Jutta Boller am 30. 2018 14:50 Karibik Dez. 2018 Unsere erste Reise mit Aida, wir können nur vergleichen mit der Norwegian war das Unterhaltungsangebot Abends bedeutend besser und vor allen Dingen kostenlos. Auch keine Abzocke mit Tischreservierungen und die Ausflüge waren 3x so teuer als im Hafen schlimmsten war der Flug mit der von Aida gescharterten Condor Maschine, im Internet Notausstiegsplätze mit Beinfreiheit ausgesucht und pro Person und Flug 90 Euro bezahlt also zus. 360 Euro. Aida perla karibik erfahrungen mit. Dann war unsere Sitzreihe in einem nicht für Langstrecken geeigneten Flugzeug (mit 9 Sitzplätzen in einer Reihe) direkt an der Wand der Toiletten. Wir hatten an den Knien Platz der uns nichts nützte, da wir mit den Füßen an die Wand stießen, wir saßen für das viele Geld noch schlechter als alle anderen nächsten Tag an der Rezeption baten wir einen Mitarbeiter, einen Herrn Brümmer dafür zu sorgen das wir wenigstens auf dem Rückflug Plätze mit Beinfreiheit, ( mein Mann ist 2, 05 m und ich 1, 80 groß)bekämen.
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Er wollte sich kümmern und Bescheid geben. Getan hat er gar nichts und sich nicht mehr blicken gelassen als wir am vorletzten Tag nachgefragt haben. Wir werden jetzt einen Anwalt einschalten, der das von uns bezahlte Geld für die ausgesuchten und nicht bekommenen Sitzplätze einklagt. Von der Aida-Rezeption sind wir mehr als enttä haben mit vielen Mitreisenden gesprochen, die meisten waren von der Perla enttäuscht, das Schiff sei zu groß, und mehr Abzocke als auf früheren Schiffen. Hafenratte am 30. 2018 15:34 Habe mal eine Frage zu den Flugpreisen Hallo Jutta - oder Andere, die Auskunft geben können. Was hat der Flug über AIDA mit der Condor denn gekostet pro Person und ohne Zusatzleistungen? Aida perla karibik erfahrungen de. Von wo kann man denn fliegen? Ich bin am überlegen, die haben mit der Perla für Januar/Februar 19 günstige Preise. Wird wohl seine Gründe haben - was man so liest. Aber ich bin ein abgekochter Kreuzfahrer und mir kommt es auf die Ziele an. Die ABC-Inseln (Aruba, Bonnaire, Curacao) kenne ich noch nicht, auch nicht Dominica.
Wenn du es lieber ruhiger und beschaulicher magst ist die Perla wohl nicht die beste Wahl. Katrin und Paul am 20. AIDAmar - 24.06.2022 - 04.07.2022 - Skandinavische Städte mit Stockholm - AIDAmar Reisegruppen - Auf eigene Faust - Kreuzfahrt Forum für Ausflüge. 10. 2019 18:24 Perla Erfahrung unabhängig von Reiseziel Was das Essen und die Wuseligkeit angeht - je nach den eigenen Erwartungen und wie gut man sich vorher informiert.... Wir sind mit der Blu/Sol und der Aura gefahren und jetzt mit dem Schwesternschiff der Perla (Prima). Klar war letztere größer und wuseliger, aber trotz Herbstferien und Ostsee als Fahrtgebiet (also wenig Nutzbarkeit der Außenbereiche) fanden wir immer ein angenehmes Plätzchen für uns (50 Plus). Man darf natürlich keine absolute Ruhe oder Menschenleere erwarten, auf einem ClubSchiff.... Für unsere anstehende Karibikreise mit der Perla haben wir bewußt eine Verandakabine gebucht, damit wir eben nicht um Liegen an Deck kämpfen müssen....
