#9 Kunde 2. Klasse?! Hallo zusammen, hier mein erstes Posting: Habe in 2010 einen 2. 0 CRDi 4WD als Import aus Rumänien bei einem freien Händler gekauft, mit nahezu allem Schnickschnack, ss 1/3 unter Listenpreis!! Bei der Übergabe habe ich allerdings übersehen, dass kein Wartungsheft dabei war (also auch keine Garantieerklärung). Das habe ich erst bei der ersten Inspektion nach 1500 km feststellen müssen. Die Hyundaiwerkstatt, die ich nach einem Wartungsheft fragte, war not amused, konnte mir bei der nachträglichen Beschaffung eines entspr. Heftes nicht helfen. Die Verkäuferfirma existierte nicht mehr, der Konkursverwalter konnte mir auch nicht weiter helfen. Erst nach reichlich Schriftverkehr, Telefonaten und über den Umweg Hyunday Deutschland, dann Hyundai Europa und einem persönlichen Kontakt zum Chef letztgenannter Stelle erhielt ich nach einigen Monaten ein rumänisches Ersatzheft. Gott sei Dank. Erfahrung mit deutschem Vertragshändler bei ReImport (Garantie) | Seite 2. Aber fortan war ich - gefühlt - so etwas wie Kunde zweiter Klasse, zumindest bekam ich die Herkunft bei jedem zweiten Werkstattbesuch unter die Nase gerieben.
Das hat der Kunde auch nachgefragt. Wenn der Verbraucher andere Antriebsarten nachfragt, dann werden wir in unserem Baukasten relativ schnell eine Klappe aufmachen und in kurzer Zeit das bieten, was er möchte. Wenn das ein Hybridmodell ist, tun wir das. Wenn das ein Elektroantrieb ist, werden wir auch den in relativ kurzer Zeit anbieten können. Wir haben ein Brennstoffzellenfahrzeug, das in einem Test kürzlich ohne Tankbegleitfahrzeug, mit fünf Stopps von Oslo nach Monte Carlo gefahren ist. Der ix35 FCEV ist 2015 serienreif. Hyundai garantie erfahrungen hotel. Aber für diese Produkte ist eigentlich noch nicht der richtige Markt da. Und solange das nicht so ist, werden wir weiter auf konventionelle Antriebe mit entsprechend geringem Verbrauch und geringen Emissionswerten setzen. Hyundai hat seine Entwicklungsabteilungen für das Design und für die Dieselmotoren nach Rüsselsheim verlegt und ist damit sehr erfolgreich. Gibt es vielleicht sogar Pläne, einzelne Produktionsstrecken nach Deutschland zu verlagern? Wir sind sehr froh, dass das europäische Entwicklungszentrum in Rüsselsheim sitzt, da dort viele Menschen arbeiten, die den deutschen und den europäischen Markt sehr gut verstehen.
Hyundai hat in den wichtigen Regionen der Welt eigene Entwicklungszentren aufgebaut, die Fahrzeuge speziell für ihre Märkte entwickeln. Diese Strategie stellt sich als sehr erfolgreich heraus. Wir haben in Europa ein auf 300. 000 Einheiten ausgelegtes Werk in Tschechien und in der Türkei gerade die Kapazität von 100. 000 auf 200. 000 erhöht. Insofern gibt es im Augenblick keinen Bedarf, weitere Produktionsstätten zu eröffnen. Das, was nachgefragt wird, kann von den Werken, die uns beliefern, gut abgedeckt werden. Über 70 Prozent der in Deutschland und Europa verkauften Fahrzeuge werden derzeit auch in Europa produziert. Macht es sich beim Verkauf bemerkbar, dass Fahrzeuge wie der i30 und i40 in Deutschland designt wurden? Hyundai garantie erfahrungen 2018. Für uns ist es wichtig, dass das Fahrzeug dem Kundenwunsch entspricht und Made by Hyundai ist. Die Tatsache, dass der Kunde hört, das Fahrzeug wird in Deutschland entwickelt, hat sicher eine Zusatzwirkung, ist aber nicht das Wichtigste. Bedeutungsvoller ist, dass das Fahrzeug ein vernünftiges Design hat, ausgezeichnete Qualität bietet, dass man mit dem Auto zufrieden ist und dass der Kunde etwas von der Marke bekommt, was andere eben nicht bieten.
#651 Zuletzt bearbeitet: 25. Juli 2014 #652 Hallo die Jahrhunderte alte Kiefer #653 Also ich finde ja immer wieder, dass zlozlo aus häßlichem Draht wirklich schöne Bäume baut. #655 Sicher ist das bereits irgendwo hier geschrieben worden, aber für mich war es neu: in diesem Youtube-Video wird vorgeschlagen, die Rohlinge für Bäume nicht oberirdisch zu suchen, sondern nach sehr fein verästelten Wurzeln zu graben. Warum ich da bei der Gartenarbeit nicht selbst draufgekommen bin, weiß ich nicht. #656 Ja. Prima. Ich habe noch einige Fichten im Garten die unbedingt Bekanntschaft mit der Stihl machen müssen. Glücklicherweise werden die trotz Baumschutzsatzung als Unkraut angesehen. Bäume selber bauen - aber wie? | Seite 27 | TT-Board - Forum der Modellbahn in 1:120. Wenn ich es mir recht überlegen sollte ich dann Dank eBay reich werden können. Wenn doch nur das Ausgraben der Wurzeln nicht so mühselig wäre... #657 Hallo, ermutigt durch einen Forenkollegen stelle ich euch ein paar meiner Baumbasteleien vor. #658 Auch schick gemacht!!! #659 Perfekt. Aber der Thread ist hier nicht nur zur Bewunderung gedacht, sondern auch zum Erfahrungsaustausch.
Vielen Dank! Welchen Durchmesser haben die Drähte? #662 Hallo Christian, das ist Myrthendraht mit einem Durchmesser von 0, 37 mm. #663 Hi Uli Vielen Dank auch von mir für die Anleitung! Aber.... was, zum Teufel, ist Myrthendraht??? #664 Moin, Danke für die Anleitung! Sehr eindrucksvoll und prima erklärt. Grüße ralf_2 #665 Hallo Uli, hervorragend bebilderte Anleitung und perfekte Umsetzung. Sehr schöne Bäume baust du! Endlich mal wieder ein Beitrag im Board, wie ich ihn liebe. Vielen Dank dafür. Modellbau bäume selber machen brothers. #666 Auch von mir vielen Dank. Endlich mal kein Palaber sondern Taten. Wo bekommt man den Draht her? Weiter so. #667 Vielen Dank für eure positiven Rückmeldungen. Es freut mich, wenn ich einen konstruktiven Beitrag liefern konnte. Der Myrthendraht ist aus dem Floristikbedarf und ich beziehe ihn ganz pragmatisch bei meinem lokalen Pflanzen Kölle. Aber ich denke, den dürfte es auch woanders geben, wo es Abteilungen für Floristikzubehör, z. B. in Baumärkten, gibt. Mein Laub stelle ich übrigens selber her.