Gibt es noch sonstige mögliche Fehlerquellen? M. f. G. Die Wandlerschaltkupplung wird per Magnetventil geschaltet. Tritt der Fehler nur im höchsten Gang auf oder auch in anderen Gängen? So richtig aufgefallen ist es mir nur im höchsten Gang uind eigentlich nur unter Teil oder geringer Last. Ich geh dann meistens etwas vom Gas und dann erledigt sich das wieder für gewisse Zeit. Der Fehler tritt wie gesagt auch nicht immer auf. Und vor allem nicht wenn Elchi kalt ist. Ich weiß nicht ob das was zu bedeuten hat? Werde heute nochmal testen. Aber nun kurz zur Antwort. W168 automatikgetriebe probleme in deutschland. Übrigens vielen Dank Wenn die W-Kupplung durch Magnetventil geschaltet wird gehe ich davon aus das das eine Hydraulische Sache ist, natürlich Elektrisch angesteuert. Wenn ich jetzt überlege, der Fehler ist nur Zeitweise, kann es am direkten Hydrauliksystem nicht liegen, sonst wäre es ja immer. (Nach dem Magnetventil)Folglich eigentlich nur am Magnetventil selbst oder an der Ansteuerung? Denke ich falsch. Die Frage wäre dann nur wie findet man das raus.
(Eventuell gleiches Problem) Wo lässt man so etwas machen. Raum Weinheim /Birkenau Für eure Antworten dankend. Gruß Klaus (Schleicher) schau mal hier: Automatikgetriebe Problem. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Was ist los? was fehlt deinem AG? 02. 04. 2007 205 0 Student A160L hmmm, verstehe nicht ganz. Kannst du dich vielleicht anders ausdrücken was mit dem Anstieg ist. Während du Gas gibst oder ohne etc........ Also wenn im normalen Fahrbetrieb die Drehzahl unnormal ansteigt. Könnte der Fehler auf die Wandlerschaltkupplung hindeuten. Das wäre dann der gleiche Effekt, wie beim normalen Getriebe, das die kupplung rutscht. Getriebe ölstand kontrollieren. Auf jedenfall nicht einfach ohne zu schauen weiter fahren. Die vorgenannte Beschreibung passt glaube ich ganz gut. Wenn ich z. B. mit Tempomat mit ca. 70-80kmh fahre geht die Drehzahl zeitweise etwas hoch. Wie schon gesagt ca. Mercedes W168 Automatik Getriebe CAN Bus gestört - Mercedes-Benz A 160 Forum - autoplenum.de. 300 Touren. Der Fehler tritt auch ohne Tempomat auf.
Wenn du aus P (ohne Bremse treten) in R, N, D schalten kannst, dann kann das zwei Ursachen haben: Zum einen kann es, der bereits erwähnte, Bremslichtschalter sein oder es ist ein Bowdenzug der ausgehängt ist. Sollte es zweiteres sein, dauert die Reparatur 15min. Einfach wieder einhängen und straffen lassen. Bei mir war es allerdings das Wählhebelmodul das den Geist aufgegeben hat. Leider auch schon nach 67. 000 km (Schwache Leistung -. Automatikgetriebe W168, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. -) In diesem Fall würde es ziemlich teuer für dich werden, wenn du nicht noch eine Gebrauchtwagengarantie o. ä. hast... 27. 06. 2008 85 5 A170CDI MOPF 148000km BJ2003 Automatik F im Display kommt bei mir auch. Vorzugsweise meist auf der Autobahn, so 2-3 mal pro Jahr. Motor aus / an dann geht es wieder weiter. Manchmal leuchtet danach die gelbe Motor Anzeige für paar Stunden. Hatte bisher nicht rausgefunden woran das liegt.
ZTE Nubia Z17 mini im Test der Fachmagazine Erschienen: 01. 02. 2018 Details zum Test "gut" (83%) Getestet wurde: Nubia Z17 mini (6GB RAM, 128GB) Stärken: ansprechendes Design; flotte Performance; überzeugende Ausstattung; gute Fotoqualität inkl. umfangreicher Software-Funktionen. Schwächen: kurze Akkulaufzeiten; veraltetes Betriebssystem; magere Videoqualität; schwaches Display; hoher Stromverbrauch; wird schnell warm. Zte nubia mini cooper. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion. Erschienen: 18. 07. 2017 9 von 10 Punkten Preis/Leistung: 9, 2 von 10 Punkten Getestet wurde: Nubia Z17 mini (4GB RAM, 64GB) Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu ZTE Nubia Z17 mini Kundenmeinungen (404) zu ZTE Nubia Z17 mini 4, 4 Sterne Durchschnitt aus 404 Meinungen in 1 Quelle 4, 5 404 Meinungen bei lesen Bisher keine Bewertungen Helfen Sie anderen bei der Kaufentscheidung. Erste Meinung verfassen Passende Bestenlisten: Smartphones Datenblatt zu ZTE Nubia Z17 mini 5, 2 Zoll Die Displaygröße fällt sehr kompakt aus.
