Nach der Entdeckung der Thannhäuser-Höhle wurde ein Heimatmuseum in Erwägung gezogen aber auch diese Pläne verliefen im Sande. Während des Zweiten Weltkrieges blieb das Gebäude verschont und wurde danach von der sowjetischen Besatzungsmacht beschlagnahmt. Schon 1951 wurde der Betrieb als Gasthaus wieder aufgenommen. Im Zuge des Baues eines Sendemastes 1975 wurde eine elektrische Stromleitung zum Gebäude verlegt. Nach der deutschen Wiedervereinigung wurde das Hörselberghaus weiter ausgebaut und saniert. Es dient wieder als Gaststätte und Vereinsheim. [1] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b c Christina Reißig: 120 Jahre Hörselberghaus. Berggasthaus Großer Hörselberg | Öffnungszeiten. In: Hörselbergverein (Hrsg. ): Hörselbergbote. Nr. 81. Wutha-Farnroda 2010, S. 30–33. ↑ Koordinaten: 50° 57′ 13, 4″ N, 10° 27′ 40″ O
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"Das ist grundsätzlich ein geschlossenes System", sagt Vincenzo Lucà vom Tüv Süd. "Wenn der Stand unter der Minimum-Kennzeichnung liegt, ist das ein Indiz dafür, dass etwas nicht stimmt. " Denn auch zwischen den Wartungsintervallen können durchaus Beschädigungen oder mit der Zeit porös gewordene Leitungen für den Verlust verantwortlich sein. Wer so etwas feststellt, sollte die Ursachen so schnell wie möglich von einer Werkstatt abklären lassen, rät er. Das gilt für jegliche Auffälligkeiten an der Bremsanlage. Warum muss die bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden. Die Bremsen können eklatant an Wirkung einbüßen Rechtzeitig den Wechseltermin einzuhalten oder bei Problemen tätig zu werden, ist wichtig. Die Flüssigkeit kann Feuchtigkeit aus der Luft anziehen und binden. Diese sogenannte hygroskopische Eigenschaft sorgt dafür, dass sie an Hitzebeständigkeit einbüßt. Bei starken Beanspruchungen wie etwa auf Talfahrten mit hohen Bremstemperaturen können Gasblasen in der Flüssigkeit entstehen. Diese können sich aufgrund des hohen Drucks im System komprimieren lassen, was im schlimmsten Fall die Bremswirkung auf null reduziere, so Tüv Süd.
tz Auto Erstellt: 07. 07. 2021, 12:01 Uhr Kommentare Teilen Flüssigkeit im Check: Die Bremsflüssigkeit sollte stets nach Herstellerangaben gewechselt werden. © Inga Kjer/dpa-tmn Egal, ob Benzin im Tank, Öl im Motor oder Wischwasser - die korrekten Stände solcher Flüssigkeiten haben viele Autofahrer penibel im Auge. Aber wie steht es mit der Bremsflüssigkeit? Eine funktionierende Bremsanlage* im Auto ist lebenswichtig. TÜV Süd: So oft sollte die Bremsflüssigkeit im Auto gewechselt werden. Dafür ist aber nicht nur erforderlich, dass alle mechanischen Komponenten wie Scheiben oder Beläge funktionieren und regelmäßig getauscht werden. Auch die Bremsflüssigkeit ist nach Angaben des Herstellers zu wechseln. Das ist zumeist alle zwei Jahre nötig, so der Tüv Süd. Dabei sollte man auch gleich die Anlage durchspülen und so von Schmutz befreien lassen. Wer eine längere Urlaubsfahrt plant, sollte im Zweifel die Technik des Autos allgemein und speziell die Bremsanlage von einer Werkstatt checken lassen. Lesen Sie zudem: Nagel steckt im Reifen – was tun? ADAC nennt den größten Fehler.