© 2022 by AUDI AG. Alle Rechte vorbehalten. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. Audi - Umsatz 2021 | Statista. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO 2 -Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO 2 - Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Finanzzahlen (Stand: 18. März 2021) Finanzzahlen 2019 2020 Veränderung in% Umsatzerlöse Mio. EUR 55. 680 49. 973 -10, 2 Operatives Ergebnis Mio. EUR 4. 509 2. 569 -43, 0 Ergebnis vor Steuern Mio. EUR 5. 223 4. 187 -19, 8 Ergebnis nach Steuern Netto-Cashflow Operative Umsatzrendite Kapitalrendite (RoI) Forschungs- und Entwicklungskostenquote Sachinvestitionsquote Mio. EUR Mio. EUR Prozent Prozent Prozent Prozent 3. 943 3. 160 8, 1 12, 7 7, 9 4, 9 3. 774 4. 589 5, 1 7, 4 7, 3 3, 8 -4, 3 45, 2 -3, 0 -5, 3 ppt -0, 6 -1, 1 Auslieferungen (Stand: 31. 12. 2020) Auslieferungen an Kundschaft 2019 2020 Veränderung in% Audi 1. 845. 573 1. 692. 773 -8, 3% Lamborghini 8. Audi geschäftsbericht 2020 usa. 205 7. 430 -9, 4% Ducati 53. 183 48. 042 -9, 7% Derzeit ist Audi weltweit in mehr als 100 Ländern vertreten. Auslieferungen AUDI AG 2019 2020 Abw. vs. 2019 Welt 1. 773 -8, 3% Europa 769. 650 619. 723 -19, 5% - Deutschland 271. 613 214. 427 -21, 1% - Großbritannien 139. 026 107. 892 -22, 4% - Frankreich 58. 241 45. 728 -21, 5% - Italien 64.
Die nichtfinanzielle Steuerungsgröße Auslieferungen an Kund_innen reflektiert die Anzahl der an Kund_innen übergebenen Automobile der Markengruppe Premium (Audi, Lamborghini & Bentley). Auslieferungen Marke Audi [¹] ggü. Vorjahr Auslieferungen Marke Audi kumuliert YTD [¹] kumuliert ggü. Vorjahr Januar 2021 155. 700 +0, 1% – Februar 2021 121. 800 +31, 1% 277. 600 +15, 5% März 2021 185. 300 +64, 3% 462. 800 April 2021 171. 200 +107, 9% 634. 000 +45, 6% Mai 2021 171. 400 +44, 5% 805. 400 +45, 4% Juni 2021 176. 300 +15, 0% 981. 700 +38, 8% Juli 2021 146. 800 -8, 9% 1. 128. 500 +29, 9% August 2021 117. 200 -20, 0% 1. 245. 700 +22, 7% September 2021 102. 000 -40, 8% 1. 347. 600 +13, 5% Oktober 2021 98. 400 -39, 9% 1. Audi verdoppelt Gewinn. 446. 100 +7, 0% November 2021 108. 800 -34, 6% 1. 554. 900 +2, 5% Dezember 2021 125. 600 -28, 4% 1. 680. 500 -0, 7% Erwartete Entwicklung der Spitzenkennzahlen des Audi Konzerns für das Geschäftsjahr 2022 Die aktuelle Prognose der Markengruppe Premium beinhaltet bereits die kurzfristig absehbaren Folgen des Krieges in der Ukraine und der aktuellen COVID-19-Lockdowns in China.