Aluminium-Gehäuse und Flaggschiff-Kamera Die ZTE-Tochter Nubia bringt mit dem Z11 Mini S ein etwas größeres Mittelklasse-Smartphone auf den Markt. Besonders interessant ist die verbaute 23 Megapixel-Hauptkamera. Was die auf dem Kasten hat, zeigt der Praxis-Test. Testfazit Einschätzung der Redaktion Die ZTE-Tochter Nubia bringt mit dem Z11 Mini S ein gut verarbeitetes Mittelklasse-Smartphone mit Aluminium-Gehäuse und einer tollen Knipse auf den Markt. Die 23 Megapixel-Hauptkamera lieferte im Praxis-Test ordentliche Ergebnisse, die mit den Kameras der aktuellen Top-Modelle gut mithält. Die Benutzeroberfläche ist im schicken iPhone-Look gehalten und bietet sinnvolle Zusatzfunktionen. Nubia hat damit ein homogenes Smartphone geschaffen. Für den Preis von 300 bis 330 Euro bekommt man eine sehr ordentliche Ausstattung geboten. Nubia Z11 miniS Datenblatt | alle technischen Daten. In dieser Preisklasse kann dem Boliden wohl nur das Vernee Apollo das Wasser reichen. Nubia ist die Edel-Marke des chinesischen Smartphone-Herstellers ZTE, die hierzulande vielen allerdings kaum ein Begriff ist.
Dabei hat Nubia einige sehr interessante Geräte im Angebot. Allen voran das Premium-Smartphone Z11, dass es mit verschiedenen Ausstattungen gibt – von Mini (5 Zoll) bis Max (6 Zoll). Dazwischen schummelt sich nun das Z11 Mini S mit seinen 5, 2-Zoll und einer Kamera, die so manchem Top-Modell die Show stehlen möchte. ZTE Nubia Z9 Max und Z9 Mini: Details - COMPUTER BILD. Nubia Z11 Mini S: ZTE-Mittelklasse in Bildern Nubia Z11 Mini S: Schickes Aluminum-Gewand Das Gehäuse besteht aus hochwertigem Aluminium. Die Ecken sind schön abgerundet, das Design ist den aktuellen iPhone-Modellen ein bisschen ähnlich. Mit einem Gewicht von 158 Gramm ist das Z11 Mini S rund 10 Gramm schwerer als das Huawei P10 Lite, liegt aber trotzdem noch gut in der Hand. Gorilla Glass 3 soll das 5, 2-Zoll-Display vor Kratzern, nicht aber vor Fingerabdrücken schützen. Auf der Rückseite befindet sich ein Fingerabdruck-Scanner, der schnell und zuverlässig reagiert, und die 23-Megapixel-Kamera, die leicht herausragt. An der rechten Seite sind die Lautstärke-Tasten und darunter der Power-Button platziert – die klappern im Praxis-Test hörbar.
000 mAh Standby-Zeit laut Hersteller 288 Stunden Gesprächszeit UMTS / HSPA (3G) laut Hersteller 33 Stunden Induktives Laden Speicher interner Speicher Größe: 64 GB SD-Kartenslot max. 200 GB Arten microSD, microSDXC, microSDHC SIM-Kartenslot Nano-SIM Mehrfach SIM Dual-SIM Einschränkung: Hybrid-Fach Ja Sensoren Beschleunigungssensor, Gyroskop, Fingerabdrucksensor, Annäherungssensor, Gestensensor, Helligkeitssensor, Kompass Tasten Hardware-Tastatur LED-Benachrichtigung Konnektivität LTE (4G) Frequenzen 800, 850, 900, 1800, 2100, 2600 MHz Frequenz-Bänder 1, 3, 5, 7, 8, 20 LTE upload (max) 50 MBit/s LTE download (max) 300 MBit/s 5G WLAN Standard IEEE 802. 11a IEEE 802. 11b IEEE 802. 11g IEEE 802. 11n IEEE 802. 11ac Band 2. Zte nubia z9 mini. 4 GHz, 5 GHz Anschlüsse & Übertragung USB USB-Port 2. 0 Typ C Lightning-Connector MirrorLink Nein Bluetooth 4. 1 Infrarot Audio-/ Kopfhörerbuchse 3. 5 mm NFC Radio Kamera Hauptkamera Kameraabdeckung Blitz / Fotoleuchte Sensor SONY IMX318 Exmor RS Sensorgröße 1/2, 6 Zoll Kameraauflösung 5520x4140 (22, 9 Megapixel) Videoauflösung 3840x2160 (8, 3 Megapixel) ISO-Einstellung manuell, automatisch Weißabgleich Aufnahmegeschwindigkeit 30 fps Dual-Kamera Objektiv Blende f/2.