Es luft alles ohne Probleme! Soweit mir bekannt ist hat auch der User "Nik" getauscht. 18. 2008, 09:35 # 6 Zitat von kenny Wenn du normale Reifen aufziehst, muss diese deaktiviert werden (steht im Handbuch) Wie bitte? Das hre ich zum ersten Mal. Die Luftdrucksensoren haben doch nichts mit dem ABS zu tun. Normale Reifen passen selbstverstndlich auf die Felgen, auf denen die RFTs montiert waren. Das sind keine speziellen RFT-Felgen. Die Luftdrucksensoren bleiben aktiv und funktionieren auch bei Nicht-RFTs. Reifen R16 auf 17-Zoll-Felge? - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Ist doch logisch! Nik 18. 2008, 09:44 # 7 Ich fahr auf meinem MINI auf exakt denselben Felgen (also nicht nur baugleich, sondern wirklich den selben) im Sommer Runflat und im Winter Nicht-Runflat. Die Reifendruckkontrolle ist von der Reifenart vllig unabhngig, die erkennt ja ber die DSC-Sensoren Drehzahlunterschiede an den Rdern, da hat mit Runflat- oder Nicht-Runflat-Bereifung nichts zu tun. BMW hat wohl beim E39 (M5? ) mal kurzzeitig Felgen mit Druckmessung verbaut, aber alles was danach kam hat eigentlich nur die DSC-gesteuerte Reifendruckkontrolle durch die berwachung der einzelnen Raddrehzahlen.
Das sollten Sie beim Zurückwechseln von Runflat auf normale Reifen ebenfalls beachten.
#7 Also ich habe ja schon seit Auslieferung den 20" M Performance Radsatz drauf, der mit RFT Reifen gekommen ist... und da ist immernoch genug Komfort... auch mit dem M Sportfahrwerk. Auch meine bessere Hälfte findet das Fahrwerk und die Räder in Kombination sehr gut und sagt nicht dass es zu hart wäre oder so. Und wie auch schon anderen hier im Forum haben mir 2 mal die RFT wohl das Leben gerettet bzw. Runflat Reifen Pro und Contra - RFT auf dem BMW G20 - BMW Räder - Reifen & Felgen - BMW 3er G20 G21 Forum - BMW 4er G22 G23 G26 Forum. es wäre auf jedenfall zu nem großen Unfall gekommen. In einer Kurve mit ca. 120 auf der Autobahn ist das Kurvenäußere Rad vorne "geplatzt"... klar die Lenkung hat kurz gezuckt aber ich konnte den Wagen ohne Probleme zuende um die Kurve bringen, langsamer werden usw. Von daher... die alten/ersten Generationen waren echt "schwierig", aber die neuen sind da um Welten besser in Sachen Komfort usw. #8 Habe aktuell 19" RunFlat-Bereifung in Verbindung mit dem adaptiven Fahrwerk. Der Komfort ist in Ordnung, werde aber wie bei meinen letzten BMW wieder "normale" Reifen montieren lassen. Erstens sind die Runflat schwer zu montieren und die Gefahr, dass ein übermotivierter Monteur die Felge schrotet, sehr groß.
Das ist aber wohl der Kern deiner Frage. Abgesehen davon passen 16" Reifen natürlich nicht auf eine 17" Felge, es sei denn, du schneidest den Reifen auf setzt noch ein paar Zentimeter ein, damit der Innendurchmesser größer wird. #10 die RunFlat können auch auf einer "normalen" Felge gefahren werden RunFlat-Reifen sind aber nur an Fahrzeugen zulässig die ein System zur Reifendruck-Überwachung haben Gruß Volker
Das Auto wrde nur noch schwammig ber die Autobahn eiern! Alles nicht nachvollziehbar. Die Luftdruckkontrolle habe ich brigens nur neu initialisiert - und sie hat auch gut funktioniert. Ansonsten kann ich jedem nur Positives bereichten, wie mein Auto sich fhrt, seit ich sowohl bei den Sommer- als auch bei den Winterreifen die RFTs in die Tonne getreten habe. Keinerlei negative Auswirkungen bei Fahrsicherheit und ein deutlicher Zugewinn an Abrollkomfort. Und zumindest die Sommerreifen habe ich bis Vmax getestet und hatte dabei immer ein gutes Gefhl. Auerden richtig schn Geld gespart! 18. 2008, 14:54 # 19 Geld gespart und Fahrleistung gewonnen. Mein ASR regelt mir non-RFT deutlich seltener als mit RFT. Erstaunlich was fr Bldsinn erzhlt wird nur um den RFT zu verkaufen. Eigentlich auch beschmend fr die BMW NL. 18. Normale Reifen auf die Felgen von Runflat geht das ? - E90 E91 E92 E93 - Reifen & Felgen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. 2008, 16:01 # 20 Hab von vorne herein mein Auto mit Non RFT bestellt und konfiguriert. Werden auf die Originalfelgen aufgezogen. Bei allen gefahrenen Testwagen konnte mich vollkommen nur einer ohne RFT berzeugen.
Trends der Automobilbranche Sie sind auf einer Geschäftsreise und stehen unter Zeitdruck. Plötzlich platzt der Autoreifen. Eine Horrorvorstellung für jeden Mobilisten. Sie müssen am Straßenrand halten und einen Reifenwechsel durchführen. In solchen Momenten fragt man sich: Kann ich eine Autopanne umgehen? Gibt es einen Reifen, der mich vor einem Platten nachhaltig schützt und den ich nicht auswechseln muss? Die Errungenschaft der Technik nennt sich Runflat Reifen. Wir erklären Ihnen, was Sie wissen müssen. 21. 07. 2021 | Sie wollen keinen Reifenwechsel durchführen müssen und wünschen sich langfristigeren Schutz vor Reifenpannen? Außerdem stört Sie, dass Ihre Ersatzreifen den Kofferraum blockieren? Runflat Reifen heißt die neue Reifentechnologie von Bridgestone. Ein Reifen, der nachhaltig vor Pannen schützen soll und mit dem man trotz Schaden noch weiterfahren kann. Normale reifen auf run flat felge bmw convertible. Ist ein solches Wundermodell überhaupt möglich? Und welche Vor- und Nachteile bietet der Runflat Reifen eigentlich? Wir klären Sie auf über Funktion, Aufbau sowie Modelle, und was es bei diesen Reifen zu beachten gibt.
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