Prins VSI Programm/einstellen Diskutiere Prins VSI Programm/einstellen im LPG Mazda Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo, Ich hoffe ich bin hier im richtigem Bereich für meine Frage. Ich habe von meinem Kollegen ein Prins VSI Interface und die Software... LPGrins AutogasTestSchreiber Dabei seit: 12. 07. 2014 Beiträge: 9 Zustimmungen: 0 Hallo, Ich habe von meinem Kollegen ein Prins VSI Interface und die Software VSI_Diag 2. 4 geschenkt bekommen. So neugierig ich auch bin (bin in einer KFZ Mechatroniker Ausbildung), habe ich sofort alles Installiert und angeschlossen. Mit der Software kann ich einiges auslesen, aber kann ich mit dieser alten Software auch einstellen oder mein altes "Profil" abspeichern? Kennt sich jemand mit dem alten Programm aus? Prins VSI | EKO-GAS GmbH. Oder ist diese Software rein dafür da um z. B die Funktion der Einspritzdüsen/Injektoren etc zu prüfen? M. f. G LPGrins PS: Mein Auto läuft seid 22t KM auf LPG:-) Schau mal hier: Prins VSI Programm/einstellen. Dort wird jeder fündig!
#1 Hallo! Ich habe meinen E39 530iA Bj. 2002 in Rüsselsheim auf eine Prins VSI umrüsten lassen. Folgendes Problem habe ich nun mit dem Auto: Im Bezinbetrieb springt das Auto schlecht an, und an der Ampel stirbt der Motor ab. Im Gasbetrieb läuft er sehr gut, braucht aber 16 bis 18 Liter. (Benzin vorher 10 bis 13). Mein Umrüster hat schon zweimal nachgebessert, er meinte der Wagen läuft im Gas zu fett und darum magert das Steuergerät vom Auto das Gemisch im Gasbetrieb ab, und dann läuft er auf Benzin nicht gescheit. Umgebaut wurde mit Adapterstücken, die zwischen den Benzin Einspritzventilen und dem Zylinderkopf sitzen, wo jetzt das Gas eingedüst wird. Wirkt sich der längere Weg des Benzins auf den Benzinbetrieb aus? Wie kann ich nun vorgehen? Prins vsi einstellen 25. Oder ist jemand aus dem Raum Frankfurt / Main der sich auskennt und mir die Anlage ordentlich einstellen kann? Wäre es sinnvoll mal die Batterie abzuklemmen, das Steuergerät somit zu resetten und dann die Gasanlage einzustellen damit das Steuergerät nicht abmagert?
0d Der Prinz für Prins Gasanlage einstellen? Da fragste mal unseren guten Mike 56. Der ist da super fit drin und hat das passende Handwerkzeug. Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain) Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick) Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce) Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic) if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE;} else { use brain; make post;} Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Smileys sind an. Prins VSI einstellen - Gasanlagen - E39 Forum. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus. Gehe zu Ähnliche Themen Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag sys tin`s hilft beim einbau?
Im Urlaub hing zusätzlich noch der Anhänger dran der natürlich auch nochmal einige abzieht durch seine Beleuchtung. Ich war beim Einbauer und wir sind auf keine andere Erklärung gekommen. Also wenn sowas nochmal ist klemm ich ein Batterieladegerät ran und heb so die Spannung an und gut. Gut ist vielleicht der falsche Ausdruck, aber bei der Dreckskarre bin ich mittlerweile froh wenn Sie überhaupt geht. #8 Zitat Original geschrieben von Feuerwehr520i Also: Anscheinend hat die Anlage in dem Scheisskarren ein Problem mit zuwenig Spannung, d. nach einem Abklemmen der Batterie braucht die eine relativ hohe Voltzahl um wieder "anzuspringen". Prins vsi einstellen in la. Alles anzeigen Hast Du die Lima mal überprüfen, sprich durchmessen lassen? M. M. n. bekommt der 540i von Haus aus doch eine verstärkte Lima, oder nicht? Die oben von Dir beschriebenen Anzeichen könnten auf eine verminderte Leistungsfähigkeit, sprich den bevorstehenden Exitus ankündigen. War bei mir ähnlich im letzten Jahr und ging soweit, dass selbst bei 4500 U/min die rote Lampe nicht mehr ausging.
