Auslegerlänge 5700 mm 6700 mm 7700 mm 10000 mm Schwenkbereich 320° 270° Teleskop Einfach Rotator 3 t. Zapfenrotor 4 t. Flanschrotor Greifer Typ HVZ 110 HVZ 150 Steuerung 2 Kreuzhebeln mit jeweils 3. Funktion elektrisch VK 4057 VK 4067 R = 4, 0 m R1 = 1000 Kg – R = 4, 0 m R1 = 1000 Kg P = 5, 70 mtr P1* = 780 Kg – O = 6, 70 m O1* = 675 Kg VK 5077 VK 5078 Q = 5, 0 m Q1 = 1000 Kg – Q = 5, 0 m Q1 = 1000 Kg N = 7, 70 m N1* = 729 Kg – N = 7, 0 m N1* = 729 Kg VK 5085 VK 70100 Q = 5, 0 m Q1 = 1000 Kg – Q = 7, 0 m Q1 = 1000 Kg N = 8, 5 m N1* = 655 Kg – N = 10, 00 m N1* = 790 Kg * Traglast im ausgefahrenen Zustand bei 190 bar. Schwenkwerk mit seinem hohen Schwenkmoment Das robuste und selbst konstruierte Schwenkwerk ermöglicht vom Schlepper aus das Laden in einem Schwenkbereich von 320° (bei Schlepperanbau auf dem 3-Punktkran 360°). Rückeanhänger: Gebrauchte für den Holzweg?. Das Schwenkwerk bestizt ein hohen Schwenkmoment von 19kN, beim Forstkran VK70100 sind es sogar 21kN. Das Schwenkwerk ist oben mit einer großen Bronzebuchse und einem Pendellager mit 16 mm Verzahnung auf der Vertikalachse versehen.
Rückewagen kommen auch für den nicht professionellen Holzbetrieb in Betracht. Für den Einstieg sind gebrauchte Rückeanhänger mit Kran eine gute Wahl. Gut zu wissen - Kran, Rahmen, Reifen: Damit checken Sie die wichtigsten Bauteile für ihren Wagen. - Wer viel Kurzholz fahren möchte, ist mit einem Leiterrahmen besser beraten. - Sie kaufen, was Sie sehen. Das Angebot an Rückewagen auf den gängigen Gebrauchtmaschinenbörsen wie ist überschaubar. Oft werden Neue oder Vorführmaschinen angeboten, deren Preise die 25 000 Euro Marke überschreiten. Rückewagen ohne kran gebrauchtwagen. Zu viel Geld für viele Betriebe, die einen Einstieg in diese Technik wagen wollen. Sollten Sie außerhalb dieses schmalen Angebots doch noch auf ein Modell ihres Geschmacks stoßen, dann geben wir Ihnen folgende Tipps für den Gebrauchtcheck. Ein Rückewagen ist modular aufgebaut und Sie kaufen das, was Sie sehen. Was sich flapsig anhört, ist genau so gemeint: Teilen Sie den Check in Baugruppen Je nach Einsatzart und zu bewegender Festmetermenge pro Jahr ist natürlich die Art des Holztransports entscheidend: Soll auf der Straße transportiert werden?
Langholz oder Kurzholz? Oder ist man mit dem Wagen permanent im Gelände unterwegs, abseits von Rückegassen. Diese Punkte sollten vor der Auswahl geklärt sein, weil die Technik diesbezüglich angepasst werden muß, z. B. mit einer vernünftigen Beleuchtungsanlage für die Straßenfahrt bzw. einer Druckluftbremse. Beginnen Sie Ihren Check bei der Anhängung Die Untenanhängung ist bei größeren Wagen mit mehr als 12 t Nutzlast die Regel. Weit verbreitet ist noch die Obenanhängung mit dem Vorteil, im Forst mehr Bodenfreiheit vorhalten zu können. Die meisten Rückewagen sind mit einer Deichsellenkung ausgestattet: Sind die Zylinder noch dicht? Sind die Bolzen ausgeschlagen? Rückewagen ohne kran gebraucht in karlsruhe. Gibt es eine für den öffentlichen Straßenverkehr nötige Arretierung? Der Deichsel folgend gilt dem zentralen Werkzeug des Rückewagens volle Aufmerksamkeit: dem Kran. Auslegeweiten von mindestens sechs Meter sind für eine Einstiegsmaschine üblich. Zwei Meter neben dem Wagen sollte der Kran mindestens noch 1, 2 t heben. Damit der Rückewagen bei diesen Traglasten sicher steht, nehmen Sie sich zunächst die Stützen vor.
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