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Wasserstoff gilt als ein Energieträger der Zukunft – doch die Autoindustrie hat nur wenige Modelle auf den Markt gebracht. Hersteller, Hintergründe und Perspektiven im Überblick. Bis 2050 wollen Deutschland und die EU klimaneutral sein. Auf dem Weg dahin forderte Verkehrsminister Andreas Scheuer das Ende von fossilen Verbrennern bis 2035. Politisch zeichnet sich damit die Abkehr von Diesel und Benzin ab. Doch in der Diskussion um alternative Lösungen setzen große Hersteller wie VW, Daimler und BMW eher auf Batterien als auf Brennstoffzellen. Letztere sorgt für den Antrieb von Wasserstoff-Autos, die durch hohe Reichweiten und schnelles Tanken punkten. Hersteller meiden so genau die Schwachstellen, die Verbraucher davon abhalten, Elektroautos zu kaufen – zumindest solange die Lade-Infrastruktur sich nicht verbessert. Tesla, VW & Co.: Auf diese E-Autos müssen ihr bis zu 15 Monate warten - Business Insider. Nur ein paar Hersteller verkaufen tatsächlich Autos, die mit Wasserstoff fahren. Der Markt ist überschaubar. Zwei Pkw-Modelle stehen serienmäßig zum Verkauf: der Toyota Mirai und der Hyundai Nexo.
Warum ein Mustang Mach-E nichts für mich ist Der Mustang Mach-E hat bei den Käufern großen Anklang gefunden und mir gefällt der Weg, den Ford in Richtung Elektroauto einschlägt. Trotzdem ist das Modell nichts für mich. Japanische Autohersteller sind in den Zuverlässigkeitsumfragen vorne. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass meine vier Toyota -SUVs und drei Honda -Autos meinen Ford Mustang und meinen Chevy-SUV in der Leistung übertroffen haben. Japanische autos kaufen corona. Ich bin auch kein Fan davon, ein Fahrzeug im ersten Modelljahr zu kaufen, sodass ich für den Kauf eines Mustang Mach-E nicht infrage komme. Dieser elektrische Mustang ist brandneu. Ich werde abwarten, bis die Fehler ausgemerzt und die Funktionen verbessert worden sind, bevor ich mich dafür interessiere. Doch die Aktie ist was anderes Aus Sicht eines Investors allerdings gefällt mir Fords Weg. Nachdem Farley versprochen hatte, Ford zu einer wettbewerbsfähigen Maschine zu machen, stellte er Alan Clarke ein. Das ist der ehemalige Chefingenieur von Tesla, der für das Model S verantwortlich war.
Anfang 2019 waren hierzulande 138 Mirai zugelassen. Inzwischen hat sich die Anzahl nach Angaben von Toyota auf gut 300 Exemplare erhöht. Weniger als 30 Exemplare sind in privater Hand. Das dürfte vor allem am hohen Preis liegen. Aktuell kostet der Mirai knapp 80. 000 Euro. Genutzt werden die Mirai-Modelle hauptsächlich von Kommunen, Bürgermeistern und Firmen. 2021 soll die zweite Generation des Mirai auf den Markt kommen. Dann mit einem zusätzlichen Wasserstofftank, sodass insgesamt sechs Kilogramm Wasserstoff in dann drei Tanks gespeichert werden können. Wasserstoff-Autos: Hersteller, Preise & Branchenperspektiven. Die Reichweite erhöht sich so auf knapp 700 Kilometer. Hyundai Nexo Foto: Uli Sonntag / Hyundai Hyundai Nexo: Der Herausforderer Der koreanische Hersteller Hyundai hat bereits zwei Wasserstoffmodelle in Deutschland auf den Markt gebracht. Zunächst ab 2015 den Hyundai ix35 Fuel Cell, seit 2018 dann dessen Nachfolger Nexo. In den drei Wasserstofftanks des Nexo können 6, 33 Kilogramm Wasserstoff gespeichert werden. Die Reichweite nach NEFZ-Norm beträgt damit etwa 750 Kilometer.
Das hat Folgen: Unter 13 Liter Verbrauch geht da nichts. Wie bei seinen zahlreichen Vorgängern gilt: Mehr Auto fürs Geld wird man kaum bekommen. Kein Wunder also, dass der Mustang im Jahr 2020 erneut der meistverkaufte Sportwagen der Welt war. (Auch interessant: Ford Mustang Mach-E im Test – So viel Mustang steckt im elektrischen SUV-Hengst) 4. Porsche 718 Cayman Der Einstieg in die Cayman-Welt bei Porsche kostet exakt 56. 372 Euro. Porsche Seit 2016 ist der Porsche 718 Cayman in der jetzigen Version unterwegs – ein Sportwagen, der von Fachleuten gern als das beste Porsche-Modell bezeichnet wird. Der Grund ist die Lage des Motors. Während der beim 911er hinten sitzt, befindet sich der Zweiliter-Vierzylinder des 718 weiter in der Mitte, was dem Wagen deutlich mehr Balance beschert. Der sportlich-dynamisch motivierte Fahrer freut sich dadurch über mehr Traktion. Mit exakt 300 PS aus dem Boxer mit Turboaufladung sind bis zu 275 km/h drin. Japanische autos kaufen viagra. Geschaltet wird entweder per 6-Gang-Handschalter oder Doppelkupplungsgetriebe.
Das Nissan Pro-Pilot-System zum halbautonomen Fahren hält Fahrspur, Geschwindigkeit und Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen und bezieht zusätzlich Infos aus dem Navigationssystem, um zum Beispiel frühzeitig vor Kurven das Tempo zu reduzieren. Außerdem verfügt das System über einen Einpark-Assistenten für Längs- und Querparken mit komplett automatischem Ablauf ohne Fahrereingriff. Preise ab 47. 490 Euro In Deutschland geht der Nissan Ariya ab Sommer 2022 an den Start. Das vom Start weg verfügbare Basismodell mit der 63-kWh-Batterie und 218 PS ist ab 47. 490 Euro zu haben. In der Variante mit der 87 kWh-Batterie und mit 242 PS Leistung werden für den Ariya wenigstens 59. 990 Euro verlangt. Erst im Herbst 2022 schieben die Japaner in Deutschland den Ariya mit der großen Batterie und 306 PS Leistung nach. Für das vorläufige Topmodell liegt der Grundpreis bei 62. 990 Euro. Der Preis für die später folgende Top-Variante mit 394 PS wurde noch nicht kommuniziert. Umfrage Ja, echt cool! Nein, nichts besonderes!
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