BMW Motorrad R 1150 RT ABS (70 kW) [01] Test | Das Motorrad R 1150 RT ABS (70 kW) [01] von BMW Motorrad im Test. Wie lauten die Testfazits von »Motorrad« & Co? Erst absichern, dann kaufen mit! BMW Motorrad R 1150 RS im Test | Das Motorrad R 1150 RS von BMW Motorrad im Test. Wie lautet das Testfazit von »2Räder«? Erst absichern, dann kaufen mit! BMW R 1150 RS – Wikipedia Die BMW R 1150 RS ist ein sportliches Tourenmotorrad der Bayerischen Motorenwerke mit dem typischen 2-Zylinder-Boxermotor. Die Federung kann vorn und hinten individuell eingestellt und den Wünschen des Fahrers angepasst werden, je nachdem, ob sportliches oder komfortables Fahren bevorzugt wird. Sitzhöhe, Lenkerstellung, Windschild und Handbremshebel lassen sich ebenfalls verstellen. Der... - Testbericht BMW R 1150 RT (0413) 95 PS - 1130... bmw r 1150 rt (0413) Nachfolgemodell der Reise-Tourers R1100RT und ihrem Schwestermodell, dem Sporttourer RS leicht geändertem Motor, anderer Verkleidung und Fahrwerks-Auslegung. Die von 2001 bis 2005 gebaute BMW R 1150 RT löste die R 1100 RT ab.
Weiter geht's mit einem deutlich kompakteren Endschalldämpfer – das Ganze selbstverständlich aus verchromtem Edelstahl. Die neue GS tönt nun deutlich kerniger, und aus den ehemals 80 PS wurden echte 85. Die Nenndrehzahl blieb mit moderaten 6750 U/min unverändert, das maximale Drehmoment stieg von 97 auf 98 Nm bei 5250 U/min. Soweit zur Theorie, auf zur Praxis: Nachdem sich der Pilot zwischen 840 und 860 mm Sitzhöhe entschieden hat (das neugepolsterte Fahrerkissen lässt sich wie bisher umstecken) kann's losgehen. Ein Druck aufs Knöpfchen genügt. Der etwas versteckt und fummelig montierte Kaltstarthebel wird auch nach einer schattigen Nacht nicht unbedingt benötigt. Technisch ist das Ding dank Einspritzanlage und Motormanagement entbehrlich, doch der traditionsbewusste BMW-Kunde soll offensichtlich auch weiterhin etwas zum Spielen haben. Die neuen alten Armaturen stammen übrigens von der R 1100 S beziehungsweise R 1200 C, was uns an dieser Stelle nicht mehr überrascht. Die Gasannahme ist sofort tadellos, ab 1500 U/min geht's ruckfrei voran.
Aufgrund der niedrigen Sitzhöhe und der komfortablen Sitzbank sitzt man tief in der Maschine drin und fühlt sich fest mit dem Bike verbunden. Das Getriebe ist zwar nicht gerade von der leichtgängigen Sorte, aber irgendwie stört einen das bei diesem Bike nicht. Vermutlich liegt das daran, dass es irgendwie zum Charakter dieses Motorrads passt, wie gesagt: schwerer Landmaschinenbau. Die Maschine hat einen stabilen Geradeauslauf und lenkt trotzdem überraschend willig in Kurven ein. Auch enge Kehren sind mit der R 1150 R überhaupt kein Problem, das Stilfser Joch kann gerne kommen. Viele Umsteiger von anderen, sportlichen Bikes waren überrascht, wie agil sich dieses Motorrad fahren lässt. Trotz des Paralevers geht der Bock hinten beim Beschleunigen ein wenig hoch - ein herrliches Gefühl, dass man immer wieder gerne durch zügiges Anfahren heraufbeschwört. Die Bremsen dieser Maschine verzögern standesgemäß. Wenn man vorne mit dem Handbremshebel bremst, wird hinten automatisch mitgebremst. Die hierzu nötige Handkraft am Bremshebel geht gegen Null, weil es sich um ein Teil-Intergral-ABS mit Bremskraftverstärkern handelt.
Hallo Liebe Community, wir haben ein Problem beim speichern einer Indesign Datei. Diese Datei liegt auf einem Netzwerklaufwerk. Diese wird direkt von diesem Laufwerk geöffnet und auch bearbeitet und gespeichert. Es triet folgender Fehler auf: "" kann nicht gespeichert werden. Die Datei "" ist beschädigt (Fehlercode:2). Wird die gleiche Datei auf den eigenen Rechner kopiert tritt manchmal ein anderer Fehler auf: Ein anderer Benutzer hat das Adobe InDesign-Dokument "" barbeitet. Um zu verhindern, dass das Dokument beschädigt wird, wird InDesign heruntergefahren. Was aber nicht sein kann weil die Datei hier auf der lokalen Festplatte liegt und kein anderer Benutzer darauf zugreifen kann. Ein Neustart von indesign behebt den Fehler allerdings nur für kurze Zeit. Arbeitsumgebung: Windows 10 Rechner Datei auf Netzwerklaufwerk Indesign 13. Adobe Fehler 16: Den „Konfigurationsfehler“ lösen › Tipps, Tricks & Kniffe. 1. x64 Kann uns da jemand weiterhelfen oder in die richtige Richtung lenken? Viele Grüße
Adobe InDesign bietet dir jede Menge Werkzeuge und Hilfen, wenn es um die Minimierung von Fehlern geht. So ist standardmäßig auch der Preflight eingeschaltet, der dein Dokument laufend nach Fehlern durchsucht und dir diese anzeigt. Da es sich jedoch nur um eine grobe Fehlerprüfung handelt, zeige ich dir wie du dein eigenes Preflight Profil erstellst. Weiter unten haben wir unser Profil als Download angehängt. Was ist der InDesign Preflight? Im Druckwesen bezeichnet der Preflight (zu Deutsch Vor-Flug-Kontrolle) die softwareseitige Prüfung eines Dokuments. In InDesign prüft der Preflight grobe Fehler in deinem Dokument. Diese zeigt dir InDesign in der Statusleiste (unterer Bildschirmrand) durch ein Ampel-System an. Die einzelnen Fehler können durch einen Doppelklick eingesehen werden. Indesign fehlercode 1.1. Welche Fehler kann der Preflight finden? Die Standardprüfung beschränkt sich auf grundlegende Fehler: Sind alle Bilddateien verknüpft? Ist die verwendete Schriftart aktiviert? Ist Übersatztext vorhanden? Kann die hinterlegte URL aufgerufen werden?
2) "Fehlercode 6" Die Datei XXXXX ist beschädigt. Manchmal kommt auch beim Öffnen nur ein weißer Bildschirm und dann passiert gar nichts. Kann mir da jemand weiterhelfen? Und gibt es für so etwas eigentlich einen telefonischen Kundendienst? Oder werden bei Adobe solche Probleme nur über Foren geregelt? Beste Grüße und danke