und 50 Prozent, so dass sich der Rohstoffmehrpreis relativiert. Meist wird dieser Artikel dann noch in einer Baugruppe integriert und die Kosten verwässern weiter. Sicher werden im Laufe der Jahre mit steigender Nachfrage bzw. größeren Rohstoffproduktionen die Mehrkosten sinken. Kunststoffspritzguss Teile innerhalb weniger Tage | Protolabs. Wir glauben aber, dass man mit dem Umweltschutz jetzt nicht mehr Jahre warten darf, bis irgendetwas eventuell billiger wird. Beoplast hält für seine Kunden durch gebündelten Rohstoffeinkauf und Konstruktions- und Fertigungs-Know-how die Mehrkosten möglichst gering. Fachbeitrag zum Thema: In dem Fachmagazin "Forum Nachhaltig Wirtschaften" der Ausgabe 03/2015 ist ein umfangreicher Artikel zu diesem Thema erschienen. Erfahren Sie im unten stehenden PDF Dokument, warum das Thema Biokunststoff enormes Interesse weckt, und wie viel Potential in dieser Technologie steckt.
Spritzgusswerkzeuge könnenn viele Millionen Teile produzieren. Ab einer Stückzahl von etwa 10. 000 pro Jahr können mehreren Kavitäten profitabel werden. Kunststoff spritzguss kostenlose web site. Dadurch steigen die Werkzeugkosten. Gleichzeitig sinken die Teilepreise, weil mit jedem Produktionszyklus mehrere Teile gespritzt werden. Nach Umlage der Werkzeugkosten auf den Teilepreis rentieren sich Mehrfachwerkzeuge, wenn die Stückzahlen hoch genug sind. Werkzeugauslegungen von 2-fach, 4-fach oder 8-fach kommen häufig vor. Massenprodukte erlauben sogar 128 Kavitäten in einem Werkzeug für ein Teil, das mit 400 Millionen Stück pro Jahr gefertigt wird.
Hierfür können als Referenzwerte die Tolerierung der Formteiltoleranzen nach DIN16742 herangezogen werden. Fazit: Die Kosteneinsparung bei Spritzgusswerkzeugen liegt auch in Ihren Händen Spritzguss ist nicht nur für große Stückzahlen geeignet. Spritzgusswerkzeug Kosten kalkulieren – Fragen & Antworten. Sie können die großen Vorteile des Fertigungsverfahrens Spritzguss wie beispielsweise die sehr gute Reproduzierbarkeit, große Materialvielfalt, geringe Teilekosten, etc. auch bei kleineren Stückzahlen nutzen. Hierfür ist es erforderlich, dass Sie im Vorfeld Ihre Anforderung an das Spritzgussteil klar definieren. Mit einer rechtzeitigen Einbindung eines Produktionspartners mit dementsprechenden Knowhow im Bereich Spritzguss können Sie die Kosten für Spritzgusswerkzeuge erheblich reduzieren und Ihr Projekt erfolgreich abschließen. Als Komplettanbieter im Bereich Kunststofftechnik für Prototypen und Kleinserien kann Sie Hintsteiner in allen Bereichen unterstützen.