Spielorte Geschichte Die Geschichte der Jahrhunderthalle Bochum beginnt im Jahr 1902, als die Halle dem Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlfabrikation auf einer Industrie und Gewerbeschau in Düsseldorf, der sogennanten »kleinen Weltausstellung«, als Ausstellungshalle diente. Über den Winter 1902/1903 wird die monumentale Stahlkonstruktion vom Rhein an die Ruhr transportiert und nimmt im Herzen des Stahlwerks ihre Funktion als Gaskraftzentrale auf. Bis 1928 wird sie auf die imposante Größe von 9. 000 m2 erweitert. Die Gaskraftzentrale verarbeitet das in den Hochöfen anfallende Gichtgas und versorgt über 60 Jahre lang das Werk und umliegende Siedlungen mit Energie. An der jahrhunderthalle 1 44793 bochum 10. Der letzte Hochofen auf dem Bochumer Werksgelände geht Ende der 1960er Jahre aus, Turbinen und Maschinen in der nun funktionslos gewordenen Gaskraftzentrale werden demontiert. Bis 1991 ist die Halle Lager und Werkstatt der Krupp Stahl AG. 100 Jahre nach ihrer Errichtung in Bochum – am 30. April 2003 – wird die durch einen funktionalen Vorbau erweiterte und nunmehr denkmalgeschützte Jahrhunderthalle im Rahmen der Eröffnung der zweiten Saison der Ruhrtriennale ihrer neuen Bestimmung als »Montagehalle für die Kunst« (Gerard Mortier) übergeben.
2021 - GMX Der Radiopreis «1Live Krone» soll dieses Jahr wieder vor Publikum in der Bochumer Jahrhunderthalle verliehen werden, wie der WDR am Mittwoch mitteilte. Auch eine Aftershow-Party sei am Abend des 9. Dezembers geplant. «Die Produktion wird unter Einhaltung aller… 03. 2021 - Bochum - Die noch bis Ende September laufende Ruhrtriennale erhöht ihre Platzkapazitäten und bietet zusätzliche Karten an. Damit reagiere man auf die neue Corona-Schutzverordnung NRW, teilten die Veranstalter am Mittwoch mit. Das renommierte Opern-… 25. 08. 2021 - RTL Die Oper 'Bählamms Fest' überzeugt surreal in der Bochumer Jahrhunderthalle 20. 2021 - Bochum - Die 2020 wegen der Corona-Pandemie abgesagte Ruhrtriennale in früheren Industriestätten des Ruhrgebiets setzt in diesem Jahr wieder auf die direkte Begegnung mit dem Publikum. 'Es soll ein analoges Festival werden', sagte die neue Chefin des Opern-, Musik- und… 26. 05. An der jahrhunderthalle 1 44793 bochum 9. 2021 - RTL Bochum - Unter dem Thema 'Freiheit für Palästina' haben sich am 22. Mai, gegen 15 Uhr, Personen mit circa 64 Fahrzeug in Bochum versammelt.
On top gibt es in direkter Nachbarschaft ein Hotel für Besucher oder die Chance auf Entspannung im Grünen: Der Westpark lädt zukünftige Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in der Mittagspause zum Schlendern ein. Die 6. 900 Quadratmeter große Fläche war das letzte freie Grundstück neben dem Westpark, das von mit Unterstützung der Bochum Wirtschaftsentwicklung verkauft wurde. "Wir freuen uns über dieses großartige, neue Büroprojekt. Wir haben mit CFI einen sehr potenten Investor gewonnen, der darüber hinaus spekulativ und damit ohne die Sicherheit investiert, vor Beginn bereits einen Mieter gefunden zu haben. An der jahrhunderthalle 1 44793 bochum online. Das ist schon besonders und unterstreicht die Attraktivität Bochums als Wirtschaftsstandort", erklärt Rouven Beeck, Geschäftsführer der Bochum Wirtschaftsentwicklung. CFI-Geschäftsführer Rolf Weidemann stimmt zu: "Nachdem wir bereits mehrere Jahre erfolgreich im Ruhrgebiet tätig sind, freuen wir uns auf das Engagement an einem sich dynamisch entwickelnden Standort in Bochum, der zentrumsnah und verkehrsgünstig gelegen ist und mit dem Charme von Jahrhunderthalle und Westpark beste Standortfaktoren bietet.
