Welches sind die wichtigsten Unterschiede zwischen der neuen Nikon D7500 und der D7200? Wir klären, ob sich der Umstieg lohnt. Vergleich: Nikon D7500 vs. D7200 Mit der Nikon D7500 hat Nikon die direkte Nachfolgerin der D7200 vorgestellt, die mit einigen Unterschieden und Verbesserungen daherkommt – teilweise aber auch schlechter ist als die D7200. Wir wollen herausfinden, welches die wichtigsten Unterschiede zwischen beiden Kameras sind. Außerdem soll geklärt werden, ob es sich für Besitzer der D7200 lohnt, nun in die neue D7500 zu investieren. [affilipus_comptable product1="14774″ product2="14644″ buy_button_text="Jetzt bei Amazon kaufen" buy_button_icon="fa-amazon" link_product_picture="product"] Neuer Prozessor und neuer Sensor Die Nikon D7500 kommt mit einem neuen Sensor und einem neuen Prozessor daher. Nikon verwendet dabei die beiden Komponenten, die man schon vom APS-C-Flaggschiff, der Nikon D500, kennt. Das bedeutet, dass die D7500 jetzt mit einem 20-Megapixel-Sensor und dem Expeed 5 Prozessor ausgestattet ist, während die D7200 einen 24-Megapixel-Sensor und den Expeed 4 Prozessor zu bieten hat.
Das Display der D7500 lässt sich nun neigen, dafür ist die Auflösung allerdings etwas geringer. Nachteile der Nikon D7500 Die Nikon D7500 hat im direkten Vergleich mit der D7200 also einige Vorteile zu bieten, interessanterweise gibt es aber auch einige Punkte, in denen die D7500 schlechter abschneidet als die Vorgängerin: Nur noch ein SD-Karten-Slot Display-Auflösung sinkt von 1, 2 Millionen Pixeln auf 922. 000 Pixel Akkulaufzeit sinkt von 1. 110 auf 950 Bilder Kein NFC Keine Möglichkeit mehr, einen Batteriegriff anzuschließen Preiserhöhung von 320 Euro (wenn man UVP mit UVP vergleich) Zusammenfassung und Fazit Neuer Sensor, neuer Prozessor, schnellere Serienbildgeschwindigkeit, besserer Autofokus, 4K-Videos, flexibler Touchscreen, SnapBridge. Das sind die wichtigsten Neuerungen der D7500. Ob sich ein Umstieg von der D7200 auf die D7500 lohnt, kann man ganz pauschal natürlich nicht sagen. Wenn jemand bei seiner D7200 beispielsweise sehnlichst 4K-Videos vermisst hat, dann lohnt sich der Umstieg vermutlich.
Was bedeutet das in der Praxis? Wenn man die Bildqualität der D500 mit der der D7200 vergleicht, dann wird man feststellen, dass beide Sensoren eine exzellente Bildqualität liefern. Im High-ISO-Bereich hat der Sensor der D500 bzw. D7500 zwar leicht die Nase vorne, doch insgesamt sind die Unterschiede hier nicht groß genug, als dass man wegen der Bildqualität von der D7200 auf die D7500 wechseln sollte. Der wesentlich größere Vorteil des neuen Sensors und des neuen Prozessors ist die höhere Geschwindigkeit, mit der die D7500 aufwarten kann. Diese sorgt nämlich unter anderem dafür, dass sich die Serienbildgeschwindigkeit der D7500 von 6 auf 8 Bilder pro Sekunde erhöht. Außerdem kann die volle Serienbildgeschwindigkeit nun über 50 RAWs und nicht mehr nur über 18 RAWs wie bei der D7200 gehalten werden. Das ist insgesamt mit Sicherheit eine der wichtigsten Neuerungen der D7500. Verbesserter Autofokus Das Autofokus-Modul erbt die Nikon D7500 leider nicht von der D500, weshalb man sich nach wie vor mit "nur" 51 Autofokus-Messfeldern und 15 Kreuzsensoren begnügen muss.
