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Felgen & Räder Felgen Artikel-Nr. : 4002567 Originalnummer: 135 601 025 P Standard Stahlfelge verchromt / grau pro Stück. Größe: 5. 5 x 15. Versatz: +25. PCD 4 x 130.... mehr Produktinformationen "Standard Felge Chrom | LK 4x130 | 5. 5x15 | ET+25" Standard Stahlfelge verchromt / grau pro Stück. PCD 4 x 130. Schrauben: M14 x 1. 5. Die Restaurierung Ihrer alten Felgen kann in manchen Fällen eine langwierige Arbeit sein, besonders wenn sie nicht mehr in sehr gutem Zustand sind. Eine kostengünstige, aber auch sehr gute Lösung ist der Einbau neuer Felgen. Bei einem Lochkreis von 4 x 130 und 5 x 205 können Sie zwischen den Standardbreiten 4, 5 Zoll und 5, 5 Zoll wählen. Stahlfelge Silber - 5,5x15 - 4x130 - ET25 - Käfer u.a. - 135 601 025P | ClassicGo. Die 5, 5-Zoll-Räder passen auch nahtlos in vorhandene Radkästen oder Kotflügel, sie füllen den Radkasten oder Kotflügel besser aus und sorgen so für ein robusteres Erscheinungsbild. Denken Sie daran, dass Sie die richtige Reifengröße je nach dem VW-Modell wählen, für das die Felge bestimmt ist, und prüfen Sie auch den verfügbaren Platz in Ihren Radkästen.
#1 Hi Leute, heute hab ich noch meine Kette gewechselt da verschlissen(6000km, höchste Eisenbahn gewesen). Zum Glück aber noch kein Verschleiß an den Ritzeln. Ich hab ne Ultegra Kette gehabt und hab ne Dura Ace drauf. Die Länge hab ich übernommen= 106 Glieder bei 10fach Schaltwerk, 3x10 Kettenblatt, 400mm Kettenstrebenlänge. Jetzt beim einstellen hab ich folgendes Probl. : Wenn die Kette auf den mittleren Kettenblatt ist und hinten auf dem größten Ritzel ist, springt die Kette ohne Schaltbewegung auf das kleinste Kettenblatt. Viele Grüße Hütchen 57, 8 KB · Aufrufe: 129 56, 6 KB · Aufrufe: 122 56, 8 KB · Aufrufe: 119 56, 3 KB · Aufrufe: 121 #2 AW: Kette springt ohne zu schalten vom Kettenblatt Ravelt die Kette am Umwerfer? Kette sprint vom kettenblatt 10. #3 Nein sie läuft absolut frei und ohne Schaltgeräusche. #4 Dann fährst Du wohl einen Kreuzgang #5 Bei der alten Kette ging die Kombination einwandfrei. Ich glaub auch nicht das die Kette auch so belastet wird. Meine Vermutung ist das die Kette zu lang ist und ich noch ein Glied entfernen muß.
Nun bin ich nicht sicher, ob das ein Einstellungsproblem der Schaltung ist. #6 Dafür braucht man(n) nur das Pedalieren einzustellen #7 Da macht sich Shimano alle möglichen Gedanken damit die Kette in Laufrichtung optimal zwischen den Kettenblättern wechseln kann und dann kommt ein Spaßvogel und beschwert sich dass die Kette gegen die Laufrichtung Zicken macht - was soll man davon halten? #8 Wenn die Schaltung vernünftig eingestellt ist darf es aber kein Problem sein die Kette in beide Richtungen laufen zu lassen! Ergo stimmt die Justierung nicht. #9 Tippe auch auf ein krummes Schaltauge, Schaltwerk. Hast du das Rad mal aufs Schaltwerk geschmissen? #10 Nein, bisher keine Stürze o. Kette springt ohne zu schalten vom Kettenblatt | Rennrad-News.de. ä. Gesendet von iPhone mit Tapatalk #11 Na ein Schaltauge kann auch schon von Hause aus krumm sein. Ich würde das auf jede Fall einmal kontrollieren/ kontrollieren lassen. #12 Kann ne ganz kleine Ursache sein. Mal die Schrauben (Befestigung) überprüft, an der der hintere Umwerfer angeschraubt ist. Da löst sich auch schon mal eine Schraube und der Umwerfer bewegt sich, obwohl er im Schaltauge fest angezogen ist.
#1 WinstonWolf Themenstarter Hallo, Hoffe hier kann mir jemand helfen. Bin schon am verzweifeln. Technische Daten: Schaltkassette: Shimano CS-M7100 12f, 10-51Z Kette: Shimano M-7100, 138 Glieder Schaltwerk: Shimano XT Shadow Plus RD-M8100 12fach Hab mir ein Focus Jam2 6. 8 Nine E-Bike zugelegt. Habe mit der Schaltung von Anfang an das Problem das die Kette am kleinsten bzw. zweitkleinsten Ritzel ab und zu leer auf dem Ritzel durchsringt. Auch die Pedale macht dann natürlich einen Ruck. Das ganze tut dem Ritzeln natürlich auch nicht besonders gut. Kette sprint vom kettenblatt for sale. Habe es schon zweimal beim Nachstellen / Reparieren gehabt. Leider ohne Erfolg. Dann hat ein Freund rausgefunden das die Deore XT M8100 Schaltung den Schadow Plus Schalter hat der das Schaltwerk fixiert damit die Kette ruhiger und akkurater auf den Ritzel läuft. Das hat am Anfang dann ganz gut geholfen und das Problem erstmal fast reduziert. Aber da mein Arbeitsweg über lange Strecken sehr gerade dahin führt fahre ich natürlich viel Strecke davon im kleinsten bzw. zweitkleinsten Ritzl mit viel Kraft auf der Kette / Pedale.
Die Toleranzen der Rohloff-Lehre sind nach meiner Erfahrung zu großzügig. #1110436 - 05. 15 17:46 [ Re: schorsch-adel] Musst Du wissen. Andere sagen wegen des Rollenverschleißes das Gegenteil. Entscheiden musst Du sowieso selber. Geändert von Falk ( 05. 15 17:47) #1110535 - 05. 15 22:00 Beiträge: 3105 in möglichst klarer ja/nein-Aussage mit der Schublehre kann ich selber entscheiden, welche Toleranz ich akzeptiere. Kette springt vom Kettenblatt - Fahrrad: Radforum.de. Die Toleranzen der Rohloff-Lehre sind nach meiner Erfahrung zu großzügig. Die Rohlofflehre entscheidet bei mir gar nichts (gegenüber Werkzeug verhalte ich mich nicht sehr demokratisch) - sie gibt mir nur sehr schnell und einfach eine Grundlage für meine autoritäre Entscheidung. Viele Grüße / Micha #1110565 - 06. 15 04:39 Beiträge: 3590 Hey Chris, die 5701 6701 und 7901 Ketten gehen nicht. Diese sind von Shimano nur für 2fach Antriebe vorgesehen. Für eine 3x10 Kurbel sind laut Shimano die 5600, 6600 und 7801. Hier gibt es die 6600 günstig. Sie hat aber nur 112 Glieder. Musst gucken, ob das für dein LHT mit den langen Streben reicht.