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Splitt verdichtet sich besser als Kies Die Einfahrt mit gekörnten Steinen zu decken, ist eine kostengünstige und einfach selbst durchzuführende Sache. Optisch besticht eine Kies- oder Splitt-Einfahrt durch ein mediterranes Flair. Welcher splitt für einfahrt. Welche Art von Steinkörnung aber hält die Nachteile der ungeschlossenen, abdruckanfälligen Oberfläche in Grenzen? Vor- und Nachteile von Kies und Splitt für die Einfahrt Die wesentlichen Vorteile gekörntem Gestein als Einfahrtsbelag liegen auf der Hand: kostengünstig einfach zu realisieren südländischer, charmanter Charakter ggf. niedrigere Abwasserkosten Die Nachteile allerdings auch: keine geschlossene, feste Oberfläche dadurch weniger Halt für Füße, Fahrräder und Autos Laub- und Schneeentfernung schwierig bei Einfahrten mit Gefälle Befestigungsmatten erforderlich Die Einfahrt mit Schotter, Kies oder Splitt zu decken, lässt sich problemlos selbst durchführen. Die Kosten halten sich gegenüber einer Pflasterung oder Asphaltierung in Grenzen. Kosten können Sie außerdem sparen, wenn Ihre Gemeinde Gebühren für versiegelte Flächen erhebt, die Sie bei einem Belag mit losen Steinen nicht zahlen müssen.
Dass die Oberfläche eines gekörnten Steinbelags nicht fest und geschlossen ist, bringt immer den Nachteil mit sich, dass man mit den Füßen und mit Auto- und Fahrradreifen mehr oder weniger einsinkt. Gerade die Fahrspuren des PKWs sind Vielen ein Dorn im Auge. Mit der richtigen Körnungswahl und einem cleveren Unterbau können Sie diesen Effekt aber minimieren. Kies Kies ist ein natürliches Gesteinsmaterial, das sich durch runde Einzelsteinchen auszeichnet. Es wird zwischen Fein-, Mittel- und Grobkies unterschieden, die ein Korngrößenspektrum zwischen 2 und 64 Millimetern abdecken. Für einen Einfahrtsbelag eignet sich aber nur Fein- oder Mittelkies mit einer Körnung zwischen 2 und 6, 6 bzw. 6, 3 und 20 Millimetern. Kies hat gegenüber Splitt den Vorteil, dass er ein attraktiveres Gesamtbild ergibt. Der Grund dafür ist die runde Kornform, die aber gleichzeitig für den wesentlichen Nachteil sorgt: Sie macht das Material rollender und wanderfreudiger. Splitt für Deine Einfahrt & Garten » Weco Naturstein. Wer sich für Kies entscheidet, muss die Einfahrt also sehr sorgfältig mit Randsteinen befestigen und einen möglichst soliden Unterbau mit verdichteter Schotter- und darüberliegender Sandschicht anlegen.
Viel Spaß bei Einziehen wünscht Suse Verdichtet werden muss ne Einfahrt aber in JEDEM! Fall.. Wenn das Befahren werden soll muss da alles Bombenfest sein sonst sinkt das Pflaster mit der Zeit ab und dann haste so wunderschöne Löcher drin wie man oft sieht in denen sich dann wiederum wunderbar das Wasser sammelt. Schön mitm Stampfer verdichten und alles is gut #9 So habs gestrn vor Müdigkeit nimmer geschafft nochmal ne Anleitung dazu zu schreiben Also in der Einfahrt 40 cm ausheben und 30 cm mit Schotter auffüllen. Den Schotter gut verdichten bei 8er Pflastern 6 cm Kies und 4 cm Splitt. Danach so ausrichten dass die Steine 1. 5 bis höchstens 1. 7 mm überstehen abrütteln, Fugen füllen feddisch #10 der gesamte Aufbau sollte min 60cm haben... 8cm Pflaster 4cm Splitt 4/8 Rest Schotter 0/32 unterste Schicht bei der Stärke in 2 Lagen einbringen und gut mit der Rüttelwalze verdichten... niwashi wünscht viel Spaß bei der Planie... #11 Hallo Jut Nimm den Vorschlag mit 40 cm Aushub wenn du die Einfahrt nur mit Pkw befahren willst, mit 60 cm wenn auch mal ein Lkw (Öltanker) reinfahren soll.