72820 Sonnenbühl Gestern, 17:55 KTM EXC 250 300 Rücklicht Verkaufe hier ein neues Rücklicht für eine KTM EXC bis BJ 20 55 € VB Versand möglich 59427 Unna Gestern, 14:51 KTM 990 SMR Rücklicht Rauchglas kpl LC4 660 690 Original KTM 990 SMR Rücklicht Rauchglas kpl Powerparts Wie abgebildet, Funktioniert... 75 € 58640 Iserlohn 04. 05. 2022 Hercules Zündapp KTM Rücklicht Retro Alt Hallo Verkauft wird hier das abgebildete Rücklicht. Es ist Qualitativ sehr hochwertig verarbeitet... 35 € 92439 Bodenwöhr 03. 2022 KTM 620 SC Heck Rücklicht Blinker Verkauft wird das original Heckteil, incl. Rücklicht und Blinker von einer KTM 620 SC. Teilenummer... 83666 Waakirchen 02. 2022 Ktm smcr 690 2021 Rücklicht Das Licht ist neu und noch nicht benutzt worden Bei Fragen einfach melden:) 45 € Rücklicht KTM Duke 125/390 Verkaufe hier ein Rücklicht für die KTM Duke 125/390 Das Rücklicht funktioniert ohne probleme.... 50 € VB Rücklicht LED Nummernschildhalter ACERBIS KTM EXC 450 Biete hier ein gebrauchtes LED Rücklicht / Nummernschildhalter.
Angebot! 109, 95 € LED-Rücklicht KTM Beschreibung Bewertungen (0) PRODUKTBESCHREIBUNG getönt E-geprüft Passend für folgende Modelle: Modell Verkaufsbezeichnung Baujahr KTM SMC 625 Supermoto 2005 – 2006 KTM SMC 660 2003 – 2006 KTM Super Enduro 950 R – 2006 – 2008 KTM Supermoto 950 KTM Adventure 990 ABS 2007 – 2008 KTM Supermoto 990 SM R 2009 – 2013 KTM Supermoto 990 SM T Kabelbelegung: Schwarz= Masse | Gelb=Rücklicht | Rot= Bremslicht Das könnte dir auch gefallen … Blechschild – KTM Service – Retro 9, 99 € In den Warenkorb
: 4011889 ArtNr. : 7100750 ArtNr. : 7100884 ArtNr. : 7100703 ArtNr. : 7100701 ArtNr. : 7100735 ArtNr. : 7100736 ArtNr. : 7100734 ArtNr. : 7100711 ArtNr. : 7100710 ArtNr. : 7100743 ArtNr. : 7100764 ArtNr. : 7100763 ArtNr. : 7100762 ArtNr. : 7100721 Unser Service Deine Zufriedenheit ist uns wichtig und unser höchstes Gebot. Wenn du Anregungen oder Ideen hast die du uns miteilen möchtest. Ein Lob oder eine Beschwerde loswerden möchtest, dann kannst du dies über den folgenden Link machen. BEWERTUNGEN WIR SETZEN AUF STARKE PARTNER. Wir versenden deine Bestellung an Werktagen täglich. Wahlweise mit DHL, DPD oder UPS. mehr Hilfe? Bei technischen Fragen oder, wenn es um Hilfe, Tipps oder Tricks geht lohnt sich immer ein Besuch auf unserem Supportforum. Top Hersteller 2EXTREME WACHMANN IXIL STAGE6 SHIN YO MALOSSI NARAKU HIGHSIDER TECNIGAS LEOVINCE NGK GIVI IXS BAOTIAN POLINI JMT K&N BOSCH
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148, 70 € Preis inkl. MwSt.
