Wenn vorne die Schraube ab ist lässt sich die Mitnehmerscheibe abnehmen, dann ist ganz tief unten eine Seegering versteckt, der die Magnetkupplung hält. Auf dem Bild ist noch eine zweiter Seegering zu sehen, weiß aber nicht mehr wo der saß... Ich hoffe ich konnte helfen Grüße Fredi 23. 2012, 20:44 #4 Forensponsor Hi, vorne in der Riemenscheibe sind drei M6 Gewinde. Wenn du in diese drei gewinde vorsichtig Schrauben rein drehst, drückst du den forderen Teil der Kupplung ab und du kommst an den schon erwähnten Sprengring. Abzieher magnetkupplung klimakompressor klima kompressor. Viel spaß. Grüße 23. 2012, 21:26 #5 @ fredi: wenn sie so einfach runter gehen würde, - trotzdem vielen Dank für die schnelle Antwort. Danke "benne1101", - das ist doch mal 'n Wort... Die Kupplung ist eh hin und dann ist's dreh die Schrauben mal rein und zwirbel sie "fest"... Ich hoffe dass ich die intakte Magnetkupplung dabei nicht ins Nirvana befördere Morgen vormittag schraub ich elleicht ist die Klima samstag wieder ganz 23. 2012, 22:55 #6 Moderator/Redakteur/Forensponsor Öh die erste frage wäre doch erstmal Welchen Kompressor hast du verbaut, bzw welche Marke?
Möglichst nicht verlöten, da die Gefahr besteht, daß sich die Verbindung wieder entlötet sobald die Spule im Betrieb wieder warm wird. Eine Quetschverbindung ist deshalb besser. Ich hoffe das Bild klärt die Verwirrung auf. Wenn die Enden wieder verbunden sind, mit dem Ohmmeter nochmals nachmessen ob nun einen Widerstand ca. zw. 3, 5 und 4 Ohm aufweist. Wenn ok, dann die durch das Hämmern entstandene Lücke mit Uhu-Plus oder 2K-Epoxi wieder vergießen. Abzieher magnetkupplung klimakompressor im 406 peugeot. Fertig... Für die Puristen: Wem der klare Verguss nicht gefällt kann sich ja ganz wenig schwarzen Kopierertoner in die Vergussmasse mischen, das funzt einwandfrei Für Fragen ihr wisst ja..... #10 Klingt ja genial! Ob das bei anderen Fabrikaten auch so klappt? Hab da noch einen Astra mit defekter Klima rumfahren. Angebot der Werkstatt: Kompressor tauschen 600 Schleifen! #11 Klingt ja gut bei welchen T4 Modellen ist diese Art Magnetkupplung verbaut? auch in den alten Kisten? #12 Roland Klimaanlagen diesen Typs sind in vielen Fabrikaten verbaut worden.... Und ich denke das andere Magnetspulen auch fast gleich aussehen werden.
3, 5 - 4, 0 Ohm Spule o. K. Fehler woanders suchen. ) Also Mutter am Antrieb des Kompressors lösen (SW 14) notfalls Mitnehmerscheibe gegenhalten. Wenn Mutter lose kann, nachdem der Rippenriemen abgenommen wurde, die Mitnehmerscheibe (und NUR die) abgezogen werden (normalerweise von Hand ansonsten mit kleinem zwei- oder dreibein-Abzieher). Jetzt kann mit einer Seegeringzange der erste Sicherungsring entfernt werden um das Riemenrad abzuziehen (dto. normalerweise von Hand ansonsten mit kleinem zwei- oder dreibein-Abzieher). Falls man mit der Zange nicht an den Sicherungsring kommt, kann man auch die zwei Halteschrauben des Kompressors lösen und der Kompressor kann ohne den Klimakreislauf zu öffnen nach unten gekippt werden. Jetzt sollte man auch an den zweiten Sicherungsring kommen, der das Objekt unserer Begierde (Magnetkupplung) festhält. Abzieher magnetkupplung klimakompressor kupplung scheibe. Dazu auch die Kabelhalterungen lösen. Jetzt kann man die Spule bearbeiten. (Bild...... ich hoffe es klappt.. ) Die schwarze Schicht (Vergußmaterial Dicke ca.