Traurig. #17 Traurig ja, aber wundern tut einen das ja schon kaum noch:roll: #18 Also laut meinem Dichtheitstest ist alles gut. Habe die offene Kabelstelle an der Zündspule behoben und am Verdampfer noch mal die Schlauchschellen festgezogen bzw. die Schläuche richtig aufgedrückt. Siehe da, kein Tropfen mehr, wobei die Unterseite des Verdampfer selbst noch minimal Feuchtigkeit aufweist. Danach habe ich die Fehler im System mal gelöscht und werde jetzt das ganze weiter beobachten. Treten die Fehler erneut auf, geht die Suche weiter! Prins VSI - Wo ist die f...ing Sicherung? - Treibstoffe & alternative Antriebstechniken - BMW-Treff. #20 Zitat von zole Schau mal was fürn einen Verdampfer-Typ du hast, also welcher Kennbuchstabe. Denke er ist höher als ein "H"-Verdampfer. Die Anschlüsse für die Schläuche sind immer mal wider nen Problemfall: entweder härten die O-Ringe aus oder der Plastikpömpel reisst...
Kann mir hier jd. Das Vorgehen kurz beschreiben? was muss ich genau wie machen? Hab mich auch schön eingelesen... #8 oder ist hier jemand aus dem Raum alzey Mainz der mich Schulen kann? #9 Das gibt einen kleinen Einblick in die Welten des abstimmens. #10 Du hast doch einen Karre ist einfacher als einen BMW mit Verbrauchsanzeige. Beim Umschalten auf Benzin darf der Zeiger beim Fahren bei gleichbleibender Last keinen Mucks machen. Haut der Zeiger auf Benzin zb nach oben ab, ist der RC_inj zu umgekehrt. Zum Schluss den Off im Leerlauf: Gas und Benzinzeiten angleichen (Inj_in) mit Umschalten Benzin/Gas. Aber immer 15-30sec Zeit zum Einregeln lassen...
Dann erhöht sich die Saugkraft des Dyson DC62 um ein vielfaches. Allerding hält der Akku anstatt den üblichen 25 Minuten im Betrieb dann nur noch 6-7 Minuten lang. Zusammen mit seiner Bürste und den "Carbon Borsten" sorgt er aber dann für beste Reinigungsergebnisse, die Sie überwältigen werden. Dyson dc62 vergleich electric. Filtersystem Die eingesetzte 2 Tier Radial Cyclone Technologie, bei der zwei Zyklonreihen gleichzeitig arbeiten ist sehr effektiv und filtert selbst kleine Staubpartikel aus der angesaugten Luft. Zwar besitzt der Dyson DC62 keinen HEPA-Filter, der Motorfilter ist aber abwaschbar. Bedienkomfort Das etwas futuristische Design des Dyson DC62 wirkt im ersten Augenblick sehr unüberschaubar, bei nährem Hinsehen merkt man aber, mit welch einer Leichtigkeit dieser Staubsauger bedient werden kann. Da beinahe alle Komponenten aus leichten Kunststoff hergestellt sind, wiegt der Akkusauger nur 2, 1 Kg und lässt sich somit auch mit einer Hand sehr gut bedienen. Ein kleiner Nachteil des Dyson DC62 ist jedoch der An-Schalter, welcher sich am Griff befindet.
Kurzbeschreibung Mit dem Dyson DC62 verspricht der bekannte Markenhersteller einen der stärksten und besten Akkusauger mit Zyklon-Technologie gebaut zu haben. Unser Vergleich zeigt, dass Dyson da nicht ganz unrecht hat, denn der Dyson DC62 besitzt eine patentierte "2 Tier Radial Cyclone Technologie". Bei dieser Technik arbeiten zwei Zyklonreihen gleichzeitig und erhöhen dadurch den Luftstrom. Dank diesem parallelen Betrieb können mehr mikroskopisch kleine Staubpartikel aufgenommen werden, als bei jedem anderen Akku Staubsauger. Zudem besitzt er einen Nickel-Mangan-Cobalt Akku, welcher einen gleichmäßigen Verbrauch der Batterieleistung gewährleistet und eine bis zu drei mal schnellere Aufladezeit als andere Akkus besitzt. Somit steht der Dyson DC62 schon nach kurzer Verweildauer in der Ladestation wieder zum Einsatz bereit. Ein weiterer Clou ist das abnehmbare Ansaugrohr. Staubsauger Blog: DC62 oder Athlet? Dyson oder Bosch?. Wird dieses entfernt, kann der Dyson DC62 von einem Bodenstaubsauger in einen Handstaubsauger umgewandelt werden. Dadurch können auch schwer erreichbare Stellen viel leichter gereinigt werden.