Mit ihrer luftigen Stahlkonstruktion gilt die Jahrhunderthalle Bochum als eines der ersten Beispiele für einen rein zweckbestimmten Ingenieurbau. Nach ihrem behutsamen Umbau ist sie zum Symbol für den gelungenen Grenzgang zwischen Tradition und Moderne geworden - und mithin zu einem Wahrzeichen des neuen Ruhrgebiets. Peers4Growth: mit anderen Start-ups Internationalisierungsstrategien entwickeln und Unternehmen kennenlernen - ZENIT. Bereits im Foyer umfängt den Besucher gleichermaßen eine Atmosphäre des Aufbruchs und der Ruhe. Von Licht durchflutet entlässt das gläserne Entree über die gesamte Länge der Jahrhunderthalle den Blick ins Freie. Preise: Die Karte wurde aufgrund Ihrer Privatsphäreeinstellungen deaktiviert, klicken Sie auf das Fingerprint Symbol unten links und aktivieren Sie Google Maps um die Karte zu nutzen. Bitte beachten Sie, dass nach der Aktivierung Daten an den jeweiligen Anbieter übermittelt werden.
8, 44784 Bochum, Rufnummer 0234 96477-0 Jeden Montag von 15:00 bis 17:00 Uhr Migrationsberatung im Seniorenbüro Südwest, Hattinger Str. 787, 44879 Bochum, Rufnummer 0234 58868555 Nach Vereinbarung jeden 2. Freitag im Monat und nach Terminvereinbarung in den AWO-Familienzentren in Bochum-Wattenscheid, Bußmannsweg 16, Schulstraße 20, Moltkestraße 68, Termine bei Mustafa Calikoglu unter der Rufnummer 02327 328823 oder E-Mail m.
Alternativ kann man Gewinde auch nachschneiden.
Sieht sehr professionell und solide aus. Vielleicht kann dieser Hinweis einem Radsportfreund in ähnlicher Lage helfen einen Rahmen zu retten und einiges Geld zu sparen. Sonne in den Speichen sieht nur, wer sein Rad bewegt. Bagdad-Biker Beitrag von Bagdad-Biker » 27. 08. 2010, 17:02 Darf man fragen, was der Spaß gekostet hat? Wäre ja nicht ganz uninteressant zu wissen, ob sich das auch für ältere Rahmen lohnt. Hab ich das richtig verstanden? Im Tretlagergehäuse steckt nun eine Aluminiumhülse? Passen denn da noch Standart Patronenlager (Vierkantkurbel, ISIS, Octalink 1+2) und auch die moderneren außenliegenden Lager (Hollowtech II), oder bedarf es eines speziellen Innenlagers? Tretlager: Gewinde kaputt. Beitrag von Grotefend » 27. 2010, 17:55 Bagdad-Biker hat geschrieben: Darf man fragen, was der Spaß gekostet hat? Wäre ja nicht ganz uninteressant zu wissen, ob sich das auch für ältere Rahmen lohnt. Kosten: Mir wurden je Seite 80, -- Euro berechnet. Mit einigen Nebenkosten und Versand betrug die Rechnung 188, 56. (Habe vorsorglich gleich beide Seiten machen lassen) Technik: Es wurden wie von mir gewünscht Hülsen für BSA-Lager eingebaut.
03. 11. 2009, 19:25 Wie Gewinde nachschneiden? # 1 baervogel Themenersteller Nabend zusammen! Ich suche eine einfache, aber effektive Mglichkeit, Gewinde nachzuschneiden... Krzlich habe ich ja fr meine aktuelle Stahltrekker-Baustelle den Rahmen neu pulvern und lackieren lassen. Dabei sind natrlich auch die vorhandenen Gewinde im Rahmen mit gepulvert und lackiert worden. Nun kann ich z. B. das Schaltwerk nicht montieren, weil das Gewinde "nicht mehr da ist". Sollte ich versuchen, die Schrauben mit Gewalt da wieder reinzuwrgen und somit die Gewinde von Lack und Pulver zu befreien? Oder sollte ich mir besser passendes Werkzeug besorgen oder vielleicht sogar jemanden fragen, der sich damit auskennt? Wenn Letzteres, wer macht sowas? Tretlager: Gewinde vernichtet - Service-Ecke - Bikeboard. 03. 2009, 19:29 # 2 Ein Fahrradladen sollte eigentlich alles haben, um Gewinde, auch Tretlager nach zu schneiden. Also Rahmen einpacken und den Freundlichen freundlich fragen... Gru Bora 03. 2009, 19:33 # 3 Zitat von Boramaniac Au man(n), das war ja wieder eine blonde Frage von mir (obwohl ich gar nicht blond bin)!
