Wir verabschieden uns von allen Fahrgästen die in... aus -oder umsteigen, sagen Dankeschön für ihre Reise mit der Deutschen Bahn uns sagen Tschüss und auf Wiedersehen. Jetzt sagen sie nur noch:" Meine Damen und Herren im Namen der Deutschen Bahn begrüßen wir sie herzlich im InterCity nach Hamburg. Wir wünschen ihnen eine angenehme Fahrt. " Und auch das wiederum auf Englisch. Anschlussansage: "Meine Damen und Herren in wenigen Minuten erreichen wir.... Sie erreichen dort alle vorgesehenden Anschlusszüge. Wir wünschen Ihnen noch einen angenehmen Tag. " Also mir persöhnlich gefiehl die alte Ansage besser, weil man wie ich finde besser informiert wird über BordBistro Angebot, Unterwegshalte, Anschlusszüge, sowie Freundlichkeit des Personals. Weis zufällig einer warum die Ansagen so radikal gekürzt wurden? Auch die Abschiedsansagen sind neu: Nicht mehr "Senk ju for träwelling wis Deutsche Bahn. ", sondern "Thank you for choosing Deutsche Bahn. Das steckt hinter den Bahnansagen | DB Inside Bahn. " Ich find es so viel besser... denn normalerweise informiert man sich (besonders bei Fahrten im Fernverkehr) eh vorher über den Fahrtverlauf, sowie Umsteigemöglichkeiten.
Keine Ahnung. "Die Zugnummer wird falsch angezeigt. Wir sind der ICE 559 nach Berlin. Wenn Sie also in die Richtung wollen, ist alles gut. Wenn Sie NICHT in die Richtung wollen, tja... wir fahren bereits. " ( @mschildknecht) #Bahn #Ansage — Bahn-Ansagen (@BahnAnsagen) 6. September 2018 Aber wenigstens ist es hier schön warm. "Willkommen im Kuschel- und Saunaexpress der RE-Linie 1 auf der Fahrt nach Aachen. Bitte machen Sie etwas Platz für unseren Zugbegleiter! Er wird in Kürze mit dem Aufguss beginnen. " ( @MartinMetz83) #Bahn #Ansage — Bahn-Ansagen (@BahnAnsagen) 6. Deutsche bahn testzentrum. Juli 2018 Besser so, habe ja auch ordentlich Kleingeld gezahlt. Ebenfalls schwierig: #2 Die Planung. Wenn nicht mal der Lokführer weiß, wo's langgeht... "Wir begrüßen Sie in der Regionalbahn nach... Hab ich vergessen. Ich fahre einfach mal den Schienen nach! " (BA-Classix) #Bahn #Ansage — Bahn-Ansagen (@BahnAnsagen) 23. April 2018 Ich will doch nur zurück nach Westerland. "Alle Fahrgäste, deren Zug nach Sylt ausgefallen ist und die nun in diesem IC bis Hamburg mitfahren: Es wurde ein Ersatzzug nach Sylt für Sie eingerichtet, der aber leider nicht auf Sie warten wird. "
Allerdings habe ich den Anschlusszug nur bekommen, weil dieser Verspätung hatte. Wenn solche zusätzlichen Anschlüsse durch verspätete Züge weiterhin angesagt würden, wäre es schon gut. Ich könnte mir aber vorstellen, dass ein Hinweis auf Zugverspätungen von der Werbeabteilung eher negativ gesehen wird. :-/ Konkret wollte ich über Berlin Hbf nach Potsdam fahren. Der RE1 wäre planmäßig ein paar Minuten vor der Ankunft meines pünktlichen RE gefahren, so dass ich ohne die Umsteigeansage gleich zum S-Bahnsteig gegangen wäre und mich dann über den aufm anderen Bahnsteig abfahrenden versapäteten RE1 geärgert hätte. @ Jumbo. Die Zugbegleiter* machen das eher geschickt anders herum... Der Anschlusszug hat natürlich Verspätung in der Realität. Songtext: Wise Guys – Deutsche Bahn | MusikGuru. Dem Fahrgast wird das aber so rüber gebracht, als würde dieser besagte Anschlusszug aus freundlichkeit warten. *Augenrollmodus* Also aus einem Verspäteten Zug wird dem Fahrgast sogar noch vermeintlicher Service am Kunden vorgespielt. *Und bevor jetzt möglicherweise ne Schelte kommt von den Experten.
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