S 420 W140 ( M119) Steuerkette übergesprungen, WECHSELN Diskutiere S 420 W140 ( M119) Steuerkette übergesprungen, WECHSELN im S-, S-Coupé, CL-, CLS-Klasse und Mercedes-Maybach Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo Leute. VLT könnt ihrm ir ja weiterhelfen. Meinem 420 M119 ist die Steuerkette übergesprungen. Der motor dreht aber noch. M119 steuerkette wechseln iphone. Wie kann ich sehen... Thema: S 420 W140 ( M119) Steuerkette übergesprungen, WECHSELN Besucher kamen mit folgenden Suchen w140 steuerkette wechseln kosten, w140 420 steuerkette wechseln kosten, mercedes s 420 steuerkette wechseln, mercedes w140 steuerkette locker S 420 W140 ( M119) Steuerkette übergesprungen, WECHSELN - Ähnliche Themen 420 CDI - Beratung 420 CDI - Beratung: Hi Leute, ich bin neu hier, da ich einige Frage habe. Alle erstmal Hallo in die Runde:-) Schon immer war es mein Traum einen Benz zu fahren.... 7g tronic Getriebe ml 420 cdi 7g tronic Getriebe ml 420 cdi: Hallo, Da mich seit geraumer Zeit das Getriebe von meinem ML dermaßen ärgert ( sehr ruppiges schalten und bei kälteren Temperaturen beim... Turboschaden ml 420 cdi Turboschaden ml 420 cdi: Morgen Habe Gestern erfahren das mein Turbo Links Fahrerseite nen Schaden hat Ml 420 cdi bj 2007.
Motor dazu aus/eingebaut mit samt dem getriebe, köpfe demontiert, Ventile eingeschliffen, Schaftdichtungen erneuert usw. waren mit allen Flüssigkeiten ca 3000€ Und 8 Wochen lang nahe zu jeden Tag 3-4 Stunden Arbeit, sprich auch mal sonntags Mit freundlichen Grüßen Tobias WDB1290661F001248 NUSL85 Beiträge: 1242 Registriert: Fr 28 Jan, 2011 12:38 Wohnort: Bellenberg Website von Jose » Mi 08 Mär, 2017 13:04 Hallo Frank, die Zylinderköpfe müßen nicht zwangsläufig runter. Gleitschienen vorsorglich wechseln - ja oder nein? - Sternzeit-107. Es ist nur so das beim abnehmen des Steuergehäusedeckel die Zylinderkopfdichtungen beschädigt werden könnten, was aber eher selten vorkommt. Empfelenswert wäre aber noch die Kette und den Kettenspanner zu erneurn. José Jose Beiträge: 698 Registriert: Do 08 Jun, 2006 20:00 Wohnort: 64859 Zurück zu Motor und Getriebe Technik Gehe zu: Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: Orlando und 8 Gäste
Angeblich könnte man den mit der Hand festhalten. Man habe auch mal den Thermostat ausgebaut, weil der zu spät öffnen würde. Das Problem ist aber, daß der Motor in kaltem Zustand ganz normal zieht, aber ab ca. 70 Grad Wassertemperatur geht er in den Notlauf und nichts geht mehr. Wenn ich kickdown trete, schaltet das Getriebe zwar runter, aber nicht wieder hoch; dazu muß ich erst etwas Gas wegnehmen. Fehlerspeicher sagt Klopfsensor rechts und Klopfsensor links. Wie blöd muß man sein, den Fehler am Thermostat zu suchen, als ob der hellsehen könnte: "Jetzt haben wir 70 Grad, der Motor wird aber zu heiß werden, also gehen wir mal vorsichtshalber in den Notlauf. " Die wissen nicht mal, daß bei zu magerem Gemisch der Motor zu heiß werden kann. Ich habe auch bei der Besprechung vor Ort diverse Verdachtsmomente geäußert; dazu gehörte auch alles, was hier schon erwähnt wurde. Gruß Peter P. M119 steuerkette wechseln wie. S. Hilfe Motor ohne Leistung ab 70 Grad Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »otiffany« (2. September 2009, 18:38) Würde mich auch interessieren, ob damit der Fehler behoben ist.
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