Ich habe bis letzte Woche auch gedacht das die bestimmt nicht gut gebucht wird, aber wer weiß das schon #11 Ist jedenfalls jetzt schon im Vario Angebot zu Konditionen, die es vorher kaum gab... So ist jedenfalls mein Eindruck... #12 na dann warten wir mal ab. #13 WO finde ich denn die Vario-Angebote ich sehe momentan nur Premium #14 Ich finde die Perla in der Karibik spitze. Sehr viel Abwechslung an Entertainment, viele verschiedene Restaurants. Ich habe bis jetzt draußen fast noch nie einen Tisch bekommen, deshalb ist mir das eh nicht wichtig. Geringe Nachfrage bei den Kunden bedeutet vielleicht (hoffentlich) auch einen Preisrückgang. Dann würde ich mir auch mal eine Balkonkabine gönnen und die geringere Außenfläsche würde nicht stören #15 #16 da sind die Preise aber nur für Abfahrt München interessant, Düsseldorf ist ja teurer, als momentan Premium #17 Oh okay. Aida perla karibik erfahrungen 2. Danke für den Hinweis... so weit bin ich nicht ins Detail gegangen... #18 nach meinen erfahrungswerten mit der perla im mittelmeer muss ich sagen stelle ich mir den aufenthalt im überdachten beachclub tagsüber nicht wirklich prickelnd vor.
Hat alles seine vor und Nachteile, kategorisch ausschließen würde ich die Perla jedoch nicht für die Karibik! #7 Ich kann es mir für diese Region nicht wirklich vorstellen. Würde eine der anderen beiden Routen mit mar / diva bevorzugen. Wir wollen mit ein paar Arbeitskollegen im Nov/Dez die Karibiktour machen und leider wollen die Meisten aufgrund der Route unbedingt die perla Tour #8 Ich finde sie für die Karibik auch überhaupt nicht gut. Würde sie aber bei einem guten Preis buchen. Wie @Larissa1996 schon sagt, könnte es vielleicht gute Preise geben. #9 Die Tour die die Perla fährt ist toll, aber ich finde sie dafür auch nicht so geeignet. AIDAperla Bewertungen | 442 Bewertungen für AIDAperla. Wir fahren statt dessen die Diva-Tour im Januar 2019 mit den ABC-Inseln. Die Route ist so ähnlich wie die von der Perla. Gibt es aber glaube ich nur zu 2 Terminen im Katalog. #10 Aber vielleicht buchen gerade die Personen dann Karibik die sonst immer Probleme mit dem Klima dort haben. Wenn die Innenbereiche gut Klimatisiert sind, wäre das für einige bestimmt ein Grund die Perla zu buchen.
Ganzes Kapitel herunterladen: Vorspannkräfte und Anziehdrehmomente Angaben in Anlehnung an VDI 2230, Ausgabe 2015: Maximale zulässige Anziehdrehmomente und resultierende maximale Vorspannkräfte für Sechskantschrauben ISO 4014 – 4018, Innensechskantschrauben ISO 4762 und für Schrauben mit analogen Kopffestigkeiten und Kopfauflageflächen der Festigkeitsklassen 3. 6 bis 12. 9 bei einer 90%-igen Ausnutzung der Streckgrenze R eL /0, 2%-Dehngrenze R p0, 2. Bohrungen nach ISO 273-mittel. Richtwerte für metrisches Regelgewinde VDI 2230 | Bossard Italia. Die Tabelle zeigt zulässige Maximalwerte und enthält keine weiteren Sicherheitsfaktoren. Sie setzt die Kenntnis der einschlägigen Richtlinien und Auslegungskriterien voraus. Richtwerte für die folgenden Tabellen Die Richtwerte sind etwas höher als in der früheren Version VDI 2230, Ausgabe 1986, da unter Beachtung bislang nicht genutzter Reserven die Schraubenfestigkeit durch eine höhere Montage-Vorspannkraft besser ausgenutzt wird. Nachweisrechnung notwendig! VDI 2230, Ausgabe 2015 Anziehdrehmoment für die folgenden Tabellen Mit M A = F M · X kann das Anziehdrehmoment zu jeder anderen Vorspannkraft errechnet werden.
