Absoluter Spitzenreiter bei der Langzeit-Wertentwicklung seit 1999 bleibt der VW Bulli T2 (1967 bis 1972). Auf Rang zwei folgt der Citroen 2 CV ("Ente") aus den Jahren 1969 bis 1976, den dritten Platz belegt der Mercedes 300 SL Flügeltürer aus den Jahren 1954 bis 1957. Mercedes Ponton – der KLASSIKER » Geschichte. Einziger Aufsteiger in die Top Ten der automobilen Geldanlage ist der Mercedes W 123, ein von 1975 bis 1986 gebautes Volumenmodell, das sich auch heute noch als Alltagsauto eignet. Jüngstes Fahrzeug unter den Wertmeistern ist der zwischen 1979 und 1986 gebaute BMW 735i.
- Mercedes Ponton – der KLASSIKER » Geschichte
Mercedes Ponton – Der Klassiker &Raquo; Geschichte
Weiterentwicklung
Weiterentwicklung ab 1959
Im August 1959 wurden die Vierzylindermodelle 180, 180 D, 190 und 190 D in modernisierter Form präsentiert. Technisch weitgehend unverändert, präsentierten sich die überarbeiteten Typen, intern als 180 b, 180 Db, 190 b und 190 Db bezeichnet, mit Neuerungen im Front- und Heckbereich: flachere Motorhaube, breitere und niedrigere Kühlermaske, wuchtigere Stoßstangen. Überarbeitet hatte man auch die Rückleuchten, die jetzt wie bei den Coupés und Cabriolets mit integrierten Rückstrahlern versehen waren. Weitere Modellpflegemaßnahmen betrafen die Innenraumgestaltung und dienten der Verbesserung der passiven Sicherheit. Die Typen 180 und 180 D wurden, gewissermaßen als Auslaufmodelle, weiter produziert, hatten aber noch einige technische Änderungen erfahren, was in den internen Typenbezeichnungen 180 c und 180 Dc zum Ausdruck kam. Mit der Produktionseinstellung der Typen 180 c und 180 Dc im Oktober 1962 ging bei Daimler-Benz nach neun Jahren die Ponton-Ära zu Ende.
Deutscher Oldtimerindex - vdh -
Impressum vdh e. V. - - VR 1068 Amtsgericht Ansbach 1. Vorstand: Stümpfig - 2. Vorstand: Quenter - Kasse: Banner - Schriftführung: Seifert © 2020 vdh -
Anmeldeformular für das Septembertreffen 03. 09. 2022
Eine Anmeldung ist nur für vdh Mitglieder ( bitte vorher einloggen) und bis maximal 150 Fahrzeuge möglich. Deutscher Oldtimer Index für das Jahr 2010
Wertentwicklung historischer Fahrzeuge bleibt verhalten
Berlin, 14. März 2011. Deutschland bleibt verhalten. Der Deutsche Oldtimer-Index stieg 2010 um 2, 5 Prozent. Auch 2009 hatte der Index nur 2, 5 Prozent zugelegt. Der Index erreichte zu Jahresende 2010 einen Punktestand von 1. 776. Damit hat sich die Wertentwicklung von Oldtimern in den vergangenen beiden Jahren deutlich verlangsamt. Im Oldtimer-Boomjahr 2008 war der Oldtimer-Index noch um 11, 8 Prozent angestiegen. Die Wertentwicklung verläuft bei historischen Fahrzeugen darüber hinaus wesentlich gemäßigter als bei Wertpapieren. So legte der Deutsche Aktienindex DAX im Jahr 2010 mehr als sechsmal so stark zu wie der Oldtimer-Index nämlich um 16 Prozent.