Home Vergleiche Fotografie Kamera-Test 2018: Die besten SLR- und Systemkameras bis 2. 000 Euro SLR- und Systemkameras ca. 4:25 Min Vergleich Kamera-Test 2018: Canon EOS 6D MK2, 7D MK2 und 80D Kamera-Test 2018: Fujifilm X-Pro2 und X-T2 Kamera-Test 2018: Nikon D610/D750, D500 und D7500 Kamera-Test 2018: Olympus E-M5 MK2, E-M1 MK2 und Pen-F Kamera-Test 2018: Panasonic GH5, G9 und GX8 Kamera-Test 2018: Pentax K-1 Kamera-Test 2018: Sony A7/A7R, A7 MK2 und Alpha 6500 DSLR Test 2018: Fazit Vier Kameras von Nikon treten in unserem Test an: die APS-C-Top- modelle D500 und D7500 sowie die Vollformater D610 und D750. Die D610 ist mit rund 1400 Euro der günstigste Nikon-Vollformater und liegt preislich sogar unter der D500 mit ihrem APS-C- Sensor. Nikon D610/D750 In der Ausstattung sind beide Vollformater ähnlich. Nikon verbaut in beiden Kameras Pentaprismensucher, die 100% des Bildfelds abdecken, bei einer Vergrößerung von 0, 7-fach. Auf der Rückseite kommt bei beiden Nikons ein 3, 2 Zoll großer Monitor mit gleicher Auflösung von 307 200 Bildpunkten zum Einsatz.
Moderator: donholg hcv Beiträge: 919 Registriert: So Okt 19, 2008 8:01 Wohnort: Osnabrücker Land D750 statt D7500 Guten Abend, Im Augenblick gibt es Dank Zuschüssen von Nikon die D750 neu für unter 1000€. Daher überlege ich meine D7500 abzugeben und zu wechseln. Lohnt die in Hinsicht auf die Bildqualität oder macht das keinen Unterschied. Mich interessiert vor allem ein harmonisches, stark ausgeprägtes Bokeh und erhoffe mir da einen Vorteil bei der D750 - Wunschdenken? Meine Objektive: 35-70 2. 8 D, Sigma 18-35 1. 8 (müßte ein DX Objektiv sein) und Nikon Af-S 105 2. 8 Makro. Mein Einsatz: Hunde, Kinder, manchmal Landschaft, gerne wieder mehr Makro. Was meint Ihr? Lg aus dem Osnabrücker Land Hans-Christian Thomas S. Beiträge: 9285 Registriert: Mo Jan 20, 2003 8:58 Wohnort: Sachseln Re: D750 statt D7500 Beitrag von Thomas S. » So Okt 20, 2019 19:37 Nun ja das Bokeh macht das Objektiv nicht die Kamera! Und gutes Glas kostet Geld. Man muss sich die Kosten für ein Wechsel immer bewusst sein FX wird sicher teurer Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
Selbst mit der zur Zeit machbaren Übertragungsgeschwindigkeit sollte doch auch dort das seit einigen Jahrzehnten bekannte Wort Fertigungstolleranzen angekommen und vor allem auch umsetz - und anwendbar sein. Ich würde gerne mal wissen, inwieweit sich das KBA in Flensburg, oder andere zuständigen Behörden für solche "Umweltfreundlichen" Motoren interessieren, wenn sie Infos darüber bekommen. Selbst wenn - oder gerade wenn - solche Motoren nur s. g. Ausreißer sind, sollte VW dazu stehen und solche Agregate sofort ausbauen - oder fernünftig in Stand setzen lassen. #10 Neuer Stand der Dinge! Habe jetzt 15200km drauf und der ölmessstab zeigt noch immer über halb voll an! Wieviel kühlwasser darf ein auto verbrauchen 7. :respekt: mzek38: Der kühlwasserstand ist noch immer ganz voll! :shocked: #11 Freakazoid Es liegt oft nicht am Motor, sondern am Ö LL Brühe verflüchtigt sich sehr haben nen 02er Bora Benzin mit nimmt alle 7-8000km 1l gutes LL3 Öl:flop: Beim nächsten Wechsel gehts auf normales Öl und festen Intervall zurü sich ja keiner mehr leisten... #12 Ich habe auch LL3 und wie gesagt noch nichts nachgefüllt.