Beim erstmaligen Anziehen werden etwas mehr als 40 kN erreicht, beim vierten nur etwa 34 kN. Die Vorspannung nimmt also deutlich weniger ab als bei verzinkten Schrauben. Allerdings wird die theoretisch vorhergesagte Vorspannkraft nicht verwirklicht. Eine gleiche Schraubenverbindung mit Schmiermittel sollte nach Tabelle bei 63 Nm Anziehdrehmoment 45, 2 kN Vorspannkraft aufbringen. Beim Messen im Versuch werden bei der ersten Montage 39 kN Vorspannkraft erreicht, bei weiteren Montagen nahezu gleich grosse Vorspannkräfte. Allerdings betragen diese auch hier weniger als theoretisch vorhergesagt. Umgang mit den Richtwerten | Bossard Austria. Passende Reibwerte wählen Die Beispiele zeigen, dass für nicht geschmierte verzinkte Schrauben ein Reibungskoeffizient von 0, 12 zur Auswahl des Anziehdrehmoments eingesetzt werden kann. Bei den anderen Schraubenmontagen wäre es hinsichtlich der generierbaren Vorspannkraft besser, aus der Drehmoment-Tabelle einen Reibungskoeffizienten von 0, 1 für geschmierte und 0, 14 für trocken montierte Schrauben zu wählen.
Diese Annahmen kann man in Versuchen prüfen. Dazu misst man Anziehdrehmomente und erreichbare Vorspannkräfte mit Drehmomentschlüssel und Ringkraftaufnehmer. In einem Beispiel dient dazu ein Drehmomentschlüssel Garant TWdrive 20–200 Nm, ein Ringkraftmesser SM70-M12-100 kN sowie ein DMS-Wägeindikator VT-100. Eine nicht geschmierte, galvanisch verzinkte Sechskantschraube nach ISO 4014 M12x65 Güte 8. 8 mit Sechskantmutter nach ISO 4032 und Scheiben nach ISO 7089, Härte 200 HV, erreicht beim Anziehen nach der Tabelle aus der Richtlinie VDI 2230, Blatt 1, bei 84 Nm Anziehdrehmoment und angenommenem Reibwert 0, 12 43 kN Vorspannkraft. Beim Messen ergeben sich abweichende Daten. Beim erstmaligen Anziehen der Mutter werden etwas mehr als 44 kN erreicht, beim vierten Mal nur noch etwa 19, 5 kN. Bei jedem Anziehen und Lösen reibt etwas Zink von der Schraube und der Mutter ab. Daraus ergibt sich beim nächsten Anziehen eine wesentlich höhere Reibung. Bereits beim zweiten Anziehen erreicht man deutlich weniger als die theoretisch vorausgesagte Vorspannkraft.
Die Mindestklemmkraft ist dann selbst bei maximaler Betriebskraft stets so gross, dass sich die zu verbindenden Bauteile bei Querkräften nicht gegeneinander verschieben können. Das gewährleistet, dass die Schraube nicht auf Abscherung in der Trennfuge beansprucht wird und sich die Mutter nicht von der Schraube lösen kann. Für eine Mindestklemmkraft unter Belastung ist eine ausreichende Vorspannkraft erforderlich. Sie wird mit dem Anziehdrehmoment eingestellt. Ist sie nach der Montage zu niedrig, kann sich im Betriebszustand die Mindestklemmkraft so weit verringern, dass der Reibschluss verloren geht oder sogar die verschraubten Bauteile voneinander abheben. Bildergalerie Bildergalerie mit 6 Bildern Eventtipp: SMM InnovationsFORUM Automation Das SMM InnovationsFORUM Automation ist der Treffpunkt der Schweizer Automationstechnik. Informieren Sie sich aus erster Hand über die neuesten Trends in der Branche. Das Themenspektrum reicht von predictive Maintenance über Mensch-Roboter-Kollaboration bis hin zum Einsatz von digitalen Zwillingen und künstlicher Intelligenz.