#4 ²Cupra THX, suche gleich mal im 1M Tuning Bereich ²Sissi Mein Ziel, ein Unikat... ne 2. 0 TFSI mit > 200 PS ist bekannt und Serie aber nicht mehr selten.... dann lieber Geld rausballern und was seltenes haben unter der Vorraussetzung ich find was, was einigermaßen Paßt in Sachen Preis / Leistung... ich brauch den Léon ja net jeden Tag, da ich noch 2 andere Fahrzeuge habe... #5 Hightower997 Turbo umbau vergiss es zu teuer und kommt eh net viel bei raus wegen ****** grundbasis! 163 Ps Motor auf Turbo umbauen - Page 4 - Porsche 944 - PFF.de. Wenn dann mach herkömliches sauger tuning das heißt fächerkrümmer, scharfe nocke, zylinderkopf bearbeiten, kurbelwelle und schwungscheibe erleichtern, zündung scharf stellen, usw Da holste dann vielleicht 30-35 PS raus und kostet 3000-5000 € Rothe und MTM macht sowas bei so kleinen Motoren! Ich hatte meinen 1, 6 FSI 115 PS in meinem alten A3 8P bei MTM machen lassen am ende hatte ich 108 KW bei 7380 U/min hatte 3200 € gekostet es hat sich gelohnt aber noch mal mach ichs net mehr da ich so schnell kein sauger mehr kaufe #6 Bin mal gespannt was der Kostenvoranschlag von SKN sagt.
Bei modernen Prüfständen werden Ansauglufttemperaturfühler mitgeliefert, die die motoreigene Messsensorik an ihrer ursprünglichen Position ersetzen. Die Ansauglufttemperatur ist vor allem bei aufgeladenen Motoren außerordentlich wichtig, weil beim Überschreiten einer gewissen Temperaturspanne die Motorelektronik die Leistung über eine Reduzierung des Ladedrucks zurücknimmt. Im Fall des Testprobanden Audi RS 4 liegt dieser Wert bei rund 60 Grad. Umbau Turbo auf Sauger - Forum: Performance. Deswegen ist es wichtig, den Messfühler dort zu platzieren, wo auch das bordeigene Steuergerät misst. Nur so sind korrekte Werte sichergestellt. Der serienmäßige Sensor sitzt beim RS 4 direkt im Saugrohr, kurz vor dem Zylinderkopf. Die Ansauglufttemperatur hat einen großen Einfluss auf das Messergebnis: Denn sie hängt erstens von der Temperatur der Umgebungsluft ab – und unterliegt somit jahreszeitlich bedingten Schwankungen. Dieser Umstand wird bei der späteren korrekturberechneten Normleistung noch wichtig. Zweitens hängt die Temperatur der Ansaugluft von der Luftdurchströmung der Kühler ab.
Und wie erwähnt wurde werde ich dann auch auf original teile zurückgreifen soweit es möglich ist, sie sind eine günstige alternative und meist nicht schlechter als tunung zubehör. Danke erstmal für die bemühungen. mfg #17 was für ein budget hast du denn? ein bekannter hatte sich glaub ich aus UK oder so damals einen [lexicon]RNN14[/lexicon] frontclip geholt (komplettes auto bis a-säule) und dann alles in einen GA16 [lexicon]N14[/lexicon] eingebaut. der lief wie die sau, aber an der vorderachse war das echt so ne sache. es war auch ein arsch voll arbeit... #18 Budget ist erstmal neben sache das soll ein langes projekt werden. Aber würde um die 5-6 k mach und nach invenstieren. Es dauern mir geht es eher um das umbauen nicht um das fahren. #19 Hey riser, wird dann wohl n geiles projekt.. Sauger auf turbo umbauen tv online. pass auf... avenir motor rein, am besten mit kabelbaum, ansonsten nistune (abstimmen bei mps-engineering oder ner ähnlichen bude) Getribe wär halt geil wennde das vom jdm avenir bekommst, das iss oft ein ff getriebe dann optional noch ne große bremse zb ne [lexicon]Z32[/lexicon] oder [lexicon]S14[/lexicon] oder halt von d2 oder k-sport und dann halt noch gewinde dann findet sogar fder tüv das geil #20 Orginal nur Allrad und 4 Gang Automatik bei [lexicon]W10[/lexicon] und w11 1 Seite 1 von 2 2