Wie immer sind Ferndiagnosen schwierig... deshalb bitte differenziert betrachten. Bei meinem Stahlrahmen waren die ersten 1-2 mm beleidigt, grad das erste Stückerl, wo das Tretlager im Gewinde greifen sollte. Hab dann mit einem Stanley Messer die ersten 5 Gewinde-Spiralen nachgeschnitten. Nach einigen Versuchen griff das Tretlager wieder und der Rest ging von selbst. Gewindearten am Fahrrad: Fahrrad-, Ventil- und Regelgewinde. Was ich sagen will: falls es nur eine kleine Stufe oder ähnliches ist, kannst es ja auch mit dem Stanleymesser versuchen. Ich hab fast 20 Minuten herum geschissen, aber danach wars perfekt drinnen. Klingt nach viel Zeitaufwand, aber Rahmen zusammenpacken und mit dem Auto irgendwohin fahren etc.... dauert viel länger.
#1 Hallo, mir ist an meinem Rahmen(Alu) das Gewinde fürs Innenlager kaputt gegangen. Jetzt habe ich mal gehört, dass man das Innenlager einkleben kann oder so. Wei0 jemand was darüber oder hat jemand ne Idee/eigene Erfahrungen, wie man das trotzdem noch reparieren kann? #2 Hi, Wenn dein Rahmen ein BSA-Gewinde besitzt, könnte man ein Italienisches (größerer Durchmesser als BSA) Nachschneiden und mit einem neuen Tretlager bestücken. #3 Ich hatte das Problem auch bei einem gebrauchten Rahmen, da hat normales Nachschneiden lassen gereicht, offenbar war nur ein Gewindegang kaputt. Wenn nach- oder aufschneiden auf ita. nicht funktioniert gibt es noch Reparaturinnenlager (z. B. :). Auf jeden Fall von einem guten (! ) Mechaniker begutachten und reparieren lassen, ist ne heikle Angelegenheit... #4 Hi. nils* schrieb: Wei0 jemand was darüber oder hat jemand ne Idee/eigene Erfahrungen, wie man das trotzdem noch reparieren kann? Ja. Wenn (BSA) nachschneiden nicht mehr möglich ist, bzw. nur noch Fragmente des Gewindes übrig sind, kannst Du probieren dünn 2 Komponentenkleber aufzutragen (z. Stabilit express) und dann das Gewinde neu zu schneiden.
Ein 15/20 Jahre altes Peugeot hat vermutlich ein 35x1 Gewinde, für das du ohnehin kaum noch Lager bekommst. Post by Andreas Reinhold oder gebe ich den Rahmen besser direkt in den Schrott? Das kommt darauf an, in welchem Zustand der Rahmen ist, ob sich die Reparatur lohnt. Grüße CS -- Immer auf dem aktuellen Stand mit den Newsgroups von Post by Christoph Strauch ja, neues Gewinde schneiden lassen (ITA oder BSC). Ein 15/20 Jahre altes Peugeot hat vermutlich ein 35x1 Gewinde, für das du ohnehin kaum noch Lager bekommst.... zumindest nicht zu vertretbaren Preisen, wie ich erfahren musste. Von Auswahl bzgl. Wellenlaenge mal ganz zu schweigen. Ich hatte mich neulich mal nach einer Abart frz. Innenlager erkundigt, schweizern (rechte Schale hat Linksgewinde). Diejenigen die wussten, was ich meine, liessen sich ihr Wissen und die womoeglich vorhandenen Teile gut bezahlen. Patrick Post by Patrick Hansmeier Post by Christoph Strauch ja, neues Gewinde schneiden lassen (ITA oder BSC). Ein 15/20 Jahre alte s Post by Christoph Strauch Peugeot hat vermutlich ein 35x1 Gewinde, f r das du ohnehin kaum noch Lager bekommst.... Vo n Auswahl bzgl.