Beim Turbo zählt ja jedes Grad bei der Ansaugtemperatur. Wir haben die bisher einmal verbaut. Besitzer meint es hat untenrum ein bisschen was gebracht. Sonst kann ich dazu leider nichts sagen, dazu fahre ich einfach zu wenig Turbos.... 31. 2007, 17:18 #11 Zitat von Ti Das stimmt, das bringt wenigstens was:-) 31. 2007, 18:34 #12 Zitat von DerLeuchter Das System mit dem Luftfilterkasten vom 2. 2er bringt mehr Nachteile. Nur weil es billiger ist muss es nicht besser sein. Für den 2. 2er Umbau fallen mir direkt mehr Negatives ein als Postives 1. keine Motorentlüftung 2. Vectra B Z20LEH Turbo Umbau. der LMM sitzt direkt am Krümmer was auf dauer nicht besonders gut ist und der LMM schneller defekt ist und dann falsche Werte raus gibt. Und mit Punkt 1 wirste zu 99, 9% keine TÜV Eintragung bekommen Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau) Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0, 052 PS & 539 NM 31. 2007, 19:25 #13 MIG29, Den macht ja keiner mehr.
Bei z16let Luftfilterkasten sitzt der lmm über dem luftfilterkasten und die entlüfung kann auch mit eingebaut werden. und eintragung somit auch kein problem mehr;-) mfg und guten rutsch 03. 01. 2008, 13:44 #14 Hat von Euch auch jemand Zahlen bzw. Leistungsmessung vorher/nachher von dem Umbau auf kurzen Ansaugweg? Sonst ist doch die ganze Umbauerrei fürn Popo. Ich sag mal Placebo-Effekt. mfg Andi Astra GTC Sport "Z20LER" mit Klasen Stufe 2 Bilder gibts HIER 10. 03. 2008, 01:32 #15 Bringt es denn jetzt was?? Und wird der von MIG29 angebotene Luftfilterkasten an den originalen Astra-G Punkten befestigt?? Welcher Kasten ist das eigentlich?? 10. 2008, 14:57 #16 Der Kasten ist vom Z16LET und passt an die Original haltepunkte. 10. 2008, 18:48 #17 @MIG29 Was kostet das Kit denn bei dir?? FTT© Products - Silikonschlauchkit Kurzer Ansaugweg Z20LEx BLACK. Sind auch Schellen und Filterelement dabei?? UND muss ich das Kabel vom LMM verlängern?? 10. 2008, 19:14 #18 hi. ja das kabel vom lmm muss ein stück verlängert werden. 10. 2008, 19:16 #19 ach ja, noch was: passt das vectra-c ansaugrohr noch auf den kasten???
Soundtechnisch zwar sehr geil.. Spur mehr. Außer untenrum Dachte vllt. auch schon auf Lexmaul umzubauen. Lohnen würde es sich, weil mein Motor ja noch recht "neu" ist (erst 35tkm gelaufen). weiß nicht So an sich ist das Schaltsaugrohr schon besser. Wird wohl auch seinen Sinn haben, warum Opel es verbaut hat Finde es besser, weil es einen "Kompromiss" bildet Aber ich hab mich mal bisschen mehr mit der Theorie aktisch gesehen müsste es so funzen: Die Klappe ist sogesehen im Leerlauf im "offenen" Zustand. Das heißt: Der kurze Ansaugweg ist gegeben. Bis zu einer Gaspedalstellung zu 3/4 bleibt der "offene" Zustand auch bei 3600 U/min. gegeben. Bei Vollgas bis 3600 U/min. geht die Klappe "zu". Die Klappe verschließt die kürzeren Wege und zwingt die Luft, einen "Umweg" zu nehmen. Sprich: Der Ansaugweg wird länger. Ab 3600 U/min. öffnet die Klappe wieder die kurzen Ansaugwege. Und das bis zum Drehzahlbegrenzer. Wenn man es so sieht, "verschließt" die Klappe oder die Klappen den langen Ansaugweg im Ansaugkrümmer im oberen Drehzahlbereich.