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Der Stabstaubsauger DC62 ist mit 2 Saufstufen ausgestattet und besitzt eine Leistung von 350 Watt – Wodurch auch die hohe Saugleistung zustande kommt. Zudem ist die Elektrobürste mit Carbon Fibre Technologie versehen. Der britische Hersteller Dyson entwickelte unter seinem Gründer James Dyson den ersten beutellosen Staubsauger Anfang der 1990er Jahre. Trotz der Vielzahl von Konkurrenzmodellen ohne Beutel gilt Dyson in vielen Ländern als Marktführer und Hersteller diverser Staubsaugertypen, so auch im Bereich der Handsauger. Hierzu zählt unter anderem der Dyson Digital Slim DC62, welcher sich im folgenden Test bewähren muss. Dyson dc62 vergleich vacuum. Optik und Design Gewöhnungsbedürftig. Genau wie für viele andere Produkte von Dyson dürfte dies der erste Gedanke sein, wenn man den Handstaubsauger das erste Mal sieht. Während Konkurrenzmodelle eher stromlinienförmig wirken, sieht dieser Sauger eher kantig und kastig aus. Der Handgriff befindet sich am Ende des Geräts und wird mittels Pistolengriff, wie etwa bei einer Bohrmaschine, genutzt.
Zusätzlich zum eigentlichen Sauger enthält das Gerät weitere Düsen sowie eine Wandhalterung für die sichere Aufbewahrung. Der DC62 reiht sich mit einer Wertung 95% weit oben im Test ( Handsauger-Vergleich) ein. Tipp: bei Amazon bestellen Sichere Bestellung Kostenlose Lieferung Gesicherte Verpackung Sehr günstiger Preis Kostenlose Rücknahme Zusatzgarantien möglich Aktueller Preis bei Amazon: ab EUR Details ansehen 95% Zusammenfassung: Eine konstante und hohe Saugleistung. Dyson dc62 vergleich reviews. Der Dyson Stabstaubsauger mit Akku kann außerdem als Bodenstaubsauger Ersatz dienen. Nutzerbewertungen: Sei der Erste!
Durch das leicht Alurohr kann man diesen kabellosen Handstaubsauger auch leicht an der Decke einsetzten und z. B. Spinnenweben entfernen. Das Rohr kann man abnehmen und alle Aufsätze auch direkt an die Saugereinheit anbringen. Damit hat man einen sehr starken (wenn nicht gar den stärksten) Akkusauger (Handsauger) in der Hand. Die Akkuleistung wird mit 20 min angegeben, die Reinigungszeit mit bis zu 26 min. Das hat mit dem Schalter zu tun. Denn diesen muß man gedrückt halten. ▷ Dyson DC62 ▷ 2in1 Akku Staubsauger im Vergleich (Platz 5). Saugt man nicht, verbraucht der Sauger keinen Strom. So kommt die Angabe von 26 min Anwendungszeit zustande. Im Test habe ich den Eindruck gehabt, dass das ganz gut hinkomt, da man wegen der guten Saugleistung und der flexiblen Bodendüse (auch hier mit Bürstenwalze) schnell ist und den Sauger wirklich beim Umsetzen etc öfter mal auf hat. Der Akku ist leicht und auch gut verfügbar, wenn man einen Ersatzakku braucht. Sowohl von Dyson selbst als auch von anderen Anbietern bekommt man kompatible Akkus. Da profitiert der Kunde sicherlich davon, dass der Hersteller mit den Modellen DC32, DC35 und DC45 schon lange am Markt der Akkusauger aktiv ist.
Somit werden selbst kleinste Staubpartikel aufgesaugt, die gerade bei Beutelsaugern bei volleren Beuteln eher nicht mehr mit aufgenommen werden können. Daneben gilt gerade bei Handsaugern, dass diese ergonomisch sein müssen und eine leichte Handhabung erlauben. Durch die Größe von 20, 5 x 121 x 25 cm bei einem Gewicht von lediglich 2 kg kann dies dem DC62 bescheinigt werden, wobei die Länge von 120 cm etwas irreführend ist, da das Saugrohr bereits eingerechnet ist. Durch dieses Rohr ist es allerdings auch möglich, schwerzugängliche Stellen zu erreichen oder aber den Sauger nahezu als vollwertigen Bodenstaubsaugerersatz zu nutzen. Dyson DC62 | Handstaubsauger Test 2022. Die Maximalleistung beträgt 350 Watt, der verbaute Li-Ion Akku ermöglicht einen 20 minütigen Einsatz bei einer Saugleistung von 28 Watt, auf der Maximalstufe lassen sich insgesamt 6 Minuten saugen bevor das Gerät wieder für 3, 5 Stunden zum Laden angeschlossen werden muss. Das etwa 100 Euro günstige Modell Dyson Digital Slim DC45 braucht zwar 5, 5 Stunden für die Ladung, ist aber von der Funktionalität nur einwenig schwächer.