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Reifen 9. Dezember 2014 Die DUCATI SCRAMBLER wird ab Werk mit dem Pirelli MT 60 RS bestückt. Für die Leichtbau-Felgen der DUCATI SCRAMBLER hat Pirelli ein besonderes Design der Profilblöcke erarbeitet. Geliefert werden die Größen 110/80 R18 (vorn) und 180/55 R17 (hinten). Die neue SCRAMBLER soll Tradition und Moderne verbinden. Dass Ducati auch bei diesem Modell auf Pirelli-Reifen setzt, zeigt die große Verbundenheit zwischen den beiden italienischen Unternehmen. Der MT 60 RS gehört schon seit vielen Jahren zum Enduro-Street-Portfolio des Reifenherstellers aus Mailand. Im Rahmen der Entwicklung der neuen Größen für die SCRAMBLER wurde der MT 60 RS von Pirelli in puncto Eigenschaften und Performance grundlegend überarbeitet. So besitzt das Reifenprofil der für die SCRAMBLER entwickelten Größen des MT 60 RS am Rand größere Profilblöcke unterschiedlicher Form, wodurch es laut Unternehmensangaben im Vergleich zum Ausgangsreifen deutlich vielschichtiger ausfällt. Das Ergebnis ist eine erweiterte Aufstandsfläche dank geringerem Negativprofilanteil.
Pirelli MT 60 im Test der Fachmagazine Erschienen: 25. 02. 2009 | Ausgabe: 2/2009 Details zum Test ohne Endnote 36 Produkte im Test "Auch wenn der MT60 nicht zu den handlichsten gehört, so glänzt dieser Diagonal-Reifen, auf der Straße mit einem hohen Maß an Komfort und auch die Stabilität liegt auf einem hohen Niveau.
Der MT60RS ist ne Neuentwicklung von Pirelli und nicht mit dem alten (ohne RS) identisch. Ich mag den Reifen sehr, da er sehr viel Gefühl für's Vorderrad vermittelt (zwar nicht superpräzise wegen der angedeuteten Stollen, aber sehr verbindlich! ). Leider ist es kein besonderer Langläufer, i. hält er auch nicht länger als ein Sportreifen.
Charakteristik bzw. Einsatzgebiet: Der Heidenau K60 Scout deckt so ziemlich all das ab, was mit einer Reiseenduro wirklich Spaß macht, ist eine absolute Empfehlung für die Reise und für Vielfahrer, die bei jedem Wetter unterwegs sind und dabei gerne die befestigten Wege verlassen. Hält gut auf der Straße, selbst bei Nässe, wo er auch genügend Feedback liefert, um jederzeit seine "Grenzen" abzuchecken und bietet ebenso im Schotter sowie leichtem Gelände ausreichend Traktion. Eine Eigenheit des Scout, den ich als 60/40-Reifen (befestigte/unbefestigte Straßen) sehe, ist der durchgehende Mittelsteg bei den breiteren Hinterreifen-Dimensionen (ab 150), was zwar der Laufleistung gut tut, der Performance im Matsch jedoch naturgemäß schadet. Insgesamt aber einer meiner absoluten Favoriten für schwere bzw. mittelschwere Reiseenduros. Stärken/Schwächen: Die Stärken des Heidenau liegen in seiner Vielseitigkeit, hoher Laufleistung sowie vor allem auch einer beispiellosen Regen bzw. Nässeperformance, die so ziemlich alles andere in den Schatten stellt und die ihn auch als Winterreifen prädestiniert.
Stärken/Schwächen: Nach meinen bisherigen Eindrücken würde ich die Qualitäten des Scorpion Rally STR – neben seiner Vielseitigkeit – eher auf der Straße sehen, wo auch die Nassfahrperformance absolut überzeugen kann. Auf Schotter funktioniert er ebenfalls wunderbar, selbst grob und steil kann ihm da wenig anhaben, wenn es allerdings matschig wird, hat er doch früher zu kämpfen als TKC 80, Anakee Wild & Co., die er jedoch am Asphalt wieder in den Schatten stellen kann. Verfügbare Dimensionen*: Vorne: 90/90-21, 120/70R19, 110/80R19, 100/90-19, 120/70R17, 110/70R17 Hinten: 150/70R18, 170/60R17, 150/60R17, 150/70R17, 140/80R17, 130/80R17, 160/60R15 Vom Wolf gefahren mit: Triumph Tiger 800 XC, Yamaha Tenere 700, Honda CRF1000L Africa Twin, Ducati Scrambler Desert Sled Wolfs Einschätzung/Empfehlung für: 70 Prozent Asphalt / 30 Prozent unbefestigt * zum Zeitpunkt des Erstellen des Testberichts, möglicherweise sind weitere Größen erhältlich
Die Optik ist nicht mehr so scharf wie der Ur-MT60 aber nun wohl noch mehr für Asphalt ausgerichtet. Baut sehr schmal, 155mm mit Gliedermaßstab gemessen, bei Gelegenheit halte ich mal einen Messschieber dran. #6 die Laufleistung würde mich mal interessieren #7 Ich werde berichten, kann aber dauern Ich habe einen Messschieber dran gehalten, misst tatsächlich 155, 5mm! Baut dafür recht hoch. #8 Neuling? Oh interessant? So Reifen auf SUMO?
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fh-wirtschaftstreuhand GmbH Steuerberatungsgesellschaft, St. Pölten, Niederösterreich - fh-wirtschaftstreuhand GmbH Steuerberatungsgesellschaft Adresse: Rennbahnstraße 43 3100 St. Pölten Info Creditreform Porträt Jobs (0) Karte/Route JETZT NEU: INFOS ZU FIRMENVERFLECHTUNGEN! Unter finden Sie weiterführende Informationen zu Beteiligungen von Firmen und Personen. ( ➔ Details zu den Quellen) Nachfolgende Informationen werden von Creditreform, Europas größter Wirtschaftsauskunftei, zur Verfügung gestellt. fh-wirtschaftstreuhand GmbH Steuerberatungsgesellschaft 3100 St. Pölten Firmenbuchnummer: FN 425366 p UID-Nummer: ATU69133323 Beginndatum der Rechtsform: 2014-11-12 Tätigkeitsbeschreibung: Steuerberatungsgesellschaft Beteiligungen von fh-wirtschaftstreuhand GmbH Steuerberatungsgesellschaft: Alle Angaben erfolgen ohne Gewähr und Anspruch auf Vollständigkeit. Zu diesem Unternehmen liegen uns leider noch keine Bewertungen auf vor. Die Bewertungsinhalte (exkl. Fh-Wirtschaftstreuhand GmbH Steuerberatungsgesellschaft in 3100 Sankt Pölten | herold.at. Redaktionstipp) spiegeln die Meinungen von NutzerInnen und nicht die der FirmenABC Marketing GmbH wider.
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