Der Ölvorrat wurde von 2 Liter auf 2, 5 Liter aufgestockt und die Nenndrehzahl um 1000/min gesenkt. Der Motor leistete 48 PS. Diese Version hatte einen Tank von 22 Litern Inhalt und eine Kunststoffverkleidung mit einer kleinen Scheibe. KL 650 B [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 1989 wurde die KLR 650 von der Reiseenduro Tengai (KL 650 B) abgelöst, die bis 1992 angeboten wurde. Der Motor wurde bis auf den nicht lieferbaren Kickstarter unverändert übernommen. Diese Version hatte einen größeren Tank von 23 Litern Inhalt und eine aerodynamische Vollverkleidung mit einer kleinen Scheibe. KL 650 C [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Kawasaki KLR 650 (KL 650 C) von 2002 1995 kam wieder eine KLR 650 heraus (KL 650 C). Wegen geänderter Abgas- und Geräuschemissionsvorschriften musste die KLR einen anderen Endschalldämpfer und eine geänderte Vergaserabstimmung erhalten, wodurch die Maschine nur noch 42 PS hatte. 1996 wurde die Kawasaki KLR 650 wieder vom Markt genommen und von 1998 bis 2003 erneut angeboten, die Farbvarianten änderten sich in jedem Modelljahr.
So setzten die Ingenieure einen neu entwickelten, wassergekühlten Einzylinder-Vierventil-DOHC-Motor mit 565 ccm, der offen 42 PS bei 7. 000 U/min leistete, in einen geländetauglichen Einrohr-Rahmen aus Stahl ein. Die Ventilbetätigung erfolgte über drehzahlfeste Tassenstößel, die eintopftypischen Vibrationen minderten zwei kettengetriebene Ausgleichs-Wellen. Der kräftige 600er Einzylinder drückte in der offenen Version 48 Nm bei 5. 500 U/min auf die Kurbelwelle und schickte die Kraft über ein 5-Gang-Getriebe mittels O-Ring-Kette ans 17-Zoll-Hinterrad, während sich vorne ein 21-Zöller in der Telegabel drehte. Der wassergekühlte Vierventiler der Kawasaki KLR 600 leistet offen 42 PS (Quelle: Kawasaki) Für Deutschland wurde eine zur Schonung der Versicherungsprämien eine Leistungsreduzierung auf 27 PS bei 6. 000 U/min und 39 Nm bereits bei 3. 000 U/min angeboten. Dank des mit der Kickstarterwelle gekoppelten Dekompressionsmechanismus KACR ( K awasaki A utomatic C ompression R elease), startete der Motor per Muskelkraft stets zuverlässig.
Einige technische Daten für Kawasaki KLR 600 E könnten fehlen oder falsch sein. Korrekturen können Sie uns über das "Fehler gefunden" Formular vorschlagen. Abb. kann vom Baujahr abweichen Kawasaki KLR 600 E - Technische Details Letzte Aktualisierung: 31. 08. 2021 Bohrung x Hub: Vervollständigen! Bauart: 4 Ventile pro Zylinder, 1 Zylinder, wassergekühlt Leistung: Vervollständigen! Drehmoment: 47 Nm bei 5000 U/min Verdichtung: Vervollständigen! Höchstgeschwindigkeit: 130 Km/h Wartungsintervalle: Vervollständigen! Länge: Vervollständigen! Breite: Vervollständigen! Höhe: Vervollständigen! Standgeräusch: Vervollständigen! Fahrgeräusch: Vervollständigen! Kupplung: Vervollständigen! Rahmen: Vervollständigen! Federelemente vorn: Vervollständigen! Federelemente hinten: Vervollständigen! Radstand: Vervollständigen! Nachlauf: Vervollständigen! Lenkkopfwinkel: Vervollständigen! Räder: Vervollständigen! Bremse vorn: Vervollständigen! Bremse hinten: Vervollständigen! Fahrzeugpreis ab: Vervollständigen!
Skye Bis zu welcher Körpergröße ist die KLR ideal?.. oder kann man die KLR ohne große Qualitätsverluste tieferlegen? Hab ja schon weiter unten in Bezug auf Langstreckentauglichkeit geschrieben und wollte noch mal wissen, wie das mit der Sitzhöhe ist. Nun ist ja Sitzhöhe nicht gleich Sitzhöhe. Kommt ja auch auf Federung und Sitzbreit an, wie gut man mit den Füßen runter kommt. Meine Freundin ist 1, 68 m groß und wir haben leider keine KLR zum Probesitzen. Und in unwegsamen Gelände ist es schon vernünftig, zumindest mit einem Fuß gut runter zu kommen. Frage: Was ist machbar? bye, capul Öfters da Beiträge: 78 Registriert: 10. 08. 2004, 10:19 Wohnort: CH-8712 Stäfa ZH Beitrag von capul » 14. 10. 2004, 11:15 Also ich bin 1. 79 cm und komm nicht mit beiden Fersen auf den Boden. Für die vordere Fusshälfte reichts allerdings... Wobei nicht alle gleich grossen Leute auch gleich lange Beine haben Aber da lässt sich bestimmt was machen. (kleinere Räder? ) Gruss capul P-Freak Foreninventar Beiträge: 1940 Registriert: 01.
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