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ich weiß nicht wie es andere machen, doch mir ist bis jetzt kein LMM oder gar der motor wegen dem öl hochgegangen. in dem fall gilt, lieber zu wenig öl statt zu viel! #12 Der Turbo saugt ja um so mehr die Luft an #13 ich werds wohl so machen wie der hier.... da wird der offene luftfilter noch etwas tiefer zwischen stoßstange und innenradlauf müssen... wobei der die ladeluftverrohrung nach links verlegt hat. da is bei dem noch weniger platz... man man man. noch was gefunden... allerdings fast genau so wie ichs jetzt hab... 74, 8 KB · Aufrufe: 15 #14 #15 Raven Ich hab ne lösung für Garrett ohne Klimaanlage:wink: Der Lufi sitzt genau hintern Nebler in der Originalstoßi, bei meiner Stage ist ein schöner Lufteinlass #16 GTdriver Sandtler B2 Airbox gibt es mit 100mm Trichter. Musst mal schauen. Ist eigentlich recht kompakt! @ Raven Schaut nett aus!!! ;-) #17 Klick mal auf meine links, dass is die sandtler box und dazu auch noch in einem corsa/tigra #18 CorsaBLET Und ich hätt so ne Box auch noch rumliegen... #19 Fragt mal RedDevil, der hatte auch den Schlauch ins Radhaus gelegt und daran den Luftfilter.
Ansonsten Standard Zafira mit Xenon, Ahk und 2 Schiebedäufleistung der Karosse knapp 178tkm Bremsleitungen auch vor ca 10tkm ausgetauscht verkauft: Düsen mit Bdr, Benzinpumpe, Antriebswelle links, Tacho, Dächer, Verspoilerung, Grill, Rückleuchten, Dachspoiler, Swra, Radhausschale links, Bordcomputer.
Waren (Müritz) Kur- und Tourismus GmbH Neuer Markt 21 17192 Waren (Müritz) Tel. : +49 3991 - 74 77 90 Fax: +49 3991 - 74 77 910 info(at) Kontakt Newsbereich Hier finden Sie aktuelle Informationen rund um Waren (Müritz) Datenschutz AGBs Impressum
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MÜRITZ rundum - Mobil ohne Auto mit der Gästekarte Hinweis: Aufgrund der COVID-19-Pandemie gelten derzeit besondere Regeln für den Tourismus in Mecklenburg-Vorpommern. Eine Übersicht zu den geltenden Regelungen finden Sie unter "Informationen zum Coronavirus". MÜRITZ rundum - Mobil ohne Auto mit der Gästekarte und dem Nationalparkticket Ausgezeichnet mit dem FAHRTZIEL NATUR AWARD 2018 von BUND, NABU, VCD und Deutscher Bahn und als LEUCHTTURM DER TOURISMUSWIRTSCHAFT 2019 durch die Finanzgruppe Ostdeutscher Sparkassenverband. Morgens per Bus in den Müritz-Nationalpark. Anhalten, wo man möchte. Per Webcam in den Horst eines Fischadlers blicken. Dann einfach weiterfahren. Über einen Moorpfad spazieren. Vom höchsten Turm das Grün und Blau genießen. Per Kajak über stille Gewässer oder lieber mit der Kutsche durch einen Wildpark? Waren müritz nahverkehr sports. Zurück mit dem Ausflugsschiff über das "kleine Meer". Es gibt viele perfekte Tage an der Müritz. Mit "MÜRITZ rundum" sind Sie mobil. Per Bus entdecken Sie die Region bequem und umweltfreundlich.
Und das Schönste: Übernachtungsgäste in Waren (Müritz), Klink, Röbel/Müritz und Rechlin können seit 2018 die Busse von "MÜRITZ rundum" kostenlos nutzen. So oft sie möchten. Waren müritz nahverkehr. Einfach Gästekarte vorzeigen und einsteigen. Alle anderen sind mit dem preiswerten Nationalparkticket einen ganzen Tag lang mobil.