Oder Du müsstest es die nächsten Tage und Wochen genau kontrollieren, ob es wieder abnimmt. #5 Hallo Freunde! Habe bei meinen 320D heute ca. 0, 75L Kühlflüssigkeit nachgefüllt weil sich der BC mit der Meldung "Kühlflüssigkeit Nachfüllen" gemeldet hat. Da ich mit der SuFu nicht schlau geworden bin hier gleich meine Frage: Wie viel Kühlflüssigkeit darf der 320 verbrauchen, am besten keine.. oder? Achtung: Ich habe das letzt mal vor ca. Wieviel kühlwasser darf ein auto verbrauchen in google. 1 Jahr kontrolliert, da war der Stand leicht über den min.!! Heute habe ich auf Max. aufgefüllt (aber bei waremn Motor) und eben die 0, 75L gebraucht. Kann mit hier jemand einen Fachmänischen Rat geben, ist das im grünen bereich oder sollte ich langsam mal die Werkstatt aufsuchen? PS: habe jetzt ca. 000 Km am Tacho... Lg ASP Alles anzeigen Beobachte es, gibt viele Möglichkeiten was es sein kann. Schau dir die Schläuche genau an ob was zu sehen ist, guck dir den Kühler genau an, die blähen gerne mal auf, allerdings musste dann mehr als 1 Liter nach füllen und füll wenn nur Kühlflüssigkeit nach kein Wasser.
Ist auch kein l im Wasser gewesen. Hallo! Man mu doch hier nicht gleich das schlimmste vermuten! Halber Liter auf 1000km ist nicht viel! Vielleicht lufts auch aus dem Thermostat raus! Kann auch sein, dass er immer "Randvoll" fllt und der Rest aus dem berlauf gedrckt wird! Also erstmal das Thermostat wechseln! Wieviel kuehlwasser darf ein auto verbrauchen . Und dann weiter beobachten! Naja, leider hat sich der bse Verdacht gerade besttigt. Um sicher zu gehen, dass nicht doch etwas undicht ist, wollte ich gerade ein paar Schluche und Manschetten tauschen. Als ich das Khlmittel abgelassen habe, habe ich die Sauerei auch schon entdeckt. Da ist doch jede Menge l drin. Aber hat auch was gutes. So wird mir dieses Wochenende nicht langweilig. ;-) Mein Beileid und viel Spass! ;) Eine weitere Vertiefung der Mensch-Maschinen-Bindung!
Hallo Leute, mein Colt, 120 000km, hat vor wenigen Wochen neue Bremsscheiben und Beläge hinten bekommen. Dann lief die linke Bremse heiß, also wurde der Bremssattel gangbar gemacht. Die Bremse lief wieder heiß, wurde der Bremssattel erneuert. Dann nach 60 km auf der Autobahn, Tempo +/- 80kmh war die Bremse qualmend heiß. Ich hab das Auto dann am Autobahnparkpatz stehen lassen. Was soll ich tun? Schaffe ich noch 30 - 40 km? Muss der Wagen abgeschleppt werden? Lohnt eine Reparatur? Wie heiß darf Kühlwasser werden? (Temperatur). Das Auto hat nämlich noch andere Probleme: Beim Schalten springt manchmal der Gang raus und das Kupplungspedal bleibt manchmal stehen, wenn man es gedrückt hat.
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Ich bin der Meinung das Kühlwasserverlust NICHT sein darf. Hast du mal den 710er bzw den Öldeckel abgedreht und geguckt ob dort brauner "Schlamm" dran is!? Wenn ja, dann is deine Kopfdichtung undicht. Ich hab bei meinem auch noch nie Kühlflüssigkeit nachfüllen müssen. Meiner hat jetz etwas über 100tkm und ist 3, 75 Jahre alt. Nach dem defekten Ölkühler Austausch bei 91000Km keinen Tropfen mehr... Hi! Also ich konnte auch noch keinen Kühlwasserverlust meine auch das da eigentlich nix verschwinden darf wenn am Auto alles i. o. ist. Ich hab jetzt knapp 97tkm runter und wie gesagt noch nichts nachgefüllt. MfG Profektis mein Leon wurde mit wenig Kühlmittel vom Werk aus ausgeliefert, stand immer knapp bei min. (k. Wieviel Kühlwasserverbrauch ist vertretbar? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. a. warum ich nicht gemeckert habe. ), dann hat er nach knapp über 3 Jahren und ~30000km auch über zuwenig Kühlmittel gemeckert. Der Freundliche hats nachgeschüttet, dann war einige Zeit (~1-2 Wochen, fahre aber nicht so viel) ruhe. Dann habe ich beim Weg zum Auto ein kleine Pfützchen darunter entdeckt und das Kühlmittel war wieder gesunken und es gab natürlich eine Fehlermeldung.