Anspruch der Marke Audi ist, die technische und technologische Speerspitze des Konzerns zu sein. Mit dem e-tron Sportback wurde im Berichtsjahr ein weiteres faszinierendes Elektrofahrzeug vorgestellt. GESCHÄFTSVERLAUF "Vorsprung" ist für Audi ein weltweites Versprechen, das die Marke mit den Vier Ringen aktuell neu ausrichtet: Weg vom rein technisch Machbaren, hin zum Ansatz "alles beginnt beim Kunden". Bei der Entwicklung von innovativen Technologien übernimmt Audi im Konzern eine Leitfunktion, unter anderem mit der Premium Plattform Elektrik (PPE) für vollelektrische Premiumfahrzeuge. Mit Artemis hat Audi zudem eine agile Einheit für neue Fahrzeugprojekte geschaffen. Fokus des mit großen Freiheitsgraden ausgestatteten Teams von leidenschaftlichen Spezialisten ist zunächst die Entwicklung eines hocheffizienten Elektroautos. Damit soll Artemis auch Pilot und Vorbild für die künftige Entwicklung von Fahrzeugprojekten im Konzern sein. Audi geschäftsbericht 2019. Im Berichtsjahr ging Audi mit dem zweiten Modell der e-tron-Baureihe an den Start: Der Audi e-tron Sportback ist ein dynamisches SUV-Coupé, das die Kraft eines geräumigen SUVs mit der Eleganz eines viertürigen Coupés und dem progressiven Charakter eines Elektroautos vereint.
GRI 416-2: Verstöße im Zusammenhang mit den Auswirkungen von Produkten und Dienstleistungen auf die Gesundheit und Sicherheit Im Rahmen der kontinuierlichen Entwicklung und Verbesserung sind insbesondere neben Schnittstellen zum Umwelt Compliance Management System (ECMS) und Product Compliance Management System (PCMS) auch die Schnittstelle zum Compliance Management System (CMS) hervorzuheben. Ziele sind hier unter anderem, Informationen über Prozessschwächen auszutauschen, gegebenenfalls Verbesserungsmaßnahmen einzuleiten und somit die Compliance Risiken zu minimieren. Produktintegrität ist die Verpflichtung zur Einhaltung von Produktsicherheit und Produktkonformität. Audi geschäftsbericht 200 million. Audi hat 2020 begonnen, Produktintegrität und das Product Compliance Management System (PCMS) als Ordnungsrahmen zur Gewährleistung von Produktintegrität im Unternehmen zu etablieren. Durch Einhaltung der Regelungen in der Unternehmens-richtlinie U_059 sorgt jeder Mitarbeiter dafür, Produktintegritätsrisiken zu minimieren.
Während der Nutzungsphase eines Fahrzeugs, das bedeutet ab Übergabe eines Fahrzeugs an Kund_innen, anfallende CO₂-Emissionen werden hierbei nicht berücksichtigt.
Im Kontext der rückläufigen Marktentwicklung erreichte der Audi Konzern Umsatzerlöse von €12. 454 (2019: 13. 812) Mio. Positiv wirkten die volle Verfügbarkeit der Audi Q3 Modelle und der Markterfolg des Audi e-tron, ebenso wie höhere Erlöse aus Teilesatzlieferungen für die Fertigung in China. Die Umsatzerlöse der Marke Lamborghini lagen mit €483 (2019: 491) Mio. auf dem hohen Vorjahresniveau. Das Operative Ergebnis i. H. v. €15 (2019: 1. 100) Mio. Hauptversammlung 2020 | Audi MediaCenter. spiegelt neben dem Nachfragerückgang insbesondere auch die pandemiebedingt turbulente Situation auf den Rohstoff- und Kapitalmärkten wider: So verzeichnete Audi im ersten Quartal Bewertungsverluste bei den Rohstoffsicherungsgeschäften von rund €0, 5 Mrd. und erhielt Gegenwind durch Wechselkurseffekte. Das Operative Ergebnis war zudem von Aufwendungen für das Vorruhestandsprogramm im Rahmen von Audi. Zukunft belastet. Dank weiteren Effizienzsteigerungen und dem Ausbau der Synergien mit dem Volkswagen Konzern konnte Audi die Aufwendungen für die Forschung und Entwicklung reduzieren.
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