Ob in einem schmucken Hotel im Thurgau, im gediegenen Wellnesshotel oder im ehemaligen Kloster: Die Auswahl an Hotels in der Ostschweiz bietet für jeden Geschmack etwas. Zu finden gibt es nebst einem Hotel direkt am Bodensee oder einem Zimmer mit Blick auf den Alpstein auch ganz spezielle Unterkünfte.
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Gang 3, 8 3, 65 2. Gang 5, 0 4, 82 3. Gang 6, 0 5, 83 4. Gang 9, 5 9, 26 5. Gang 17, 5 17, 25 R. Gang 3, 0 2, 81 Zugkraft Auf der Straße: 19 kN Auf dem Acker: 15, 4 kN Maße und Gewichte Länge 3650 3390 Breite 1720 1725 Höhe 2200 2395 Radstand 2080 Bodenfreiheit 300 325 Spurweite vorn: 1290 mm hinten: 1390 mm Wenderadius mit Lenkbremse 4500? Leergewicht 3300 Maximal zulässige Gesamtmasse 3700 Maximal zulässige Achslasten vorn: 1200 kg hinten: 2500 kg Kraftabnahme und Nebenaggregate Zapfwelle Wegezapfwelle, fahrkupplungsabhängig, 540 min −1 Riemenscheibenantrieb Optional verfügbar nicht vorhanden Hydraulik Dreipunktkraftheber Lichtmaschine 12 V, 130 W Energiespeicher Bleisäureakkumulator Elektrischer Anlasser 24 V, 2942 W Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Achim Bischof: Traktoren in der DDR. IFA- Pionier Ersatzteile (Hohenfelden) - Sonstige KFZ-Zubehör (Kaufen) - dhd24.com. Podszun, Brilon 2004, ISBN 3-86133-348-1. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Weiterführende Informationen zum RS01 auf Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Verbesserung an der Lenkung beim IFA-Pionier.
Man kann sich sicherlich vorstellen, dass diese ganze Prozedur sehr aufwndig ist und beim allmorgentlichen Arbeitsantritt auf der MAS oder spter der LPG fr ordentliche Anstrengung gesorgt hat. Deshalb hat man versucht, alternative Methoden zum Pionier-Start zu entwickeln. Da gab es den sog. Rogge-Motor. Bei ihm sa an der Seite ein Druckluftbehlter, welcher ber einen bordeigenen Kompressor gefllt wurde. Dieser sollte beim Starten durch Druckluft die Kolben in Bewgung setzen. Ich erspar mir jetzt die ganze Erklrung: es blieb bei einigen Prototypen und Kleinsereinfahrzeugen.... DDR Traktor Pionier - Mai 2022. Deshalb dachten sich die Traktoristen und Schlosser "selbst ist der Mann" und versahen den Pionier mit einem Anlasser und 2 12V-Batterien, dadurch fiel das allmorgentliche Leiern an der Drehorgel weg. Spter, im letzen Produktionsjahr des Pionier erkannte man auch im Werk in Nordhausen diese Idee, und rstete den Pionier original ab Werk elektrischem Anlasser aus, wobei zu dem Zeitpunkt eh schon 99% aller Pioniere bereits so umgerstet wurden.
Die Schaufel hat so gut wie immer 3 Beine, um das Gleichgewicht besser halten zu können.