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September 3, 2024
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Hallo Dietmar! Dietmar Fritz postete Die Unterdruckdose arbeitet nicht ( Membran defekt? ). Das Gestänge zu den Schaufelrädern soll aber gängig sein. Jedoch bewegt sich dieses Gestänge beim Motorbetrieb (Beschleunigen) nicht. Die Werkstatt vermutet also den Defekt in der Unterdruckdose. Wie hat die Werkstatt denn festgestellt, dass der Turbo tot ist? Hat sie nur den Druck überprüft, oder hat sie auch den Ansaugschlauch am Turbo selbst abgemacht und überprüft, ob er sich noch leicht drehen lässt? Falls die Werkstatt mit "Unterdruckdose" die "Überdruckdose" meint, die mit einer kurzen Stange mit dem Turbolader verbunden ist, produziert Dein Turbolader zuviel statt zuwenig Druck. Diese Dose ist nämlich für die Druckbegrenzung zuständig. Ein Freund hatte kürzlich auch das Problem, dass sein CX nicht mehr richtig zog. Als Ursache hat sich dann der Ladeluftkühler erwiesen. Der ist an beiden Enden nämlich nur mit gebogenen Metalllaschen an den Endstücken befestigt. Turbolader ohne Funktion, Unterdruckdose ? - Technik allgemein (und Archiv für alte Beiträge) - André Citroën Club. Diese waren aufgebogen, so dass die kostbare Ladeluft lustig in die Umwelt entweichen konnte.

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Die Zündverstellung bewegt sich wieder, und es kommt über den BKV auch ein konstanter Unterdruck. Über den Vergaser nur wenn ich Gas gebe. Habe die Dose neu montiert und ordnungsgemäß eingehangen beim Test mit einer Spritze hat die Dose die Verstellung auch bewegt. Es ist eine Facet Pumpe im Motorraum verbaut, diese habe ich gereinigt und läuft auch durch. (Evtl. Mal Leistung mit Messbecher kontrollieren) Schläuche und Vergaser habe ich schon mit Bremsenreiniger besprüht hier kam es zu keiner Änderung. Zündspule mache ich mal wie beschrieben ein Bild und prüfe das Woran kann ich einen Verschleiß des Verteilerfingers erkennen? Dampfblasenabscheider muss ich noch ran, da war mal die Rücklaufleitung zum Tank zu. W124 defekte Unterdruckdose - YouTube. Werde ihn ausbauen und spülen, ausblasen. Ich wollte auch noch prüfen ob nach dem Umbau der Benzinpumpe (Vorbesitzer) das Sieb im Tankausgang vorhanden ist und ob dies verstopft ist. Der Überholungssatz für den Vergaser liegt schon hier, da traue ich mich aber nicht ran. Hier werde ich mir Hilfe suchen müssen.

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09. 2002 339 Sind auch die Unterdruckleitungen alle geprüft worden? Am besten mal mit einer Vakuumpumpe die Unterdruckleitungen prüfen. Was fehlt dem Motor Ladedruck oder Luftmasse? VTG Verstellung schwergängig? Wieviel Unterdruck liegt im Leerlauf an der Unterdruckdose am Turbolader an? die werkstatt hat jetzt nen fehler ausgelesen. am ende der woche soll der turbolader getauscht werden. bin echt mal gespannt, ob er dann ordentlich läuft. import_Lucky 24. 10. Unterdruckdose defekt symptome des. 2002 98 Hmm steht er bei VW oder in einer beliebigen Werkstatt?? Hört sich etwas Planlos an das ganze. Steuergerät würde ich ausschließen, Turbolader wäre möglich ist aber selten und wenn defekt dann macht er meisten Geräusche und die Flügelwelle ist ausgeschlagen. Ist ein Stellgliedtest gemacht worden??? Ich tippe aus der Ferne eher auf meinen Freund den Nadelhubgeber, der kann genau dieses Problem auslösen. Bin mal gespannt was bei rauskommt. Das ist aber ein Pumpe Düse Motor. Der hat keinen Nadelhubgeber. Obwohl du recht hast dass sich das alles ein bisschen nach Planlos anhört.

In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen: Funktion, Bauweise, weitere Quellen Hilf der Wikipedia, indem du sie recherchierst und einfügst. Unterdruckdose turbolader defekt symptome. Ford Zündverteiler (Escort XR3i '87, Bosch) mit Unterdruckdose Eine Unterdruckdose ist ein Stellglied, das mit dem von einem Verbrennungsmotor im Ansaugtrakt erzeugten Unterdruck betrieben wird. Sie dient zum Beispiel zum lastabhängen Verstellen des Zündzeitpunktes bei mechanisch gesteuerten Zündungen von Ottomotoren (siehe Bild), zum Steuern des Druckventils ( Wastegate) an turbogeladenen Motoren oder zum Verstellen der Turbinenleitschaufeln bei Turboladern mit variabler Turbinengeometrie ("VTG-Lader"). Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bestandteil der Ladedruckregelung auf

Artikel 2022 Video: Video: Wie funktioniert eine Vakuumpumpe? (3D Animation) - Motorservice Group Inhalt: Ein mit bleifreiem Benzin betriebener Verbrennungsmotor baut im geschlossenen Kurbelgehäuse enormen Druck auf. Dieser Druck wird verwendet, um mehrere Riemen und Riemenscheiben von Wechselstromgeneratoren bis hin zu Wechselstromeinheiten zu versorgen, wird aber dank der Verwendung einer Vakuumpumpe freigegeben. Ein Dieselmotor dagegen stützt sich auf Vakuumpumpen, um andere Systeme mit Strom zu versorgen, insbesondere das Bremssystem und in vielen Fällen das Klimatisierungssystem. Die Vakuumpumpe arbeitet kontinuierlich, da jeder Zylinder im Motor weiterhin zündet. Wenn die Vakuumpumpe schlecht wird oder komplett versagt, kann dies die Gesamtleistung und den Betrieb eines Fahrzeugs erheblich beeinträchtigen. Da die Vakuumpumpe immer in Gebrauch ist, ist die Wahrscheinlichkeit, dass irgendeine Art von mechanischem Versagen oder vollständigem Bruch auftritt, bei Dieselmotoren, die diese Komponente verwenden, wahrscheinlicher.

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